V5 AGZ auf Turboumbauen

MKIV.V5 · 19.07.2015, 13:59

Servus Jungs!

Nach langem überlegen ob ich meinen V5 (AGZ) behalte oder auf 1.8T umbaue hab ich mich nun entschlossen den V5 zu behalten und auf Turbo umbauen

Jetz hab ich natürlich paar Fragen an die, die so an Umbau schon mal gemacht haben oder an die Kenner unter uns...

Ums gleich zu klären, ich bin kein Mechaniker aber hab auch keine zwei Linken Hände und genug Geschicklichkeit den Umbau zu machen denk ich.
Hab auch Mechaniker an meiner Seite die mir natürlich helfen können/werden

Also Motor ist wie gesagt ah 2.3l V5 AGZ mit 182tkm und Bj98!

Angestrebte Leistung wären so ca. 300ps (erstmal), da die Sucht nach mehr Leistung allerdings nicht weniger wird denke ich es macht Sinn gleich den kompletten Motor zu überholen und verstärken

Bis zu welcher Leistung sind die Serien Teile fahrbar(sprich Kolben,Pleuel, usw)?
Was sollte/muss alles gemacht bzw verstärkt werden?

Würde mich freuen wenn mir der ein oder andere Kenner weiterhelfen würde

Danke schon mal und schönes Restwochenende!

VW-Mech · 19.07.2015, 14:26

http://www.golf4.de/umbauten/160381-v5-v-r5-turbo.html

Da fachsimpeln die Kenner und der Wagen wurde auch umegbaut...

Napkin · 22.07.2015, 21:08

Mimimi. mich Hast vergessen 😭😭😭

VW-Mech · 23.07.2015, 22:51

Zitat:

Zitat von Napkin

Mimimi. mich Hast vergessen 😭😭😭

Du zählst unter "Kenner" und fachsimpeln - also biste dabei

PassiLutz · 30.07.2015, 11:16

Baue dir lieber den 1.8T z.b den großen BAM ein und modifiziere den mit einem größeren Lader,Chip etc. Beim V5 wirst du mit einen ordentlichen Turboumbau circa 7000€-10000€ einplanen müssen, die Eintragung wird leider auch nicht sehr einfach und Kostengünstig sein (Abgasgutachten, Geräuschmessung etc.). Aber les dir ruhig mal die Umbaustory durch die VW-Mech gepostet hat, da hast du guten Einblick was dich bei dem Umbau alles so erwartet. Ein Kompressorumbau wäre vielleicht eine Alternative die auch eintragbar ist

Napkin · 30.07.2015, 11:27

kommt halt viel auf die leistung an die du willst. aber rein von der effiziens ist der 1.8t oder 2.0tfsi jedem motor vorzuziehen.

viele wollen aber eben das extravagante und deswegen so spezielle motoren umbauen. ich würde auch nie 4zyl fahren. wenn dann 2.0 turbo. aber da is der aufwand größer.

JulK279 · 15.08.2015, 15:24

vllt überlegst auch mal über n Kompressor umbau?

300PS wird zwar nichts werden aber alles einfacher als n turbo, sowohl einbau als auch eintragung und ne derbe soundkulisse.
da kannste zur not auch mitn Napkin quatschen, der hat da n bisschen Ahnung

cabrio79 · 15.08.2015, 16:07

Jo, berichte mal.

Habe ja auch immer noch interesse an einem Kompressorumbau.....

JulK279 · 15.08.2015, 18:27

@cabrio79

Wenn du was beantwortet haben willst, stell am besten Fragen. Ist einfacher

Falls du direkt fragen zum seiner einbauen/umbauen hast, kannst auch auch mal bei TeeJeeDee's Bora Kompressor Umbau vorbei schauen und alles durchlesen

Napkin · 15.08.2015, 22:25

jo und ich kann dich auch mit bildern oder antworten versorgen.

hierzu kannst du auch auf unserer page mal auf FAQ klicken. da haste alle gängigen fragen beantwortet die mir in 6 jahren gestellt wurden

JulK279 · 15.08.2015, 22:26

Übrigens hast mir damit ja auch n lächeln ins Gesicht gezaubert das im FAQ Stage 4 erwähnt wird 😃

cabrio79 · 16.08.2015, 09:44

Ich werde mir das jetzt mal durchlesen.....

