LEVIS33

hallo,
habe jetzt schon öfters gelesen,dass viele mit ihren zündspulen probleme gehabt haben!!! was habt ihr gemacht?
habt ihr kontakt mit vw aufgenommen oder wie seid ihr vorgegangen? wenn ja wie und was habt ihr gemacht bzw. denen geschrieben!!!

mfg levis33

Stephan Z

Hallo ,
ich habe es so gemacht .

Bin auf der Bahn gefahren dann ging nichts mehr .
Abschleppen lassen von VW wegen Mobilitätsgarantie und dann ab nach Hause und mein Fahrzeug stand zur Reparatur , habe dann im Internet erfahren das es ein allgemeines Problem bei den Golf 4 ist .
Siehe auch hier : http://www.michaelneuhaus.de/golf/go...r.htm#rueckruf

Dann habe ich am nächsten Tag mein Fahzeug abgeholt und da wurde mir gesagt das die Zündspule platt ist , da ich aber schon einen Tag davor das erfahren habe was es sein kann nach dem Fehlerbild habe ich natürlich auf Kulanz gefragt .

Erst da sagte die Frau mir das die Kulanz nicht mehr in dem System geben würde warum auch immer , sie konnte sich nur Waage dran erinnern angeblich .
Als ich aber natürlich dann gesagt habe das VW da Probleme mit hatte und das es auf jedenfall Kulanz geben muss wurde mir gesagt das ich den Antrag selber stellen muss , habe dann 150€ bezahlt .

Nach dem ich meinen Frust freien Lauf gelassen habe wurde mir schon am Telefon gesagt das ich 100% Kulanz bekomme , owohl mein Fahrzeug zu der Zeit älter als 5 Jahre alt war und mehr als 120 000km runter hatte , weiß nicht mehr können auch 130 000 gewesen sein , egal .

Habe nach einer Woche die Bestätigung von Wolfsburg erhalten und habe mein Geld vom Autohaus selber wieder bekommen mit dem Schreiben was ich bekommen habe und das Autohaus hatte Zeitgleich auch das Schreiben erhalten .

Mein Fahrzeug hatte alle Inspektionen zu der Zeit bei VW und auch die Mobilitätsgarantie , nehme mal an das es damit auch was zu tun hatte wegen der 100% Kulanz .

grüsse Stephan

LEVIS33

sodele, hab deinen tollen und ausführlichen beitrag gelesen und danke dir erstmal für deine ausführliche beschreibung.
eine bekannte hatte nämlich auch gerade diese probleme und sie hat nun vw angeschrieben aber soweit ich auf dem laufenenden bin noch keine antwort bekommen. naja jetzt mal abwarten was vw sagt und dann mal weiter reagieren.
was hätte es denn bei dir ohne die kulanzansprüche gekostet? und was für teile und dessen kosten wurden erneuert? wie lange war die fachwerkstatt dran???

mfg levis33

Golf4 Fahrer

er hatt 150 euro gezahlt steht oben

GolfChris82

bei mir hats 99€ gekostet, wurd aber übernommen

Golf4 Fahrer

ist von fahrzeug zu fahrzeug unterschiedlich am besten wäre die Fahrgestellnummer dann könnte man die alles raussuchen

LEVIS33

oha so wenig, des hat über 200 gekostet mit material dacht ich. also danke für eure auskunft!

mfg levis33

Stephan Z

Dauerte 1 Tag .
Auto abgeschleppt morgens und am nächsten Tag wieder bekommen ,
wenn VW Probleme macht dann die Seite ausdrucken mit dem Link den ich rein gesetzt habe .

grüsse

LEVIS33

okay danke!!!

schönes we noch bis denne

dschinni72

Also ich hab für die Zündspule im Februar mit Einbau 75 euro bezahlt...
Hab dann an den Kundenservice von VW ne Email geschickt(war schon die 5te Spule innerhalb 35000km)und das Ergebnis war ...

Hades

Ich hatte bei KM ~140T eine Stabzündspule die kaputt ging.

Laut VW, er schaute im System, war er aus der Kulanz wegen der Laufleistung Bj 2003

Schon komisch hier in der CH können wir keine Kulanzanträge machen direkt zu VW, sprich wenn der Händler Kopfschüttelt ist da kaum was zu machen...

Ich blick bei dem System nicht wirklich durch, Stephans Golf Turbo hat ja noch bei 130tkm Kulanz bekommen!??!

Hatt mich 100Euro gekostet

dschinni72

Kulanz ist auch normal nur bis 4 Jahre(100000km)...
Selten macht VW noch Sonderkulanz...