eure meinung zur leistung? k04-001

[Waldow_1.8t]

Hi an alle
War heute beim chipper und hab meinen AGU abstimmen lassen.
Erreicht habe ich 219,9ps und 321,8NM fast 1,2 bar overboost und 1 bar haltedruck
Verbaut ist:

K04-001 kkk von turbozentrum Berlin überarbeitet
3 Zoll aGa ohne kat
350ccm düsen
Ems mit vr6 kupplung
Großer fmic
Silikon ansaugschlauch
Bar tek upgrade krümmer

Nun die Frage findet ihr die Leistung angemessen und in Ordnung oder denkt ihr das noch mehr geht

MfG

[Wolfy]

@Waldow_1.8t: Also wenn ich lese was so mancher hier ausm' K03s rausgekitzelt hat, ist das zu wenig Leistung für den Aufwand.

Mal ne blöde Frage: Wenn du schon so viel Aufwand betreibst und sogar Krümmer, FMIC usw. ausgetauscht hast, warum hast du nicht gleich auf K04(-023) umgebaut ?

[Waldow_1.8t]

Das war zu aller erst geplant aber ich hab den krümmer und Turbo nahezu neu für 650 Euro bekommen da hab ich halt nicht lang gefackelt 😁

Der Punkt ist doch, wenn DU damit zufrieden bist, ist es ok. Natürlich haben die anderen auch Recht. Aber seis drum. Du mußt mit dem Wagen so zufrieden sein und wenns preislich für Dich ok war und beide Seiten (Käufer und Verkäufer) zufrieden sind, ist alles ok ;-).

[Waldow_1.8t]

Das war zu aller erst geplant aber ich hab den krümmer und Turbo nahezu neu für 650 Euro bekommen da hab ich halt nicht lang gefackelt 😁

[.:R.GTI]

welchen LMM hast du denn verbaut ???

und mal ne frage an die anderen hier :
reichen die 350er düsen beim k04 aus ????

[Waldow_1.8t]

Luftmassenmesser ist Orginal aber der chipper meinte das der Turbo am Ende sei was ich mir bei dem 001 Nicht so ganz vorstellen kann und dazu kommt noch das ich das erste mal bei dem chipper war deswegen bin ich irgendwie bisschen unsicher

[LeeTeN]

ist auch immer bissl die Frage der Leistungsmessung..

wenn du echte 220 PS hast oder das Ergebnis vielleicht sogar ein bissl Pessimistisch gesehen/gemessen ist, und dafür alle anderen (am Prüfstand) geschönte Leistungen ausgegeben kriegen, könnte es ja aufs gleiche rauskommen..

schwer zu sagen.. ich mag ja den Satz, "Ein Leistungsprüfstand ist nur so genau wie der Prüfer es möchte"... (oder ihn beherrscht)

[cabrio79]

Zitat von Wolfy

@Waldow_1.8t: Also wenn ich lese was so mancher hier ausm' K03s rausgekitzelt hat, ist das zu wenig Leistung für den Aufwand.

Viele dichten sich auch immer noch ein paar Dekaden-PS zusammen.

[Vejita]

Zitat von Wolfy

@Waldow_1.8t: Also wenn ich lese was so mancher hier ausm' K03s rausgekitzelt hat, ist das zu wenig Leistung für den Aufwand.

In einem anderen Thread wurde erst fest gehalten das mit einem k03s nur 205ps möglich seien ^^

220ps sind doch in Ordnung, der Lader hält so auf jeden Fall recht lange.

[Wolfy]

Kommt ja auch immer auf den Drehmomentverlauf an...

[Marc2104]

Ich hatte mit 001 lader mit 470ccm ventielen serien llk 76er downpipe serien lmm und auspuffanlage 236ps bei 1.4 overboost und 1.2 halte druck.

[VW-Mech]

Zitat von Marc2104

Ich hatte mit 001 lader mit 470ccm ventielen serien llk 76er downpipe serien lmm und auspuffanlage 236ps bei 1.4 overboost und 1.2 halte druck.

Diagramm ??

[ichbinz]

Zitat von Waldow_1.8t

Hi an alle
War heute beim chipper und hab meinen AGU abstimmen lassen.
Erreicht habe ich 219,9ps und 321,8NM fast 1,2 bar overboost und 1 bar haltedruck
Verbaut ist:

K04-001 kkk von turbozentrum Berlin überarbeitet
3 Zoll aGa ohne kat
350ccm düsen
Ems mit vr6 kupplung
Großer fmic
Silikon ansaugschlauch
Bar tek upgrade krümmer

Nun die Frage findet ihr die Leistung angemessen und in Ordnung oder denkt ihr das noch mehr geht

MfG

Ich hatte damals am AUM mit Serien K03"s" (053) 216PS und 321NM anliegen.
Motor, Ansaugung, SMIC, Düsen, Krümmer, Lader alles Serie.
3" Downpipe, 200Zeller Metallkat, 3" AGA.

Software von Robin. Prüfstandslauf (BOSCH) unabhängig davon ein paar Wochen später. Der Motor lief absolut sahne.
Bin ihn mit dieser Software noch über 70tkm gefahren (bis auf die üblichen Schläuche unter der Ansaugbrücke die immer zerbröseln und eine Zündspule KEINE Probleme...Lader, Kupplung und 5-Gang-Getriebe haben auch gehalten, entgegen vieler "Aussagen" die mich gewarnt hatten...) , dann umgebaut auf BAM, in dem ich auch wieder ne scharfe Software von ihm fahre, seit nun 35tkm. (zur vollsten Zufriedenheit)

Aber zurück zum Thema...
Wie schon gesagt wurde, so viel Aufwand hättest Du nicht betreiben müssen. Da hätte sich der Umbau auf "echten" K04 mehr gelohnt denke ich.

[Marc2104]

[Marc2104]

Einmal k04 001 und danach der direkte vergleich selber motor und auto dann mit k04 023 lader

[Niki15x]

230ca sind mit Limit Abstimmung sogar mit k03s möglich.