GT28 Downpipe tausch - muss dann Software angepasst werden?

papastone · 07.09.2018, 08:27

hi zusammen,

bei einem GT28 Umbau haben wir einen 100Zeller Kat verbaut, leider verjüngt sich diese auch noch irgendwo auf 63mm.
Die Downpipe soll jetzt geändert werden auf einen 200Zeller HJS Kat und durchgehend 76mm.

Muss jetzt zwingend die Software angepasst werden? Bringt das was oder tut sowas nicht Not?

djskapz · 07.09.2018, 10:34

größerer Durchmesser ist auf jedenfall von Vorteil für den Abgasstrom

Eine Anpassung der Motorelektronik ist nicht zwingend erforderlich...
wird ev. etwas besser durchziehen/schöner hochdrehen aber keinen sonderlich-spürbaren Unterschied machen.

Der Lader wird thermisch besser entlastet und das wirkt sich positiv auf die Lebensdauer aus

Lg

Gaghunf · 07.09.2018, 11:49

Achte einfach darauf wie sich der Ladedruck aufbaut und hält.
Könnte durchaus sein dass er dann ein paar Überschwinger macht (~4000 u/min, dann sofort Vollgas).
Passt das muss nichts angepasst werden.

VW-Mech · 07.09.2018, 13:17

Denke auch den Wechsel bzw Umbau verkraftet er ohne Abstimmung

papastone · 07.09.2018, 13:18

ja alles klar. Danke erstmal für die Infos.

VW-Mech · 01.11.2018, 14:47

Und ist die DP getauscht?

papastone · 01.11.2018, 21:07

ja getauscht. ohne software.

07.09.2018, 08:27	- 1
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	GT28 Downpipe tausch - muss dann Software angepasst werden? hi zusammen, bei einem GT28 Umbau haben wir einen 100Zeller Kat verbaut, leider verjüngt sich diese auch noch irgendwo auf 63mm. Die Downpipe soll jetzt geändert werden auf einen 200Zeller HJS Kat und durchgehend 76mm. Muss jetzt zwingend die Software angepasst werden? Bringt das was oder tut sowas nicht Not?

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07.09.2018, 11:49	- 3
Gaghunf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt Beiträge: 876 Abgegebene Danke: 286 Erhielt 223 Danke für 168 Beiträge	Achte einfach darauf wie sich der Ladedruck aufbaut und hält. Könnte durchaus sein dass er dann ein paar Überschwinger macht (~4000 u/min, dann sofort Vollgas). Passt das muss nichts angepasst werden.

07.09.2018, 13:17	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Denke auch den Wechsel bzw Umbau verkraftet er ohne Abstimmung

07.09.2018, 13:18	- 5
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	ja alles klar. Danke erstmal für die Infos.

01.11.2018, 14:47	- 6
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Und ist die DP getauscht?

01.11.2018, 21:07	- 7
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	ja getauscht. ohne software.

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