MK4_2Liter

Hallo liebes Forum,
zuerst einmal, ich habe mich schon lang mit diesem Thema beschäftigt.

Da mein Auspuff völlig durch war und der Tüv ansteht, musste ein neuer her. Bei Kleinanzeigen gab's ein super Angebot, eine komplette Bastuck-Anlage ab Kat in einem sehr guten Zustand unter 200€. Sofort zugeschlagen.

Der Endschalldämpfer ist der VWG4-76T. Ich habe die V6 Lippe gekauft und angebaut. Ich weiß dass ich dafür den SELT-76T benötigen würde, für den Leon Topsport. Als Student kann ich mir den aber neu nicht leisten, und gebraucht habe ich bisher keinen gefunden. Diese Option steht deshalb nicht!

Der Komplette Auspuff wurde nun angebaut, ist dicht und klingt super. Die hintere Halterung wurde etwas runter gebogen, sodass der Auspuff etwas hoch kommt. Hängt leider immer noch etwas tief, nur zur Hälfte in der Lippe, damit kann und muss ich bei dem Preis aber leben.

Nun das eigentliche Problem: Mit der Originalen Gummihalterung hinten würden die Endrohre von hinten gesehen links vom Ausschnitt des V6 Ansatzes heraus kommen. Der Haltesteg der hinteren Halterung am ESD müsste 180 Grad gedreht werden. Da Edelstahlschweißen nicht möglich war, haben wir einfach den alten Gummi der vorderen Halterung genommen und zurecht geschnitten. Damit hängt der ESD nun zwar immer noch zu tief, aber exakt im Ausschnitt und einen halben Zentimeter unter dem oberen Hitzeschutzblech. Blöd zu erklären, ich hoffe ihr wisst was ich meine.
Funktionieren tut das so zwar, aber ich vertraue der Konstruktion noch nicht. Ich habe in einem Forum mal gelesen dass Haltegummis von einem Mercedes passen würden, da wusste nur keiner mehr von welchem. Hat das Problem schon einmal jemand gehabt und eine Lösung gefunden?

Ich würde mich freuen falls jemand eine Idee hat..sonst muss ich mit Auspuff-Verlustängsten herumfahren

jotemha

trotz eigentlich guter Erklärung sollten Bilder aber auch helfen dir ggf helfen zu können..

VW-Mech

Auspuff anpassen ist doch eigentlich sehende Arbeit.

Entweder Halter biegen, klopfen und Gewalt.

Wobei manchmal und in deinem Fall klingt es so - Flex und Schweißgerät die sauberste Wahl sind.

MK4_2Liter

Ja, stimmt, das hatte ich ganz vergessen. Hier wären mal die Bilder, auf denen man das sieht.

Ich habe vorhin noch mal gerüttelt, ich denke von der oberen Halterung runter rutschen kann es nicht, eher schlägt der Auspuff ans Hitzeschutzblech rechts. Da der Gummi aber am ESD anliegt, habe ich da weniger vertrauen. Ich würde gern zumindest an die Zweite halterung noch einen Gummi ran machen, da habe ich nur keinen in dieser Länge gefunden.

Schweißen wäre das beste, das weiß ich. Ich habe aber keine Hebebühne und kann ihn deshalb nicht einfach noch mal ausbauen.

Angehängte Grafiken

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jotemha

Das kann und wird aber sowieso nicht besser aussehen..
Du stehst ja oben schon fast am Hitzeschutz an, also werden die Endrohre niemals schön in der Aussparung fluchten, es sei denn du lässt dir die Endrohre neu bzw anders anschweißen..

MK4_2Liter

Mit der Optik kann ich schon leben, in Anbetracht dessen was ich für die Anlage bezahlt habe. Höher geht nicht, das weiß ich. Mittig in der Lippe hängt es allerdings! Von der Optik bin ich relativ zufrieden, das passt schon.

