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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2014 VW Golf 4 Ort: nähe Fulda GN Verbrauch: 5.5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Brems Anlage bekomm ich sehr günstig das ist kein Problem. Nur ob das hält ist die frage da der tuner momentan die preise gesenkt hat auf 299 euro
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Feinstaubler | ![]()
einer hier im forum hatte das mal gemacht... also warscheinlich brauchst du wohl neue PDE´s und wenn ich mich recht entsinne wird auch noch ne neue abgasanlage fällig. Auf jedenfall wird ne neue sportkupplung fällig die ist auch ziemlich teuer ca. 600€. aber das ganze wird die ein tuner noch richtig auflisten. also ICH an deiner stelle würde lieber nen anderen wagen kaufen oder motorumbau durchführen wenn nen gutes angebot vorhanden wär. Geändert von Erazer (29.01.2015 um 17:09 Uhr) |
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Ich will ja eigentlich nur bissi mehr Leistung so 35 ps mehr wären auch in Ordnung
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu calimero-chris für den nützlichen Beitrag: | Mk4FaN (30.01.2015), skyline_07 (29.01.2015) |
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Aber davon abgesehen zeig mir einen kleinen Unternehmer der alles versteuert, gibt keinen da du sonst nicht überleben kannst egal wie gut es läuft. ![]() Und möglich ist mit Sicherheit ein Chiptuning auf 150ps mit diesem Motor genau so wie mit einem ASZ ein Tuning auf 230 PS möglich ist, ob das dann für 299€ realisierbar ist und das nur per Chip ist eine bsolut andere Sache ... Ich schweige aber mal über die Langliebigkeit ohne weitere Veränderungen ... ![]() | |
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Es wäre ja klasse wenn mir einer mal auflisten würde was gemacht werden müsste bei 150 ps chippen um Lebensdauer zuerhalten andere llk ist ja schon eingeplant ![]() Geändert von skyline_07 (29.01.2015 um 17:49 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2011 mk3 1.8t mit k04-023 Ort: nähe nürnberg NEA Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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150ps aus dem axr ? nimm nen arl oder asz fahr selber nen axr gechippt auf ca. 130 |
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Dann lass ich ihn auf 130 ps chippen und bau nen andere llk rein hinter der r32 stange da ich im sommer leistungs Verlust hatte mit orginalen kühler. Welche llk könnt ihr mir den empfehlen? gibts da eigentlich unterschiede zwischen diesel und benziner llk?
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Laut tuner soll das straffe renn Version sein und die soll auch halten
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Feinstaubler | ![]()
*g* beim rennen wir auch jedes rennen nen neuer motor verbaut... ganz erhrlich das hört sich für mich so an wie nen tuner der seine tuning files per e-mail bekommt. schreib lieber mal robin oder dirk ne e-mail und frag nochmal genau nach. mit schlechtem chiptuning kann du den größten fehler deines lebens begehen, nur weil du 100€ sparen willst.
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Erfahrener Benutzer | ![]()
50% Leistungssteigerung per Chip? Selbst wenn das ginge, was natürlich nicht der Fall ist, würdest Du mindestens noch benötigen: Mindestens 288 oder 312er Bremse vorne Andere Düsen Andere AGA Bremse / Düsen / AGA mit viel Eigenleistung ca. 1.000 € (schon billig gerechnet) Eintragen: 500 € Chip: 299 € Wie Du siehst, ist der Chip das billigste an dem Vorhaben ... ![]() |
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Ich werde mal mit robin und dirk Kontakt aufnehmen. Hab auch schon mal mit xparts gesprochen und die haben einen gut erklärt was passieren kann und sie empfehlen 135. Drüber gehen die nicht. Haben sie gesagt das finde ich schon mal klasse. Da wurde man korrekt beraten besser als der erste tuner. Ma schauen wie es bei dirk und robin wird ![]() |
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Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Ich würde eher die Ratschläge aus dem Polo Forum beherzigen und zu jemandem gehen der die Files selber schreibt und nicht nur zukauft und aufspielt ;-)
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