wolfimgolf

Hallo Com,

ich bin neu hier und hab auch gleich mal ne Frage.

Ich hab mir nen Golf 4 1,9 tdi mit 90 PS gekauft.
Nun hab ich leider keine Ahnung was ich da konkret machen soll, dass er ein bisschen mehr Leistung bekommt.
Das Auto hat jetzt 213.000 km runter also finde ich Chip-Tuning schon ein wenig riskant.
Vielleicht ein Sportluftfilter, ist relativ günstig...
Dann hab ich noch was von einem größeren Ladeluftkühler gelesen und so weiter und so weiter.
Ich frag jetzt lieber mal die Experten auf diesem Thema bevor ich da irgendwas verpfusche.
Kann mir jemand bei diesem Thema helfen?
P.S ich bin kein Millionär aber ein bisschen Geld kann man immer auftreiben.

Schon mal im Voraus

wolfimgolf

wolfimgolf

Das ging ja flott für die Antwort.
Das Problem ist ich hab den jetzt seit 2 Wochen und da weiß man nicht wie der die letzten Jahre gepflegt wurde.
Ich hab den Wagen gleich als erstes mal durchchecken lassen Fehlerspeicher ist leer und sonst ist auch nix bekannt außer die Hinterachslager (anscheinend Golf 4 Krankheit).
Ich hab nur gehört dass die Chips quasi Gift sein sollen für Motoren über 200.000 km.
Gibt es da nicht noch andere Möglichkeiten die erschwinglich sind`?

Kris1337

Kann ich auch nur voll zustimmen...

Smilidon

Jap ich auch, kannst mir gern mal per PN schreiben wegen Chiptuning, hab ich bei mir auch seit ca 1,5 jahren und 40.000km verbaut !

Renmas

Einfach nur ein Chip drauf setzen, ohne zu wissen in welchem Zustand sich der Motor, Turbo,Kupplung sich genau befinden, wäre mir zu riskant und auch kein Mechaniker der mal grob mit der Lampe das Fahrzeug überfliegt, kann das einschätzen. Auch in keinem Fehlerspeicher steht, das z.B der Turbo schon große Verschleißerscheinungen besitzt.
Ist das noch der erste Turbo ?!
Vllt hättest du nach der Probefahrt entscheiden sollen, das es dir zu wenig Leistung ist, als jetzt versuchen aus 90Ps, Haltbare <150Ps zu bekommen.
Es spielen da viele Faktoren eine Rolle.
Wie sehen deine finanziellen Möglichkeiten aus ?! Low Budget oder koste es was es wolle?!
Auf jeden Fall erstmal ganz schnell das mit dem Sportluftfilter vergessen !!

PuKY

Wie willst du denn dann eine Mehrleistung erzielen, wenn du das Motorsteuergerät Serie belassen willst. Wie Robin sagte mehr Sprit und Ladedruck + viele andere Werte machen das aus. Ja man liest viel Unsinn im Internet... Vielleicht fühlst du dich durch das Wort Softwareoptimierung mehr zu der Leistungssteigerung hingezogen?

didgeridoo

Auch mit einem (ordentlichen) Chiptuning wird der AGR nicht wesentlich schneller oder besser laufen.
Spar dir das Geld und lass die Hinterachslager wechseln.
Da hast du mehr davon.

wolfimgolf

Ich will jetzt nicht 300 ps auf einmal aus meinem Golf holen ich will einfach ein bisschen mehr Leistung z.B 100 oder 110 ps mit dem dementsprechenden Drehmoment würden mir schon vollkommen ausreichen.
Ich will halt nicht dass ich da jetzt einen Chip reinbastel und 20.000 km fahren kann bevor mir mein Motor verreckt.
Es geht mir hier nicht darum aus meinem Golf einen Vollblut Rennwagen zu bauen ich möchte einfach ein bisschen mehr Leistung um noch mehr Fahrspaß zu bekommen
Würde eine andere Abgasanlage vielleicht auch etwas bringen?
Einen besseren Sound bekommt man da schonmal raus, was ganz nach meinem Geschmack ist