Mir geht es primär darum dass ich, obwohl es gut hält gerade, Angst habe den Auspuff durch die "improvisierte" Halterung hinten zu verlieren und nach einer besseren Lösung suche.

https://www.ebay.de/itm/Auspuffgummi...AAAOSwiVFbpSlI

Ich hätte eventuell an diesen Gummi gedacht, wenn ich den (dank kleinerer Löcher) mit Gewalt auf die Halterung presse, sollte er doch besser halten, ja? Quasi nur als Ersatz für den jetzigen, zugeschnittenen. Auf der anderen Seite könnte man als eine Art "Fangband" 2 Langen Universal-Auspuffgummis (durch einen Bolzen verbinden) machen und zur Sicherheit mit an den Endtopf hängen, ja? Ich bin auch offen für weitere Ideen, dazu hab ich die Frage ja gestellt

Bluemotion_GTI

Nimm doch einfach ein bisschen Hirnschmalz und Geld in die Hand, sodass du es gleich ordentlich hast anstatt irgendwelche Gummis für die Abgasanlage zu kaufen wodran du dann rumschneidest.

Sorry aber jeder erfahrene Schrauber wird dir sagen, dass das Pfusch ist. Lass dir einfach die Halter ordentlich biegen oder neu befestigen und die Endrohre passend umschweißen. Das kostet ja jetzt nun wahrlich nicht die Welt. Wenn du das Geld dafür nicht hast dann viel Spaß beim Pfuschen.

VW-Mech

Hat das hier ein erfolgreiches Ende gefunden?

Bluemotion_GTI

Wie so oft gibt es keine Rückmeldung. 🙄

VW-Mech

Ja leider ist das irgendwie Mode geworden,...

Bluemotion_GTI

Das ist ja nicht erst seit gestern sondern schon seit Jahren so...

Einfach mal ein bisschen Geld in die Hand nehmen und es ordentlich machen oder machen lassen.

MK4_2Liter

Sorry Leute, war etwas stressig bei mir. Natürlich gibt es eine Rückmeldung! Leider bin ich nicht so oft online.

Den Auspuff wollte ich wirklich nicht verändern, da ich weiterhin darauf spekuliere mal ein Angebot für den SELT-76T zu bekommen. Dann möchte ich meinen jetzigen natürlich verkaufen und dazu wäre es blöd, wenn er umgeschweißt ist. Aus diesem Grund habe ich folgendes gemacht:

Ich habe auf dem Schrottplatz eine Halterung abgemacht und diese dann umgeschweißt, sodass der Halter weiter hinten sitzt (und der Gummi 90° zum Auspuff hängt). Diese dann entrostet, neu mit Rostschutzlack gestrichen und angebaut. Dazu einen verstärkten PU-Auspuffgummi. Dieser ging unglaublich schwer drauf und deshalb sicherlich auch nicht mehr ohne Zerstörung runter. Den Auspuff sollte ich deshalb mit Sicherheit nicht mehr verlieren. Netter Nebeneffekt: dadurch dass der Gummi straffer ist und nicht ausgeleiert hängt der Auspuff noch etwas höher, sodass es wirklich relativ gut aussieht optisch. Zum Hitzeschutzblech ist nun gerade so viel Luft damit es nicht klappert. Insgesamt also eine gute, dauerhafte Lösung, wie ich finde. Sicherlich nicht so elegant wie den Auspuff komplett zurecht schweißen. Das Geld dafür hätte ich gerade eh nicht. (Durch den Tüv gefallen, Bremsleitungen, Servoleitung, Bremssattel etc. )

Sollte jemand mal einen SELT-76T haben (blaues Gutachten) dann wäre ich interessiert. Sound finde ich perfekt so. In der Stadt genial, auf der Autobahn hart an der Grenze zu unerträglich.

Ich habe mal damit ihr das besser erkennt ein paar Bilder angehängt.

PS: Die Scheibentönung (nur die Seiten 95%) sieht sch.. aus und wird dieses Jahr noch richtig komplett 75% gemacht!

Angehängte Grafiken

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	IMG_20190418_1922052.jpg (99,3 KB, 36x aufgerufen)

ChuckyE

Kannst dir auch Edelstahlbinder besorgen. Damit Kannst du das Individuell einstellen.

djskapz

was mich etwas wundert....
der Vorbesitzer von meinem GTI hatte auch den V6 Ansatz gekauft und verbaut und
auch einen Bastuck-Endschalldämpfer..

Endrohre haben perfekt reingepasst und gab keine Probleme und auch kein Schlagen oder so?

Ich guck mal, ob ich noch wo Fotos finde...

bzw. in meinem Showroom auf den ersten Seiten gibts ja genug Bilder (weiß nicht, ob man es hier gut genug sieht)

War aber auch nicht der für den Seat Leon, sondern ganz normal Golf 4

Lg