The Doktor

kann v5maniac nur zustimmen

ist genauso wie beim arbeitskollegen (nen Azubi)

Er: scheiße die bullen filzten mein auto 45min lang!
ich: warum?
er: ich habe den beim vorbeifahren zugezwinkert.
ich: und dann?
Er: sind umgedreht und haben angefangen meine karre zu durchsuchen!!
ich: was gefunden?
Er: bin ja zu fuß hier!!!

Puscher

joa coole story, aber das thema hab ich nun abgehakt.
Nächstes jahr kommt dann sowieso ein Bastuck ESD dran oder etwas ähnliches.
Will aber mein heckansatz nicht ändern.
Kennt jemand ne firma wo die endrohre einfach nur nach unten abgehen?

Grüße
Dennis

hardy

eisenmann

Puscher

Is natürlich extrem teuer hab ich gehört.
Von Supersport gibts auch so ne Endrohrvariante. Soll von der Qualität auch garnicht so schlecht sein...

LEVIS33

hab jetzt schon einiges gehört von boden rausschneiden, löcher reinbohren, etc. aber ist doch alles scheiße, danach saugt der motor doch die warme luft des motorraums an...somit habt ihr doch leistungsverlust. da würd ich lieber auf den sound verzichten...

an kumpel von mir hat mal nen kleinen spalt des luftfiltergehäuses offen gelassen, hatte dann schon nen besseren ansaugsound aber die haltbarkeit des motors wird dadurch auch minimal herunter-"gebastelt"!
nehmt euch einfach an bisschen mehr ziet investiert ein bisschen kohle und dann wirds wenigstens gut!!!

mfg

V5Maniac

Weiser Entschluss!

Wobei ich von Bastuck nichts mehr halte. Eisenmann oder BN-Pipes geben den Ton an. Bevor ich da noch mal billig kaufe, kaufe ich lieber gleich richtig.

BB-233

bastuck, billig??

Puscher

Is halt auch die Frage was man verdient.
Bin noch Azubi und hab mein Auto ein halbes jahr und hab ja nicht gerade wenig dran gemacht wie man in meinem Umbauthread sieht...

BB-233

so siehts aus, soo viel geld hab ich auch net übrig, sprich über 600 - 700 euro für auspuffanlanlage. insofern wirds bei mir wohl auch ein esd von bastuck oder remus werden. mal schauen, v5maniac wollte mich ja nochmal wegen ner anlage ansprechen ne?

tobmaster1985

Ging nicht mehr.. war ja komplett hinüber nachdem mir so'n Cinquecento die Vorfahrt genommen hat...

Aber is schon ganz gut so mit dem großen Luftfilter an der Seite

Jetzt wo ich's auf'm Bild sehe, fällt mir auch wieder ein,warum da rechts nix is.. weil oben am Deckel der Schlauch von der Entlüftung dran sitzt..

V5Maniac

Jo!
Billig!!!

Wirbelkammerauspuffanlagen sind einfach für'n Arsch! Deshalb hab ich die auch bei meiner (ehemals) billigen Auspuffanlage entfernt! Das ist und bleibt Mist. Staudruck, weniger Leistung etc..

Ich sprech dich auf jeden Fall noch mal an und du bekommst auch 'nen vernünftigeren Preis als mich jetzt die BN-Pipes-Anlage gekostet hat!!! Das hat ein RIESEN Loch ins Kontor geschlagen. Aber das war es mir jetzt wert, weil ich unbedingt das V6-Heck haben wollte und nicht noch mal anfangen wollte alles umzuändern und mir bei der Jetex-Anlage was anderes einfallen zu lassen. Zusammenfassend: Jetex ist ja schön und gut, aber BN-Pipes ist einfach eine andere Klasse. Man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, das sage ich dir ganz offen. Die Klangqualität ist für einen echten Kenner einfach noch geiler. Das ist sowas von kristallern klar und definiert, dass es mit keiner Anlage sonst zu vergleichen ist. Auch weil der dB-Pegel im Innenraum komischer Weise recht niedrig ist, im Gegensatz zu draußen. Man denkt eigentlich "Was für ein Mist!!! Jetzt hab ich so viel Kohle ausgegeben und höre davon nicht mal was!" Aber spätestens wenn das Fenster runter geht...Halleluja! GUUUT! ^^
Ist aber auch eine Glaubensfrage...

Für Otto-Normal reicht Jetex. Für mich ist BN-Pipes gerade gut genug. *ggg* Also nicht überheblich gemeint, sondern einfach nur weil ich jetzt schon 5(!!!!!!) Auspuffanlagen durch habe. Da kann man dann schon recht gut urteilen was gut war und was nicht. Und wohl bemerkt: Alles an einem Auto!

Ändy

Hi!

Bitte versteht mich nicht falsch, aber was bewegt Menschen dazu, sich einen 1,4 oder 1,6 zu kaufen und dann hier im Forum nach Leistung und Krach fragen?

Ich verstehe die Leute, die sich den Wagen kaufen, weil sie keinen Wert auf viel PS legen, und damit aber auch zufrieden sind.

Aber die andere Gruppe macht jeden 2. Tag nen neuen Thread auf (es gibt zum Glück nicht schon 100 davon) in dem es sich um "Wie mehr Leistung beim 1,6?" oder "was geht beim 1,4?" dreht.

Es läuft aber im Endeffekt immer aufs Gleiche raus.

Wenn man doch von Anfang an weiß, dass man ein Auto mit ordentlich PS haben will, warum kauft man sich nicht gleich ein Solches?

Ein 1.8T oder V5, oder ..... kostet in der Anschaffung vielleicht 1-2tausend € mehr, verbraucht bei gemäßigter Fahrweise nicht mehr, kostet in der Steuer vielleicht nen 50er mehr und in der Versicherung gibts auch kaum Unterschiede.

Aber: man ist von Anfang an glücklich und zufrieden, braucht (vorerst) keine 700€ für ne AGA oder 300€ für irgendein Fusseltuning, das mit viel glück 2-4PS Mehrleistung bringt.

Das ist meine Meinung. Ihr dürft mich aber auch gerne eines Besseren belehren, falls ich mit meiner Denkweise falsch liege........


Grüße Andy

BB-233

da muss ich dir recht geben!!!