dreschi

also ich hab vor m golf V6 4 motion nen 2 er VR6 gefahren mit offenem k&n geweiteten ansaugkanälen geweiteter drossellklappe, chip ohne kat leeren vorschalldämpfer -leeren mittelschalldämpfer und im esd war auch nich mehr viel drin war ein wahnsinns sound !!! aber beim 4er hab ich jetz bloss einen originalen auspuff (e-bay 50€) den esd aufgeflext alles raus dann ein rohr 1 in 2 aus edelstahl reingeschweisst ,löcher reingebohrt alles mit dem zeug (steinwolle oder so) vollgemacht zugschweisst und siehe da , so ziemlich der gleiche absolute wahnsinnssound und wenn die beamten in grün drunter sehen schaut erstmal alles original aus die hellsten sind se ja eh nich :O :O


aber nich alles so ernst nehmen jungs wollen hier doch spass haben

michl165

naja glaub schon das die net ganz doof sind...

hardy

hab so nen kollegen mim bmw erst gestern an der tanke gesehen... der auspuff hatte mehr löcher als nen schweizer käse... klingt wie ne blechbüchse, aber hauptsache laut

dreschi

also mich haben se gefragt als se mich mim 2er aufgehalten haben ob ich ne scharfe kurbelwelle drin hab

dreschi

also mich haben se gefragt als se mich mim 2er aufgehalten haben ob ich ne scharfe kurbelwelle drin hab

wazzup-V6 4motion

er hat die löcher ja nicht in den auspuff gebohrt, sondern in das rohr innen, quasi nen siebrohr selfmade...
hoffe das dein esd lange vom rost verschont bleibt...

dreschi

ups doppelt oder wie :P ja is schon klar erstens wohn ich aufm land und im 2ten mit vollgas brauchst nich an denen vorbei

hardy

scharfe kurbelwelle? verwechselt du die nich grade mit der nockenwelle?^^

dreschi

also erstens nicht hauptsache laut sondern muss schnurren wie n kätzchen und brummen ...wie ??? weiss ich nich !! na klar hab ich die löcher nich aussen reingebohrt und der rost lässt hoff ich lange auf sich warten bei edelstahl

dreschi

ja des war ja grad der witz dabei !!! ähhh wie scharfe kurbelwelle

michl165

kannst ja mal ein soundfile posten

wazzup-V6 4motion

der serienpott vom v6 soll edelstahl sein? glaub ich jetzt mal nicht...hab meinen leider nicht mehr zu liegen, sonst könnte ich gucken...

dreschi

also soundfile kommt noch !! beim edelstahl lass ich mich jetz nich festnageln aber ich glaub schon !

V5Maniac

Nö.
Stahl.
VW wird nicht so reich durch's Ausstellen von Checks.

Soundjunk

Ori ESD = Stahl
Und so viel ound wirddas bei dir eh nicht bringen..richtig lustig wirds wenn der VSd leer ist.. nur ESD iwie bearbeiten macht nicht viel am Sound..

Und wenn ich da vo ndeienr 2er VR Konstruktion höre dann waren die Bullen nicht doof sondern hatten gerade wichtigeres zu tun oder warenzur falschen zeit am falschen Ort denn sowas was du hattest hört man, dass es nicht mal mehr annähernd legal ist


Aber zeig uns doch mal diene coole Konstruktion am 4er Golf..hat noch wer bock auf hustende Frauentoilette?

stivler

Mein ESD beim V6 war aus Edelstahlblech gemacht, habe nur die Rohre abgeschnitten und nach unten abgewinkelt. Dabei habe ich in beide Bögen im ESD drin Schlitze geschlagen. Mir hat es gut gefallen, denn zwischen 1-3t U/min kerniger, brummiger Sound und obenrum dann wieder schön leise zum Autobahnfahren. War günstig und hat mir völlig gereicht.

V5Maniac

Ich bin n büschen schwer von Verstand...ich habe nicht die leiseste Ahnung wo du da was reingekloppt hast.
Kannst du das vielleicht noch mal für'n Dummen erklären?

Soundjunk

Also wenn ich ihn richtig verrstehe, hat er den ESD aufgemacht die beiden Rohre innen drinne n bisschen geöffnet/gelöchert, die Wolle wieder reingemacht und zugeschweißt..

XM-Syncro

@dreschi: Hast du vielleicht Bilder vom offenen ESD gemacht?

Mir reicht der org. Klang vom V6 ja auch aber richtig böse hört sichs an wenn der ESD kalt ist....neeeeeeeeein ich mein mach das nicht mit kaltem Motor. Aber wenn man z.b. ne ganze Weile fährt...das Auto hinstellt und dann ne ca. halbe Stunde später weiter fährt dann ist der Klang schon krass (ohne den Motor unnötig zu quälen). Werds mal versuchen aufzunehmen

stivler

Ich habe den Dämpfer nicht geöffnet sondern die beiden Endroher abgeschnitten, dann in den Dämpfer geschaut, und die Rohre machen einen Bogen direkt hinter der hinteren Wand. In die Bögen habe ich mit nem Meißel Öffnungen geschlagen und dann die TDI Endrohre an den Schalldämpfer angeschweißt. Fertig. Klanglich sehr geil (für mich)