19.07.2015, 13:59	- 1
MKIV.V5 Benutzer Registriert seit: 08.11.2014 MKIV GTI V5 Ort: Salzburg HA-474GH Verbrauch: eindeutig zuwenig!^^ Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	V5 AGZ auf Turboumbauen Servus Jungs! Nach langem überlegen ob ich meinen V5 (AGZ) behalte oder auf 1.8T umbaue hab ich mich nun entschlossen den V5 zu behalten und auf Turbo umbauen Jetz hab ich natürlich paar Fragen an die, die so an Umbau schon mal gemacht haben oder an die Kenner unter uns... Ums gleich zu klären, ich bin kein Mechaniker aber hab auch keine zwei Linken Hände und genug Geschicklichkeit den Umbau zu machen denk ich. Hab auch Mechaniker an meiner Seite die mir natürlich helfen können/werden Also Motor ist wie gesagt ah 2.3l V5 AGZ mit 182tkm und Bj98! Angestrebte Leistung wären so ca. 300ps (erstmal), da die Sucht nach mehr Leistung allerdings nicht weniger wird denke ich es macht Sinn gleich den kompletten Motor zu überholen und verstärken Bis zu welcher Leistung sind die Serien Teile fahrbar(sprich Kolben,Pleuel, usw)? Was sollte/muss alles gemacht bzw verstärkt werden? Würde mich freuen wenn mir der ein oder andere Kenner weiterhelfen würde Danke schon mal und schönes Restwochenende!

19.07.2015, 14:26	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	http://www.golf4.de/umbauten/160381-v5-v-r5-turbo.html Da fachsimpeln die Kenner und der Wagen wurde auch umegbaut...

22.07.2015, 21:08	- 3
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	Mimimi. mich Hast vergessen 😭😭😭

30.07.2015, 11:16	- 5
PassiLutz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2012 Golf 2 Ort: Altenbergen Beiträge: 272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 18 Danke für 16 Beiträge	Baue dir lieber den 1.8T z.b den großen BAM ein und modifiziere den mit einem größeren Lader,Chip etc. Beim V5 wirst du mit einen ordentlichen Turboumbau circa 7000€-10000€ einplanen müssen, die Eintragung wird leider auch nicht sehr einfach und Kostengünstig sein (Abgasgutachten, Geräuschmessung etc.). Aber les dir ruhig mal die Umbaustory durch die VW-Mech gepostet hat, da hast du guten Einblick was dich bei dem Umbau alles so erwartet. Ein Kompressorumbau wäre vielleicht eine Alternative die auch eintragbar ist

30.07.2015, 11:27	- 6
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	kommt halt viel auf die leistung an die du willst. aber rein von der effiziens ist der 1.8t oder 2.0tfsi jedem motor vorzuziehen. viele wollen aber eben das extravagante und deswegen so spezielle motoren umbauen. ich würde auch nie 4zyl fahren. wenn dann 2.0 turbo. aber da is der aufwand größer.

15.08.2015, 15:24	- 7
JulK279 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.05.2013 MK 4 Ort: Pritzier LWL-JK-279 Verbrauch: proportional zum Spaß Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 21 Danke für 20 Beiträge	vllt überlegst auch mal über n Kompressor umbau? 300PS wird zwar nichts werden aber alles einfacher als n turbo, sowohl einbau als auch eintragung und ne derbe soundkulisse. da kannste zur not auch mitn Napkin quatschen, der hat da n bisschen Ahnung

15.08.2015, 16:07	- 8
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Jo, berichte mal. Habe ja auch immer noch interesse an einem Kompressorumbau.....

15.08.2015, 18:27	- 9
JulK279 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.05.2013 MK 4 Ort: Pritzier LWL-JK-279 Verbrauch: proportional zum Spaß Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 21 Danke für 20 Beiträge	@cabrio79 Wenn du was beantwortet haben willst, stell am besten Fragen. Ist einfacher Falls du direkt fragen zum seiner einbauen/umbauen hast, kannst auch auch mal bei TeeJeeDee's Bora Kompressor Umbau vorbei schauen und alles durchlesen

15.08.2015, 22:25	- 10
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	jo und ich kann dich auch mit bildern oder antworten versorgen. hierzu kannst du auch auf unserer page mal auf FAQ klicken. da haste alle gängigen fragen beantwortet die mir in 6 jahren gestellt wurden

15.08.2015, 22:26	- 11
JulK279 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.05.2013 MK 4 Ort: Pritzier LWL-JK-279 Verbrauch: proportional zum Spaß Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 21 Danke für 20 Beiträge	Übrigens hast mir damit ja auch n lächeln ins Gesicht gezaubert das im FAQ Stage 4 erwähnt wird 😃

16.08.2015, 09:44	- 12
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Ich werde mir das jetzt mal durchlesen.....

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