pop off bei 1,9l

[bions]

welches pop off ventil würdet ihr mir für meinen Golf 4 1,9l TDI empfehlen ?
oder ratet ihr komplett von diesen Ventilen ab ?? hab mal wo was gelesen von leistungs senkend ???

[Golfsebi]

für Diesel Motoren ist das nichts da der Lader in den Notlauf geht.
man müsste alles neu programmieren um den Zweck zu erfüllen.
Es soll angeblich bei Benzinern mehr Leistung bringen da der Lader nicht mehr durch den druck zwischen Drosselklappe und Turbo zum stehen kommt, das heißt besseres Anspruch verhalten nach schalten, da der Lader durch den abgelassenen druck (bemerkbar durch zischen oder pfeifen) sich immer noch dreht.

Es wurde aber schon bei den G4 Turbo Benzinern getestet, und es bringt nichts. bei einigen war sogar weniger Leistung vorhanden.
Es ist einfach zu viel vom Steuergerät überwacht, bei Änderungen der Abgase oder des Drucks Schaltet der immer in den Notlauf.

Entweder baut man das ding nur für Show zwecke ein, da das schnell gewechselt ist.

oder in richtige Rennmotoren die perfekt abgestimmt sind.

Um es kurz zu machen es bringt nichts, Aufwand zu groß um es richtig laufen zu lassen, man kann davon eigentlich nur abraten.

[Overboost]

@ bions es ist richtig das eher leistungssenkend ist beim diesel, da der motor immer mit luft überschuß fährt, sprich die luft wird immer in den motorblock gepumpt auch wenn kein sprit zugesetzt wird, würdest du diese abblasen lassen durch das pop off, würde in dem moment wo du wieder leistung abfragst, diese menge an luft fehlen und du bekommst ein riesen turboloch, da der lader das entleerte system wieder befüllen müsste

[Ragnar]

Kaufen kannst es aber z.B bei MFT !

[Overboost]

wäre auch das einzige was zu empfehlen ist, da weiß man was man bekommt

[bions]

kw-stystem wurde mir geraten hm...

habt ihr einen link zu den mft pop offs.. ?

[Overboost]

www.mft-berlin.de www.kw-systems.de soweit ich weiß bieten die das gleiche teil an

[samy20108]

Pop-Off Ventile werden nur bei Benzinturbos benötigt, damit die Turbine bei geschlossener Drosselklappe (z.B. bei Gangwechsel) nicht durch den Gegendruck der Drosselklappe an Drehzahl verliert und so bei jedem Wechsel komplett neuen Ladedruck aufbauen muss (Verkleinerung des Turbolochs).

Ein Diesel hat aber keine Drosselklappe (und somit weder Drosselklappenverlust, noch Gegendruck

[Overboost]

Original von samy20108
Pop-Off Ventile werden nur bei Benzinturbos benötigt, damit die Turbine bei geschlossener Drosselklappe (z.B. bei Gangwechsel) nicht durch den Gegendruck der Drosselklappe an Drehzahl verliert und so bei jedem Wechsel komplett neuen Ladedruck aufbauen muss (Verkleinerung des Turbolochs).

Ein Diesel hat aber keine Drosselklappe (und somit weder Drosselklappenverlust, noch Gegendruck

richtig es sei den man fährt nen 1,8t oder 2,0tfsi dann sind popoffs auch schwachsinn da diese autos mit nem bypass arbeiten, und man quasi berechnete luft ins freie ließe

[hruby8]

Hallo. Habe gerade bei KW Systems nachgeschaut.
Dieses Blow-off Ventil ist abschaltbar. Das wäre ácuh wegen der polizei nicht schlecht.
Ist es eigentlich schlecht für den Motor?

MFG Hruby

[oeds263]

Hallo, kurze anmerkung noch zu den Dieselturboladern. Die Turbolader haben eine Drosselklappe, da ich schonma bei meinem 1,9tdi einen neuen Turbo bekommen habe, weil da die Klappe defekt war (schließmechanismus).
MfG