Renmas

Möglich ist alles keine Frage, bloß dir helfen auch nicht die besten Teile etwas, wenn du dich nicht mal mit der Mechanik auskennst, nicht weißt wie man mit einen Turbomotor umzugehen hat und co. .
Will dich hier aber keinesfalls persönlich angreifen.
Ich fahre auch einen Tdi, beschäftige mich selbst mit der Leistungssteigerung, allerdings pack ich das erst an, wenn ich alles überholt habe. Da ich mich auf den Motor verlassen möchte.

wolfimgolf

Kein Problem ich fühl mich ja auch nicht persönlich angegriffen.
Das Tuning überlasse ich dann auch den Fachleuten ich will nur ein paar Anregungen haben wie ich da ein bisschen mehr rauskitzeln kann.
Ich bin nicht vom Fach und entschuldigt falls meine Frage in euren Augen blöd erscheint, aber ich weiß es nicht besser und versuche von euch zu lernen .
Bevor ich jetzt aber zu nem Tuningladen geh will ich mich halt ein bisschen informieren bevor die mir da irgendwas erzählen und ich nachher mit mehreren tausend Euro die gleiche Leistungssteigerung bekomme wie ich auch mit einem Bruchteil davon bekommen hätte.
Das investier ich dann lieber in die Optik.

stillgrey

Tuning kann immer erhöhten Verschleiß bedeuten und bei über 200tkm kann halt auch mal Kupplung oder Turbo kaputt gehen (kann, muss natürlich nicht).
Ich würde an deiner Stelle also den Wagen nur chippen wenn du dir die möglichen Folgen wie eine rutschende Kupplung auch leisten kannst.

Dein Motor wird davon sicher nicht kaputt gehen, ich würde einfach schauen das du immer so 1000-1500 auf der hohen Kante hast (damit du bei einem Kupplungs oder Turboschaden nicht alt aussiehst :-)), ansonsten fahr ihn einfach und spar dir das Geld.

Renmas

Das ist mir bewusst ,ich glaub meine kurze Formulierung war ausreichend, um ihn zu erklären was ich meine.


Gut dann werde ich meinen Motor leistungssteigern und wenn mir der Turbo um die Ohren fliegt, weil er die hälfte seines Lebens schon hinter sich hat,ich mir darauf einen kapitalen Motorschaden holen oder mir vllt komplett die Kupplung zerfliegt . . Ja dann werde ich anfangen diese Teile auszutauschen , weil ich ab dann auf jeden Fall schlauer daraus geworden bin.
(Ich will hier keine Diskussion anfangen , wie ständig in anderen Themen, du wirst wissen das ich im Kern recht habe und das wird in diesem Gespräch wohl ausreichen. )

didgeridoo

Du willst also mit etwas Chiptuning 100 oder 110 PS aus deinem Golf kitzeln?
Das ist eigentlich kein Problem.. auch nicht wenn der Motor schon 200tkm runter hat.
Es kann halt natürlich sein, dass z.B. die Kupplung oder der Lader sich dann früher verabschieden.

Was ich hier in Frage stellen möchte: Willst du das wirklich?
Klick dich in mobile.de, such einen 100 oder 130PS TDI in deiner Nähe und mach einen Besichtigungstermin aus.
Dann fahr das Ding mal Probe - und überleg dir, ob der Unterschied nun so krass ist, dass du sagst, du brauchst das unbedingt.

Ich würd sagen, das lohnt sich nicht.
Freu dich über den niedrigen Verbrauch und über die Haltbarkeit des Motors (hab schon einige mit 400 oder 500tkm gesehen) und spar das Geld für Verschleißteile, wie z.B. Hinterachslager.

Bei der nächsten Hauptuntersuchung sind die sowieso fällig