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Erfahrener Benutzer | ![]()
Ich hätte hier noch ein Eisenmann Endtopf rumliegen (Race Version) mit durchgehendem Rohr. Der war beim Kollegen an sein 1.8t dran wurde dann aber geschlachtet weil der Motor Platt war ![]() Hier mal ein kleines Video wegen dem Sound ![]() Eisenmann ESD Golf IV 1.8t |
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Gast
Beiträge: n/a
| ![]() http://youtube.com/watch?v=oidIOIKF-I4 Schaust Du einfach meine Videos . ![]() Eisenmann habe ich verbaut und das Video ist Qualitativ sehr schlecht gemacht wegen der Eos Fotokamera . Eisenmann / HMS oder BN Pipes sind alle klasse für den 1,8T aber da gibt es noch einen Hersteller . Meine Eisenmann Anlage hat den Seriendurchmesser wie der 1,8T hat und erst vom Mittel auf Endpott wird der größer . Und den Sound muss man einfach hören wenn der Warm ist . Das Video ist gerade erst nach dem Montieren entstanden und man kann es jetzt nicht mehr vergleichen , der Sound ist einfach viel Dumpfer und Brutaler das kann man mir glauben . |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Also ich wollte schon bn Pipes Wisst ihr da hab ich das gefunden mom: BN PIPES DUPLEX und wollte noch wissen ich habe eine R32 Schürze aber was brauch ich noch brauch iuch da irgendwas an heckansatz oder passen die originalen Schraubpunkte?? Wie kann ich meinen Farbcode wissen?? Habe Black magic perl oder so?? reicht da nur der BN PIPES ESD oder muss da vorschalldämpfer hin? Sportluftfilter??? Leistungseinbüsen oder -gewinn? Sry für die vielen fragen aber dafür ist das forum ja da ![]() MFG sTeFFo |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
NE ich habe sie nicht direkt da aber wenn ich so ein auspuff will muss ja die Heckschürze her!! Da habe ich mir schon diese ausgesucht LINK falls der link nicht funktioniert hier http://cgi.ebay.de/Heckschuerze-VW-G...mZ260176039600 |
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