1.8t Getriebe wechsel

JulK279 · 16.06.2014, 21:51

Hi,
Hat schon mal einer beim 1.8t das Getriebe gewechselt?
Rein subjektiv, würde das ein laie auch hinbekommen oder lieber für teuer Geld machen lassen.
Das 6 Gang vom s3 sollte doch passen oder?
Gruß

1,8turbo · 17.06.2014, 00:27

Schon mehrfach ausgebaut, ist eigentlich nicht schwer wenn man keine 2 linken Hände hat. Nur mit Getriebewechsel is das aber nicht getan wenn du vorher ein 5 Gang Getriebe hattest

JulK279 · 19.06.2014, 19:15

hat schonmal einer auf 6 gang umgebaut?
soweit ich bisher weiß brauch ich getriebe, schaltung, a-wellen, anlasser, servoleitung, hydraulikleitung, getriebelager und halter

wars das? kann das jemand preislich einschätzen und ob das immernoch machbar ist für einen laien?
bzw ob das überhaupt lohnt gegenüber 5gang bei einem 300PS 1.8t

bacardybrezel · 22.06.2014, 21:26

das zwischenblech
(zwischen getriebe und motor)
brauchst noch,
ausrücklager,kupplung,schwungrad und die hydraulikleitung komplett vom kupplungszylinder zum getriebe.

300ps mitm 5gang getriebe geht sicherlich....
...musste halt zwei mal im jahr nen getriebe kaufen bzw wechseln ;-)

JulK279 · 22.06.2014, 21:34

Also würdest du auf alle Fälle zum 6 Gang raten?
Muss eh Getriebe Wechsel da das hin ist, soll ich bei der Leistung dann auch gleich verstärkte kupplung mit machen?

Also zusammengefasst brauch ich:
6 Gang Getriebe
Schaltung
A-Wellen
Anlasser
Servo und hydraulikleitungen
Getriebelager
Halter
Zwischenblech
Ausrücklager
Kupplung und schwungrad MUSS auch angepasst werden?

Klingt schweineteuer :/

bacardybrezel · 23.06.2014, 00:41

Öhm, ja ☺

JulK279 · 23.06.2014, 00:42

Hab Grad so in manchen Foren gelesen das manche auch die 300PS mit dem 5 Gang fahren, haben den 5ten verlängert.
Kann das nicht n tuner so abstimmen, dass das das Getriebe aushält und ich nur ne verstärkte kupplung einbauen bräuchte? Weil viele schwören auch auf das 5 Gang wegen der besseren übersetzung

bacardybrezel · 23.06.2014, 00:47

Schwachstelle ists Getriebe selber.machst ne stabile kupplung rein, macht s Getriebe halt die Grätsche.Klar kann mans drehmoment begrenzen. Aber ob das sinn macht
....

turbo_micha · 24.06.2014, 18:55

Wie sieht es eigentlich mit den Schrauben Getriebe-Block und Schrauben Antriebswellen aus? Passen da die vorhandenen 5Gang-Schrauben?

16.06.2014, 21:51	- 1
JulK279 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.05.2013 MK 4 Ort: Pritzier LWL-JK-279 Verbrauch: proportional zum Spaß Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 21 Danke für 20 Beiträge	1.8t Getriebe wechsel Hi, Hat schon mal einer beim 1.8t das Getriebe gewechselt? Rein subjektiv, würde das ein laie auch hinbekommen oder lieber für teuer Geld machen lassen. Das 6 Gang vom s3 sollte doch passen oder? Gruß

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19.06.2014, 19:15	- 3
JulK279 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.05.2013 MK 4 Ort: Pritzier LWL-JK-279 Verbrauch: proportional zum Spaß Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 225 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 21 Danke für 20 Beiträge	hat schonmal einer auf 6 gang umgebaut? soweit ich bisher weiß brauch ich getriebe, schaltung, a-wellen, anlasser, servoleitung, hydraulikleitung, getriebelager und halter wars das? kann das jemand preislich einschätzen und ob das immernoch machbar ist für einen laien? bzw ob das überhaupt lohnt gegenüber 5gang bei einem 300PS 1.8t

22.06.2014, 21:26	- 4
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	das zwischenblech (zwischen getriebe und motor) brauchst noch, ausrücklager,kupplung,schwungrad und die hydraulikleitung komplett vom kupplungszylinder zum getriebe. 300ps mitm 5gang getriebe geht sicherlich.... ...musste halt zwei mal im jahr nen getriebe kaufen bzw wechseln ;-)

22.06.2014, 21:34	- 5
JulK279 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.05.2013 MK 4 Ort: Pritzier LWL-JK-279 Verbrauch: proportional zum Spaß Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 225 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 21 Danke für 20 Beiträge	Also würdest du auf alle Fälle zum 6 Gang raten? Muss eh Getriebe Wechsel da das hin ist, soll ich bei der Leistung dann auch gleich verstärkte kupplung mit machen? Also zusammengefasst brauch ich: 6 Gang Getriebe Schaltung A-Wellen Anlasser Servo und hydraulikleitungen Getriebelager Halter Zwischenblech Ausrücklager Kupplung und schwungrad MUSS auch angepasst werden? Klingt schweineteuer :/

23.06.2014, 00:41	- 6
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Öhm, ja ☺

23.06.2014, 00:42	- 7
JulK279 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.05.2013 MK 4 Ort: Pritzier LWL-JK-279 Verbrauch: proportional zum Spaß Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 225 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 21 Danke für 20 Beiträge	Hab Grad so in manchen Foren gelesen das manche auch die 300PS mit dem 5 Gang fahren, haben den 5ten verlängert. Kann das nicht n tuner so abstimmen, dass das das Getriebe aushält und ich nur ne verstärkte kupplung einbauen bräuchte? Weil viele schwören auch auf das 5 Gang wegen der besseren übersetzung

23.06.2014, 00:47	- 8
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Schwachstelle ists Getriebe selber.machst ne stabile kupplung rein, macht s Getriebe halt die Grätsche.Klar kann mans drehmoment begrenzen. Aber ob das sinn macht ....

24.06.2014, 18:55	- 9
turbo_micha Gesperrt Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 818 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Wie sieht es eigentlich mit den Schrauben Getriebe-Block und Schrauben Antriebswellen aus? Passen da die vorhandenen 5Gang-Schrauben?

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