weidi

Verstehe das nicht. Ein einzelner universeller SPortluffilter kostet ab 10 euro. was is denn dann das besondere an dem K&N performance Kit 57i. weil da ist ja auch genauso ein luftfilterpilz dabei. nur das kit hat halt noch schläuche um das ganze nach vornen im motoraum zu verlegen. so en kit kostet über 110 euro. wie kommt der preis denn zustande, sind dies schlüche denn so teuer. wiel das kit ja 11 mal soviel kostet. bitte klärt mioc auf^^

mfg weidi

Freakazoid

Der Unterschied liegt im Namen...ansonsten können beide nix..und Seriöse Tuner raten auch ab sowas zu verbauen, denn ein Serienfilter hat die gleichen, stellenweise sogar bessere Filterleistungen als son Sporti...außerdem muss son Sport Teil eingeölt werden, dieses Öl brennt sich dann auf dem meist vorhandenen LMM fest und zerstört diesen...

Ceen

der unterschied ist der, dass K&N das geld investiert haben, ihre filter vom tüv für zich fahrzeuge prüfen zu lassen.
solch ein gutachten kostet einen haufen geld, so dass sich kleine hersteller ein solches nicht leisten können.
dafür das man K&N dann eingetragen bekommt, will die firma logischer weise auch geld sehen.

des weitere ist die qualli von K&N idr sehr gut.



mfg

ceen

weidi

aso ok. hatte mich nur gewundert, wie der preisi zustande kommt. gut wenn das am tüv liegt weis ich bescheid.