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Alt 11.01.2008, 17:19
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Standard Turbolader
Hallöchen,

fahre einen G4 1,9 TDI mit 74 kw/101ps. Ist es richtig das ich mir einen größeren Turbolader kaufen könnte und dadurch mehr Leistung erreiche?

Gruß
Christian


milling ist offline  

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Alt 11.01.2008, 17:21      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von oeds263
 
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oeds263 eine Nachricht über ICQ schicken
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Ja in einem gewissen sinne schon nur du muss die ganze Motorsteuerung dadrauf abstimmen lassen damit der den gewünschten effekt bringt.
MfG
oeds263 ist offline  

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Alt 11.01.2008, 17:23      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Das macht Kosten von?
milling ist offline  

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Alt 11.01.2008, 17:25      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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In welche Leistungsregion möchtest du denn in etwa rein ?

Gruß

Dirk
-Dirk- ist offline  

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Alt 11.01.2008, 17:27      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Naja wollte schon so hoch auf 130-150 PS. Was ist denn maximal möglich ohne das ich bremsen usw. aufrüsten muss?
milling ist offline  

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Alt 11.01.2008, 18:25      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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130PS lassen sich ohne probleme mit nem gescheiten chipptuning realisieren.
Der Dirk wird dir das schon näher bringen.
Dante1986 ist offline  

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Alt 11.01.2008, 18:51      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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hat er schon
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Alt 11.01.2008, 19:18      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Standard RE: Turbolader
Zitat:
Original von milling
Hallöchen,

fahre einen G4 1,9 TDI mit 74 kw/101ps. Ist es richtig das ich mir einen größeren Turbolader kaufen könnte und dadurch mehr Leistung erreiche?

Gruß
Christian
großer lader ohne software anpassung bringt nix....und wie gesagt 130ps sind locker möglich bei deinem motor nur mit chip ohne hardwareänderung!
VIERA ist offline  

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Alt 11.01.2008, 19:19      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Dann überdenke gleich mal den Austausch der Kupplung, denn die wird als erstes den Geist aufgeben
powered ist offline  

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Alt 11.01.2008, 19:46      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Kupplung, Bremsen, Durckplatte, Einspritzdüsen, Software.
Hat der 130ps bzw. 150ps Diesel nicht auch einen anderen, größeren LLK?
Sonny ist offline  

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Alt 11.01.2008, 19:50      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von hot-steel
Kupplung, Bremsen, Durckplatte, Einspritzdüsen, Software.
Hat der 130ps bzw. 150ps Diesel nicht auch einen anderen, größeren LLK?
axr is nen pumpe düse..der hat pde.. 90 und 110ps sind vep tdi mit "richtigen" einspritzdüsen...

nur der ARL hat nen großen llk mittig hinterm stoßi...

90, 100, 110, 115 und 130 tdi haben den llk rechts unten...
VIERA ist offline  

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Alt 11.01.2008, 23:34      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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also vw sagt 74kw sind 101 ps und es ist ein pumpe düse motor?!
milling ist offline  

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Alt 11.01.2008, 23:36      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von milling
also vw sagt 74kw sind 101 ps und es ist ein pumpe düse motor?!
ja is nen pumpe düse!
VIERA ist offline  

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Alt 12.01.2008, 10:56      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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naja und 74 kw sind doch 101ps oder nich?
milling ist offline  

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Alt 12.01.2008, 11:01      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von milling
naja und 74 kw sind doch 101ps oder nich?
JA...........

kannste selbst rechnen... 74kw x 1,363636 = 101ps


VIERA ist offline  

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