Vip3r

Hallo, da mein Golf IV 1.6 16V beim Beschleunigen bzw. Gasannehmen sehr indirekt ist und recht satrk verzögert( der Golf meines burder fährt sich da deutlich agiler, er hat den 1.6 8V), bin ich mal zum Händler und habe nach einem Software-Update gefragt, da mir jmd. auf einem Forumstreffen davon erzählt hatte.
So, nun zu meiner Frage:
Der Händler hatte so viel Ahnung diesbezüglich nun auch nicht und hat mir daher diesen Zettel hier in die Hand gedrückt:


Könnte das mein Problem lösen?

Danke,
Vip3r

KevinR.

Das direkte Ansprechverhalten des alten 8V (Seilzuggas) wirst Du niemals haben mit dem 16V. Wenn Du jedoch ne geradezu nervige Verzögerung drin hast, sollte das Softwareupdate, falls noch nicht drauf, diese beheben (dazu ist es ja schliesslich da).

Vip3r

naja, was heißt verzögerung, er ist einfach so träge, obwohl der 105 ps hat, es sei denn ich trete ihn richtig, so ab 4500 uom kommt er dann, dann muss ich aber auch voll durch treten.
nur das kanns ja auch nciht sein, dann habe ich ja verbrauchswerte jenseits von gut und böse. mal ganz abgesehen vom verschleiß.

KevinR.

Der 16V geht im Endeffekt genausogut wie der alte 8V. Nur mit dem kleinen Unterschied, dass man den 16V tendenziell mehr ausdrehen muss.

Fühlt sich aber deutlich lahmer an, wir haben ja auch noch son AZD-Ding...

Vip3r

msg?

KevinR.

Motorsteuergerät.

Vip3r

ja, aber das ist es ja gerade, ich weiß nicht, ob es zutrifft.

meiner verzögert ja nicht paar sekunden und der motor geht nicht aus, er ist nur träge.



könnte man das denn nicht iwie mit nem anderen luftfilter wegbekommen?

KevinR.

Fahr nach VW und frag...

Und nein, ein anderer Luftfilter hilft Dir nicht.

XM-Syncro

Unser hat das Problem auch aber VW sagt unser wäre nicht betroffen Gibt schon 1-2Themen hier dazu..mußt mal suchen.

XM-Syncro

Mhhh...wir haben ein ...AM, aber trotzdem ist die Verzögerung extrem

Sonny

Was genau heißt den Verzögerung?

Weil jeder sagt grade, dass er das Problem hat - kanns nicht sein,dass es bei 16v normal ist?!

XM-Syncro

Ich habs vor nem Jahr oder so schonmal angesprochen und mich nervt es schon seiddem ich das erstmal damit gefahren bin Ne sowas kann nicht normal sein - aber man kann sich drauf einstellen.
z.B. könnte man im Stand ruckartig fast vollgas geben (gleich wieder loslassen) und der Motor würde nur wenig höhere Drehzahl bekommen. Genauso beim runtertouren - geht auch nur verzögert. Hatte den gleichen Motor im Polo und da dachte man fast es wäre nen Gaszug drin - ok ist auch mehr auf "Sport" getrimmt. Bin mal mit einem anderen 16V (Golf) gefahren und da war es nicht so schlimm!

Sonny

hm. Aber das Aggregat ist ja auch nicht der Hochdrehzahlmotor.

Ich habe z.b. bei meinem alten Golf das Problem gehabt, dass er im ersten so eine heftige Gasannahme hatte, dass man sich beim Anfahren durch den Ruck den Kopf am Sitz gestoßen hat.
Dagegen gab es auch ein Softwareupdate, was die Gasannahme umgestellt hat - hab ich letztendlich nicht gemacht, da daurch die Gesammtbeschleunigung verringert worden wäre.

Vip3r

gut, alles bitte nochmal so, dass ich es auch verstehe