Twilight

Ich hoffe irgend jemand von euch kann mir helfen!
Erst mal vorweg: Es geht um unser Golf 1 Cabrio, nicht um den Golf IV!
Ich hatte nur keine Lust mich extra in einem anderen Forum anzumelden!

Wir möchten in unser Cab einen 1,8 16V einbauen. Zur Zeit hat er den 95PS JH Motor drin.
Könnten jetzt ein Paket bekommen, welches folgende Sachen beinhaltet:

Golf 2 GTI 16V (Motorhalter rechts für Golf 1)
incl. Abgaskrümmer und Flammenrohr für Golf 1
Mengenteiler
Lima
Anlasser
Getriebe
Golf 1 Kühler

Motorkabelbaum und Steuergerät fehlen!!!

Der Motor war schon in einem Golf 1 verbaut!

Weiss jemand von Euch was man da noch braucht?
Ist alles dabei für den Einbau?
Wie teuer sind Kabelbaum und Steuergerät?

Spongebob-Deluxe

Also vorne brauchste Innenbelüftet Bremsscheiben( wenn du die noch nicht drin hast,der 98Ps hat sie ) und hinten auf Scheibenbremsen umbauen..
Also fehlen noch die Girling 36 oder 38 Sättel,Scheiben,Beläge und Achszapfen vom Golf 2,Corrado etc..
Und dann länger Handbremsseile...

dome82

ich hatte mein 1er Cab auch auf 16V umgebaut!

Wenn der 16V schon im 1er war, hat er warscheinlich schon den Luftfilterkasten angepasst, wenn nicht, würde ich an deiner stelle versuchen die ansaugung vom scirocco zu bekommen (der hat die Drosselklappe auf der anderen Seite und passt besser ist aber teuer da sehr selten)

Scheibenbremse ist nicht zwingend erforderlich für die HA, da nach meinem Wissen die Trommel eine zulassung bis 150PS hat. Der umbau auf scheibe ist aber empfelenswert.

Ich habe damals für 100€ einen Kabelbaum inkl. Steuergerät bekommen.
WICHTIG alte oder neue Zentralelektrik (heißt es glaube ich)
MKB PL mit Kat oder KR ohne Kat

Schaltgestänge kürzen (da werden die schaltwege schön kurz und sie schlagen nicht gegen den Krümmer

Kraftstoffpumpe hätte ich fast vergessen ;-)


Ich für meinen Teil würde, wenn du unbedingt umbauen möchtest, versuchen einen G60 zu bekommen, der Passt besser, da 8Ventiler und mit nem Turbolader statt dem G-lader kannst du wenigstens richtig leistung bekommen. Sooooooviel bringt der 16V ja nicht.

umbauanleitung MKB-EB auf 16V MKB-KR : http://freenet-homepage.de/golfcabby/ mit vielen Bildern

Curipera118

hab dein cabby heut noch gesehn aufm parkplatz vor duweißtschonwo^^

echt schick da lohnt das motorumbauen!

aber wie gesagt haben damals fürn kumpel auch n stg inkl kabelbaum für ca 150€ erstanden

Golffreak

hmm, vor wochen hättest meinen 16V KR haben können
Mit Turbo etc
alles war dabei

Was als erstes machen solltest.
Ist zum TÜV der es später eintragen wird schon mal nachfragen worauf am meisten geachtet wird.
So geht es denn nicht in die Hose wenn man denn ankommt und die falsche bremse ist drin.
So haben es viele gemacht mit extremen Motorumbauten..die informieren sich vorher

Twilight

Ihr habt mir da auf jeden Fall schon gute Tips gegeben.

Wir waren auch grad noch bei unserem Tuner hier im Ort.
Er meinte, das es Probleme geben könnte, da bei dem Motor der Kabelbaum und das Steuergerät fehlen. Es ist schwierig, die richtigen zu finden bis der Motor läuft.

Ausserdem müssen wohl die Bremsscheiben geändert werden. Aber er sagte nur was von grösseren (die vom Scirocco 2 16V)!
Dann können wir unsere 14" nicht mehr fahren

Am besten wäre es einen Scirocco 2 16V zu kaufen und den zu schlachten.

@dome82:
Das nenn ich mal ne spitzenmässige Umbau-Anleitung!
Du hast ja wenigstens einen kompletten Golf 2 16V gehabt mit Steuergerät und Kabelbaum und allem was dazu gehört.
Was meinst Du? Ist es leichter einen Golf 2 16V zu verbauen oder einen Scirocco 2 16V?

Golffreak

Ansonsten Golf 1 GTi

dome82

das ist nicht meine anleitung ;-) die hatte ich dir nur rausgesucht!

Scirocco ist besser, da der Motorraum im Golf 1 anders ist als im Golf 2! Der scirocco hat den luftfilterkasten auf der anderen Seite und ist besser geeignet als Golf 2.

Aber wie gesagt ich würde nen G60 kaufen (am besten mit defekten G-Lader) und nen Turbo drauf bauen. Ich bin der Meinung das die paar PS sich nicht für den aufwand lohnen beim 16V umbau.