Ölverlust bei Leistung
Hallo Leute, mir ist bei einem 1,8t mit Garrett-Umbau folgendes aufgefallen:
Bei voller Leistung, also 2bar und knapp 400PS reichen drei Fahrten im 3ten von 2000-7000, damit 3mm am Ölstab fehlen. wird die Leistung auf 1,4bar runtergeschraubt, gibt es selbst nach 10 Sprints keinen messbaren Verlust.
Ähnliches beim Wasser. Dort allerdings nicht so gut messbar. Aber ein Wasserverlust bei 2bar liegt vor...
einer eine Idee, was ein sein könnte? Kopfdichtung ist erst 10tkm alt, der Kopf wurde auch geplant. Ebenfalls sind alle Kolbenringe vor 10tkm neu gekommen. Öl ist 5W-40.
Vielen Dank
|