der_neuanfang

bin jetzt dabei meinen 90 ps tdi auf 130 ps tdi pd umzubauen!und jetzt wollte ich fragen was ich alles brauche um den motor einzutragen!

wo lasse ich den am besten eintragen?
wie teuer wird die eintragung?
was muss ich beachten?

Flotterfeger1980

Hallo, eine Eintragung kostet irgenwo zwischen 30 und 40 Euro.

Aber an deiner Stelle würde ich den gar nicht Eintragen.
Lass einfach so laufen wenn man optisch gesehen keinen Unterschied sieht.


Scheiße ist nur bei einem richtig großen Crash,wenn der Wagen dann begutachtet wird.

golfiv19

würd ich definitiv eintragen lassen falls mal was passiert

Chris20V

Und genau deswegen würd ich das schon machen..

Mit der Versicherung wirst Dich ja auch noch zusammen funken müssen... (Wennstas genau nimmst)


Greetz

Michael TDI

Das ich ja die gleiche Ausgangsbasis habe....

Dekra Brandenburg meinte zu mir.

- das seit 4/2007 keine Werkstatteintragungen mehr gemacht werden dürfen, sondern nur noch an Dekra Stützpunkten.
- Freigabe von VW
- Auflagen von VW (Bremsen usw.)
- Einbaubescheinigung einer Fachwerkstatt
- Bescheinigung über Erfüllung der Auflagen
- Abgasgutachten

Stephan Z

Ich habe eine ganz andere Erfahrung gemacht wie Ihr .

Ich habe mich damals mit einem Tüver auseinander gesetzt was Umgebaut werden muss , ich habe das Glück gehabt das mein Tüver die Aufllagen für den Polo Umbau hatte .

Habe meinen damals Polo 6n AEE 75PS auf Polo 6n GTi 1,6 16v mit 120PS Umgebaut .

Der Tüver sagte mir was ich aber auch wusste was geändert werden musste wie Bremsen / Achse / Motor mit Auspuffanlage .

Eine Bestätigung von einer Werkstatt brauchte ich nie bei meinen Umbauten die ich generell gemacht habe , selbst beim G40 Umbau im Derby oder G60 Umbau im Golf1 war es kein Problem die klamotten eingetragen zu bekommen wenn man zum Tüver fährt der sich damit auskennt .

Zurück zum GTI Umbau . Da es den Polo 6n auch als GTI gab kostete die Eintragung nur 40€ . Nochmals musste ich ASU bezahlen da sich mein Abgasverhalten von Euro 2 auf 3 verbessert hat .

So schaut es dann auf den Schein auf .

Wichtig ist das man sich vorher schon mit dem Tüv unterhält was Er wünscht sonst kann so etwas schnell in die Hose gehen und das wichtigste ist das man die Abgasnorm nicht verschlechter sonst bekommt man nichts Eingetragen .

Also wenn es den Motor schon im Golf gab dann kostet es nur 40€ .

http://www.polotreff.de/html/forum/64949.html

Stephan Z

Habe mitte dieses Jahr einen Umbau von Polo 3 auf Derby gemacht .

Sprich G40 Umbau und da habe ich die Eintragung beim Tuner bekommen und nicht bei der Dekra .

Die kosten hier lagen aber weit höher und Wir brauchten auch nicht die Dokumente .

Weiß nicht wo Ihr her kommt aber hier in NRW ist es nicht so , viele Umbauten die Wir machen wie G60 im Golf1 Cabrio werden so eingetragen von einem Tüver .

hobbyheizer

Hab bereits viel gehört wenn man die Sachen wie z.B. Motorumbau beim Tuner eintragen lässt, geht das meist ohne irgendwelche Probleme! Weil die Tuner kennen ja die Prüfer, weil die ja fast alltäglich kommen müssen, wegen Eintragungen etc.!

War wie bei mir, war mal so aus Spaß bei einem Dekra-Prüfer, war ein echt hochnäsiges Arschloch! Der war sogar noch jünger als ich! Und wollte mir überhaupt nichts eintragen!

Dann war ich bei einem Tuner, der hat mir dann den Herrn D.......... von der Dekra empfohlen!
Begründung: Der hat sich auf getunte Fahrzeuge spezialisiert!

