TDI + 3" Anlage + KAT

Jong_Udo · 27.07.2008, 10:48

wollte mal nachfragen,
was für ein KAT ratsam wäre,
wenn ich mir unter mein TDI ne 3zoll anlage drunter schnall....

da gabs ja immer die diskusionen,
von wegen 200 zellen und 400zellen,
und das ganze noch alls sport/rennkat....
(blick da net durch...)

wäre net, wenn mir da jemand helfen könnte...

MfG
Christian

Jong_Udo · 05.08.2008, 19:32

kann mir hierbei niemand behilflich sein???

weil theoretisch muss ich ja auch nen kat mit mehr durchlass einbaun, damit die auspuffanlage was bringt....

wegen durchlass und so....

Lowandwide · 08.08.2008, 23:30

jep...weiß es ned wie beim tdi is..aber da tubro motor braucht er kein rückstau um leistung und nm zu erreichen..also sprich umso weniger staudruck umso mehr leistung

Jong_Udo · 09.08.2008, 01:39

mh...
also brauc ich bei der 3zoll anlage keine bedenken wegen abgasgegendruck (wie sich das so schön nennt

)
zu haben...

jetzt wär nur noch die frage mit dem kat offen.....

was empfiehtl sich da???
weiß das jemand???
zweckst gegendruck und so sachen....

Napkin · 10.08.2008, 16:28

beim tdi kanns dir auch egal sein ob du mit oder ohne kat an die AU fährst.. ich hab meinen kat nach 20000km rausgeklopft.. der war total leer weil er immer locker wurde und dann ging garnichts mehr mit leistung.. das war mir dann auf dauer zu dumm und dann flog das innenleben raus..

ich kam jedesmal durch die AU.. ohne irgendein murren.. einfach davor schön freifahren auf der autobahn und schön aufgeheizt zur AU fahren..

also würd ich dir fast zu nem 100zeller raten .. da geht am meisten durch
gruß
chris

EDIT: ach ja viel spaß die 3" unter die achse zu kriegen ohne das sie anschlägt.. beim passat wars zum kotzen..

m.k. · 10.08.2008, 20:13

hmmm ohne kat durch die asu? also beim benziner unmöglich mein 2er gti hats damals nicht mal ansatzweise gepackt da brauchte ich n neuen. oder war die asu, na sagen wir mal vorsichtig, beim befreundeten wekstattbesitzer um die ecke?
wenn nicht schmeiß ich meinen dann auch raus.
das mit dem gegendruck stimmt, hab ich auch schon öfter gehört/gelesen/gesagt bekommen: turbomotoren brauchen keinen gegendruck, wegen der leistung is besser wenn da nix den weg bremst, kann der turbo besser athmen.
meine frage wäre nun was das leistungsmäßig ausmacht ne andere, größere auspuffanlage , habe auch über ne neue anlage nachgedacht.

27.07.2008, 10:48	- 1
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	TDI + 3" Anlage + KAT wollte mal nachfragen, was für ein KAT ratsam wäre, wenn ich mir unter mein TDI ne 3zoll anlage drunter schnall.... da gabs ja immer die diskusionen, von wegen 200 zellen und 400zellen, und das ganze noch alls sport/rennkat.... (blick da net durch...) wäre net, wenn mir da jemand helfen könnte... MfG Christian

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05.08.2008, 19:32	- 2
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Themenstarter Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	kann mir hierbei niemand behilflich sein??? weil theoretisch muss ich ja auch nen kat mit mehr durchlass einbaun, damit die auspuffanlage was bringt.... wegen durchlass und so....

08.08.2008, 23:30	- 3
Lowandwide Passat 3c Sporti Registriert seit: 31.10.2006 Ort: Esslingen a.N Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.051 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	jep...weiß es ned wie beim tdi is..aber da tubro motor braucht er kein rückstau um leistung und nm zu erreichen..also sprich umso weniger staudruck umso mehr leistung

09.08.2008, 01:39	- 4
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Themenstarter Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	mh... also brauc ich bei der 3zoll anlage keine bedenken wegen abgasgegendruck (wie sich das so schön nennt ) zu haben... jetzt wär nur noch die frage mit dem kat offen..... was empfiehtl sich da??? weiß das jemand??? zweckst gegendruck und so sachen....

10.08.2008, 16:28	- 5
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	beim tdi kanns dir auch egal sein ob du mit oder ohne kat an die AU fährst.. ich hab meinen kat nach 20000km rausgeklopft.. der war total leer weil er immer locker wurde und dann ging garnichts mehr mit leistung.. das war mir dann auf dauer zu dumm und dann flog das innenleben raus.. ich kam jedesmal durch die AU.. ohne irgendein murren.. einfach davor schön freifahren auf der autobahn und schön aufgeheizt zur AU fahren.. also würd ich dir fast zu nem 100zeller raten .. da geht am meisten durch gruß chris EDIT: ach ja viel spaß die 3" unter die achse zu kriegen ohne das sie anschlägt.. beim passat wars zum kotzen..

10.08.2008, 20:13	- 6
m.k. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2008 Golf IV TDI/Golf II/Golf II VR6 (in arbeit) Ort: PM Verbrauch: genug Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 312 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmmm ohne kat durch die asu? also beim benziner unmöglich mein 2er gti hats damals nicht mal ansatzweise gepackt da brauchte ich n neuen. oder war die asu, na sagen wir mal vorsichtig, beim befreundeten wekstattbesitzer um die ecke? wenn nicht schmeiß ich meinen dann auch raus. das mit dem gegendruck stimmt, hab ich auch schon öfter gehört/gelesen/gesagt bekommen: turbomotoren brauchen keinen gegendruck, wegen der leistung is besser wenn da nix den weg bremst, kann der turbo besser athmen. meine frage wäre nun was das leistungsmäßig ausmacht ne andere, größere auspuffanlage , habe auch über ne neue anlage nachgedacht.

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