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Alt 09.02.2008, 15:03
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tommy77
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Standard GT1749VB in ALH

Hallo an alle
Hab mich gerade neu angemeldet hier und schon eine wichtige Frage:
Hab einen ALH Bj.2003 würde gerne den Gt1749Vb lader vom 150 Psigen einbauen was muss ich ändern das der passt?
mfg. tommy


 

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Alt 09.02.2008, 17:13      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
FEINSTAUBKÖNIG
 
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lader mit krümmer passt imo so... brauchst nur nen anderen schlauch zum llk, da der verdichterausgang größer ist!!!

aber nimm lieber den gt1749va vom asz - der reicht auch!

willste noch mehr ändern!? nur mit lader tauschen is es nicht getan...

über die suchfunktion findest du sicher noch paar infos
VIERA ist offline  

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Alt 10.02.2008, 19:46      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
tommy77
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getauscht habe ich die einspritzdüsen,großen llk,auspuffanlage,organische kupplung mit vr6 schwung und software am prüfstand waren es 148 ps deswegen will ich den lader tausche brauch mehr leistung .das heißt ausser der schlauch zum llk sind die aufnahmen gleich wie bei meinem jetzigen lader?
mfg. tommy
 

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Alt 10.02.2008, 19:50      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn schon grösserer Lader, würde ich aber auch das komplette Ansaugsystem verbauen.

Grossen Luftassenmesser, grosses Ansaugrohr und vor allem kleine Ansaugbrücke.....
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Alt 10.02.2008, 19:52      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
tommy77
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das heißt ansaugsystem,luftmassenmesser und ansaugrohr vom 150 ps igen???
 

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Alt 10.02.2008, 20:03      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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ASZ oder ARL.....sind zwar auch nur 10mm, aber besser als nix....
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Alt 10.02.2008, 20:04      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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kannst auch die ansaugbrücke vom asz nehmen...

148ps... da geht noch mehr mit dem großen lader...160-170ps sind drin!

wo hast du den abstimmen lassen?!
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Alt 10.02.2008, 20:13      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
tommy77
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160-170 sind aber auch nicht so aufregend mein ziel sind eigentlich die 200ps mit dem arl lader sollte ich doch 1,8 bar fahren können fahr mit dem jetzigen 1,35 bar andere nockenwelle kommt noch und der kat muss raus.gechippt hat in ein freund von mir dann waren wir am prüfstand und haben noch ein paar kleinigkeiten geändert aber fahr jetzt fast 50.000km damit und jetzt wirds halt schon langweilig mal schauen wies nach dem umbau geht
 

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Alt 10.02.2008, 20:17      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
FEINSTAUBKÖNIG
 
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200ps.... ^^

naja...wenn 170ps reale ps rauskommen ist das schon gut!

mit dem vnt15l lader fährst du 1,35bar haltedruck seit 50000km?!
haste mit vagcom den ladedruck ermittelt oder haste ne lda?!

wo kommst du her, wenn ich fragen darf!?
VIERA ist offline  

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Alt 10.02.2008, 20:20      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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mhm.....

die 115PS TDI mit GT15 Lader laufen Serie schon mit 1,3...1,4 bar Ladedruck. Sollte von daher nicht so wirklich das Problem sein.
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Alt 10.02.2008, 20:20      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
tommy77
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ja hab jetzt 54xxx km drauf und bei 4000 hab ich den umbau gemacht hält ohne probleme hab nur einmal luftmassenmesser getauscht und jetzt hab ich die zweite organische kupplung gebraucht.hab ne vdo analoge lda.komme aus wien
 

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Alt 10.02.2008, 20:26      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
FEINSTAUBKÖNIG
 
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Zitat:
Original von Michael TDI
mhm.....

die 115PS TDI mit GT15 Lader laufen Serie schon mit 1,3...1,4 bar Ladedruck. Sollte von daher nicht so wirklich das Problem sein.
der ajm hat imo so nen zwischenlader gt1749v halt keinen va lader vom asz und keinen vnt15...

und nen ajm hat serie keine 1,3-1,4bar...

kumpel sein gechippter ajm(152ps) fährt mit 1,35bar haltedruck..

denk mal der serienladedruck liegt bei 1,1 - 1,15bar
VIERA ist offline  

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Alt 10.02.2008, 21:11      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Hast recht......

Bin in der Zeile verrutscht und beim 130PS gelandet....


Michael TDI ist offline  

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