Chip-Tuning und Kupplung

hamster · 04.03.2008, 15:34

Hallo Erstmal!

Ich habe letztes Jahr meinen Golf4 1,9 Turbo Diesel mit einem Chip von 90 auf 115 PS gebracht.Er geht auch wie die "PEST" und brauch einen knappen Liter weniger. ABER!!! sobald es Regnet oder länger feucht ist ( Aber nur dann !! ) dreht meine Kopplung beim beschleunigen im 3 oder 4 Gang durch. Das macht sie ein bis zwei mal dan habe ich für den Tag Ruhe, bis ich ihn wieder abstelle, 2-3 Stunden stehen lasse und das ganze spiel von neuen beginnt. bei trockenem Wetter und im sommer geht sie 100% . Wer kann mir sagen warum oder an was das liegt ??????

Pro-Styles.de · 04.03.2008, 16:05

Hallo

Deine Kupplung ist platt bedingt durch das Chiptuning und den Drehmomentanstieg.
Entweder einen neue Serienkupplung rein und gleich eine verstärkte Sportkupplung, Sachs Performance bei Bedarf einfach melden und ich mach dir ein Angebot.

Gruß

hamster · 04.03.2008, 17:08

]Aber warum nur bei feuchtikeit ???? Im sommer geht sie ja wie kann sie da kaputt sein ????

-Dirk- · 04.03.2008, 17:12

Weil es da meist kälter ist steigt der Sauerstoffgehalt der Luft was die Verbrennung fördert. Das gleiche gilt für kalte Tage da geht ein aufgeladenes Fahrzeug einfach besser weil es nicht so mit der Aufwärmung der Luft ( Sauerstoffverlust ) zu kämpfen hat.

Wer hat das Auto auf welche Leistung gechipped ?

Die Aussage das die Kupplung platt ist würde ich so erst mal nicht bestätigen

Gruß

Dirk

klinge · 04.03.2008, 17:29

Und ich dachte das Sauerstoffgehalt unser Atmosphäre wäre immer gleich...

-Dirk- · 04.03.2008, 17:35

Zitat:

Original von klinge
Und ich dachte das Sauerstoffgehalt unser Atmosphäre wäre immer gleich...

Hast du recht denn die Luftdichte verändert sich.

Ist aber eher sekundär Fakt ist das die Kupplung nicht zwangsweise getauscht werden muss.

Pro-Styles.de · 04.03.2008, 17:35

Der Sauerstoffgehalt in der Luft beträgt knapp 21%
Jedoch nimmt die Luftdichte mit fallender Temperatur ab, nach dem Prinzip funktioniert bekanntlich auch NOS.

Gruß

klinge · 04.03.2008, 17:41

der Pro-Styles.de hat es erkannt, kein Wunder saß im Physik Leistungskurs neben mir

hamster · 04.03.2008, 17:47

Was ich dabei aber immernoch nicht verstehe warum nur bei mir ? Die andrern hier im Forum , die Leistungssteigerung gemacht haben, haben solch ein problem nicht!!!!!! Was soll ich nun machen um nicht die Kupplung bei NÄSSE ganz zu TÖTEN????

VIERA · 04.03.2008, 17:51

Zitat:

Original von hamster
Was ich dabei aber immernoch nicht verstehe warum nur bei mir ? Die andrern hier im Forum , die Leistungssteigerung gemacht haben, haben solch ein problem nicht!!!!!! Was soll ich nun machen um nicht die Kupplung bei NÄSSE ganz zu TÖTEN????

gibt genug leute im forum bei denen die kupplung rutscht nach dem chippen...besonders die leute mit axr motor(101ps pd)

wieviel km hat deiner runter, wieviel davon mit chip!?

hast du nen chip oder ne powerbox?!?!?!

hamster · 04.03.2008, 20:43

Ja aber bei denen rutscht sie immer !!! Nicht nur bei feuchtigkeit . Ich habe den Chip bei 70000 km eingebaut - jetzt habe ich 75000 km drauf.

04.03.2008, 15:34	- 1
hamster Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2006 Beiträge: 18 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Chip-Tuning und Kupplung Hallo Erstmal! Ich habe letztes Jahr meinen Golf4 1,9 Turbo Diesel mit einem Chip von 90 auf 115 PS gebracht.Er geht auch wie die "PEST" und brauch einen knappen Liter weniger. ABER!!! sobald es Regnet oder länger feucht ist ( Aber nur dann !! ) dreht meine Kopplung beim beschleunigen im 3 oder 4 Gang durch. Das macht sie ein bis zwei mal dan habe ich für den Tag Ruhe, bis ich ihn wieder abstelle, 2-3 Stunden stehen lasse und das ganze spiel von neuen beginnt. bei trockenem Wetter und im sommer geht sie 100% . Wer kann mir sagen warum oder an was das liegt ??????

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04.03.2008, 17:08	- 3
hamster Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2006 Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	]Aber warum nur bei feuchtikeit ???? Im sommer geht sie ja wie kann sie da kaputt sein ????

04.03.2008, 17:12	- 4
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Weil es da meist kälter ist steigt der Sauerstoffgehalt der Luft was die Verbrennung fördert. Das gleiche gilt für kalte Tage da geht ein aufgeladenes Fahrzeug einfach besser weil es nicht so mit der Aufwärmung der Luft ( Sauerstoffverlust ) zu kämpfen hat. Wer hat das Auto auf welche Leistung gechipped ? Die Aussage das die Kupplung platt ist würde ich so erst mal nicht bestätigen Gruß Dirk

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klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Und ich dachte das Sauerstoffgehalt unser Atmosphäre wäre immer gleich...

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Pro-Styles.de gepr. Händler Registriert seit: 08.03.2007 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.423 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 23 Danke für 22 Beiträge	Der Sauerstoffgehalt in der Luft beträgt knapp 21% Jedoch nimmt die Luftdichte mit fallender Temperatur ab, nach dem Prinzip funktioniert bekanntlich auch NOS. Gruß

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klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	der Pro-Styles.de hat es erkannt, kein Wunder saß im Physik Leistungskurs neben mir

04.03.2008, 17:47	- 9
hamster Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2006 Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was ich dabei aber immernoch nicht verstehe warum nur bei mir ? Die andrern hier im Forum , die Leistungssteigerung gemacht haben, haben solch ein problem nicht!!!!!! Was soll ich nun machen um nicht die Kupplung bei NÄSSE ganz zu TÖTEN????

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hamster Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2006 Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja aber bei denen rutscht sie immer !!! Nicht nur bei feuchtigkeit . Ich habe den Chip bei 70000 km eingebaut - jetzt habe ich 75000 km drauf.

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