Gesagt, getan: Ich hin, er alle Gutachten angeguckt, dann der beste Spruch: "Oh, RH ZW3 Felgen, die trage ich doch gerne ein! Wenigstens deutsche Felgen!" :O

hermy

Also eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vo VW bringt schon mal garnichts da VW auch keine informationen gibt was genau verbaut werden muss, sprich es ist egal ob man einen W8 -Motor im Polo oder einen 1,4l Motor im Phaeton verbauen will, die Aussage von VW bleibt die gleichen "Ein Umbau wäre möglich unter Berücksichtgung das alle verbauten Teile den neuen gegebenheiten anzupassen sind" so oder so ähnlich, ohne angaben zu machen welche Teile und was alles geändert werden muss, haben schon bei meinem ersten umbau vor 10 Jahren erfahren müssen, also hilft nur selbst kümmern.
Zum Umbau den du gemacht hast musst du beachten:

-passen die Achslasten vorher/nacher (hilfreich kann die Kopie eines Fahrzeugscheins von einem Golf mit dem selben Motor sein)
-stimmen die Reifen Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex
-da Spendermotor ja auch im Golf verbaut war sollte auch die Bremse vom stärkeren übernommen werden.
-Auspuffanlage sollte auch übernommen werden falls bereits ein Sportauspuff verbaut war solltest du überprüfen ob der stärkere Motor auch im Gutachten aufgeführt ist
-Tacho muss entweder getauscht oder an das neue 6-Gang getriebe angepasst werden falls nicht vorhanden

Das sind ziemlich alle Eintragungsrelevanten Sachen die beachtet werden müssen
Falls du noch Fragen hast oder Probleme beim TÜV melde dich ruhig , wir machen bei uns auch solche Eintragungen und sind nicht weit entfernt von Güstrow.

Mfg Hermy

dervolker

Wer sagt soetwas?

Wir haben letztensnen 1.8er Vento auf VR6 umgebaut, mit Bremsen,Getriebe usw.
Wir hatten keine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür, wozu auch.
War ja nicht das erste Mal das wir soetwas umgebaut hatten.

Bei uns gibt es auch viele Tüver, die sehr oft andere Motoren eintragen und auch Ahnung haben.

Mit allem drumherum und noch anderen Sachen lagen wir bei 230€.

Michael TDI

Bei einer legalen Eintragung, wo alle Unterlagen vorliegen und alle Auflagen erfüllt sind, entstehen aber weit geringere Kosten.

BennY-

Ich hole das Thema mal hoch, vlt. hat ja der ein oder andere in der Zwischenzeit einen Motorumbau eintragen/abnehmen lassen und kann seine Erfahrung hier weitergeben


Um es mal kurz zusammenzufassen, es gibt wohl zwei Wege die hier unterschiedlich beschrieben werden wenn ich das richtig verstehe
1.) Ich besorg mir eine Einbaubescheinigung und Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW. Verantwortung für den Einbau und die Teile die verbaut wurden wird somit vom TÜV auf die Werkstatt geschoben also braucht der Prüfer das nicht prüfen. Kostet dann ~50€

2.) Ich lasse den Motorumbau in einer Einzelabnahme prüfen, und beachte die Punkte die Hermy schon genannt hat, zahle dafür zwar einen etwas höheren Preis (~250€) und habe dafür die Gewissheit das sich ein, meist sehr kritischer Mensch, das Auto auch noch einmal genau angeschaut hat.

Was soll nun am zweiten weg schlechter oder illegal sein?

Klapp_Spaten

Wat für eine bekloppte Aussage ... man siehts auch an deiner Kiste ...

Null Sinnvolles kommt da rum. Lass den Motor eintragen und bist rechtlich auf der sicheren seite. Die paar Euros solls wohl wert sein.

Mann Mann, das Niveau is hier echt stark gesunken!

tOad

Mich hat meine Motoreintragung 700€ gekostet...

OE51

wie geht das? is der prüfer ne runde gefahren und hat den motor dabei zerlegt?

1,6SR

....kaum....

BennY-

Da war aber auch was mit der Abgasnorm, oder nicht?

spark

mein umbau hat mich 130 gekostet.
eine unbedenklichkeitsbescheinigung von VW hatte ich NICHT! ebenso wenig wie eine umbaubescheinigung einer werkstatt!

eXtr3m2003

Also hab nen Motorumbau und Tüv will ohne Unbedenklichkeitserklärung nichts machen... Wenn dann mit dem Teuren Abgasgutachten/Geräuschgutachten etc...

Und das wird teuer...

Wo hast du denn bitteschön das so EIntragen lassen und welchen Motor in welchem Fahrzeug...

MFG

spark

1,8T in golf4 bei nem gutten tüver ;-)
aber ne u-bescheinigung kriegst du bei vW ja kostenlos zugeschickt! musst nur ca 2 wochen geduld haben... oder wechsel den tüv ;-)