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04.08.2015, 23:06
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| Benutzer Registriert seit: 16.03.2013 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  Golf 4 1.9 TDI 90PS Welche Masßnahme zur Leistungssteigerung?
Servus Leute, fahre unter anderem eine guten alten Verteiler-Einspritzpumpe Golf und bin sehr zufrieden. MKB ist ALH. Da das Zweimassenschwungrad den Geist aufgegeben hat, werden ich direkt auf EMS umbauen und die Kupplung erneuern. In dem Zuge würde ich dem Guteb direkt ein wenig mehr Leistung verschaffen wollen. Jetzt stelle ich mir die Frage, was die sinnvollste Lösung ist. - 0.216er Düsen plus Abstimmung - 0.232er Düsen plus Abstimmung - Seriendüsen plus Abstimmung Die Leistung sollte in einem Bereich liegen, der das Getriebe nicht bis an seine Grenzen strapaziert und die AU sollte auch noch möglich sein, ohne großen Aufwand. Wäre super, wenn sich Leute melden könnten, die bereits Erfahrung im Bereich Golf 4 Diesel mit einer der oben genannten Methoden zur Leistungssteigerung haben. Geändert von affemitwaffe (04.08.2015 um 23:51 Uhr) |
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05.08.2015, 00:30
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| Benutzer Registriert seit: 16.03.2013 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Habe dir bereits eine Mail an die RMT Email Adresse geschickt  |
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05.08.2015, 08:14
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Motorumbau auf ASZ/ARL und 6-Gang Getriebe  |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | MajestyTurbo (05.08.2015) |
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05.08.2015, 08:22
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| Geprüfter Händler  Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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05.08.2015, 08:44
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| Benutzer Registriert seit: 16.03.2013 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Naja nen Motorumbau steht in keinem Verhältnis zu der oben genannten Alternative. Aber ansonsten auch keine schlechte Idee.
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05.08.2015, 13:37
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| Benutzer Registriert seit: 21.04.2015 zuviele ^^ Ort: Siegen Verbrauch: egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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ARL Turbo drauf, Ansaugung drauf, andere Düsen, chippen ! |
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10.08.2015, 10:58
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 12.09.2012 Golf IV Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Ich fahr auch "nur" 205er Düsen mit dem GT1749VB-Lader im ALH. Dazu das EMS aus dem Corrado mit der ganz normalen unverstärkten 228mm Kupplung. Das Paket läuft bisher harmonisch einwandfrei. Den 5.Gang hab ich dabei auf 0,68 verlängert |
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Linear-Darstellung
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