Sinnvoll ? 1.4 75 PS -> 1.4 100 PS

hardy · 12.09.2008, 22:05

was heißt labil^^ der motor ist für seine 75 ps ausgelegt und hält auch, wenn man ihn pfleglich behandelt. wenn man natürlich ständig auf teufel komm raus bis an den begrenzer dreht, nur weil man mit irgendwelchen anderen mithalten will, gibt auf kurz oder lang jeder motor den geist auf.

böhser_Golf · 12.09.2008, 22:07

schon klar, ich mein nurwas die "tuningbelastbarkeit" angeht

hardy · 12.09.2008, 22:09

Zitat:

Original von böhser_Golf
schon klar, ich mein nurwas die "tuningbelastbarkeit" angeht

ich persönlich würde keinen motor ohne hardwareänderung chippen lassen, auch wenns nur 15 ps sind, wenn dann gleich den richtigen motor kaufen :P

Rocky1.4 16V · 12.09.2008, 22:14

Naa gut

Werd ich halt aufn 1.8er ( ohne T ) Sparen, reicht mir vollkommen. Soll ja auch nur dazu dasein um halt eben die Leistungsreserve zuhaben ( beim Überholen etc. ).
Danke für eure Antworten und besonders an hardy für den Link.
Grüße ausm Ruhrgebiet an alle

Kann geschlossen werden

Pyro85 · 12.09.2008, 23:19

.... sry

MVH · 01.10.2008, 22:28

mal eine kurze Frage zu dem Thema:

Darüber, dass eine Änderung am Motor zur Leistungssteigerung sicher nicht wirklich lohnt, sind wir uns denke ich mal einig! Wenn man Spass daran hat kann mans natürlich machen, aber ein anderer Golf bzw. ein anderer Motor sind da schon besser!

Nun meine Frage:
welche Motoren krieg ich eigentlich in meinem 1,4l Golf im finaziell realistischen Rahmen beim TÜV eingetragen? Kosten?

Ich hoffe das kann mir jemand sagen.

Die Frage aus folgendem Grund:
Ich bau zur Zeit so viel um im Auto (Kabel legen für die Anlage, gedämmte Türen) dass es sich schon fast vom Aufwand usw fast nicht lohnen würde das Auto zu wechseln! Und da ich nicht ewig mit 75PS rumgurken will stelle ihc mal diese Frage!

Gruß
Micha

P.S.: hab in der Suche kein gescheites Thema gefunden, weil die wirklich mit "Wie krieg ich meinen 1,4l schneller"-Fragen überschwemmt ist :P

michl165 · 01.10.2008, 22:33

könntest quasi en r32 reinklatschen..gibt halt dann probs wegem differenzial weil allrad und so. würde schon gehen aber wird teuer...dann halt lieber en 1.8T und en chip oben drauf knallen. das müsst reichen

MVH · 01.10.2008, 23:15

hallo?!
Ich Fahr den 1,4er!!

Da "reicht" der 1,8T nicht nur, der wär schon richtig super!! Meine Frage ist halt nur ob die Blauen das so mitmachen....
Und das Fahrzeug selbst wäre prinzipiell für diesen Motor geeignet?

Gruß
Micha

[Chris] · 01.10.2008, 23:45

Haben hier schon einige umgebaut von 1,4 auf 1,8T...Motor, Getriebe Bremsanlage...deine Karosserie ist ja die selbe falls du das meinst.

tobmaster1985 · 01.10.2008, 23:53

Zitat:

Original von MVH
Da "reicht" der 1,8T nicht nur, der wär schon richtig super!!

Wenn du ihn hast, willste mehr

Das wichtigste sind Bremsen..

Die Karosse verpackt das locker.. beim Umbau ist ein "Technikpaket" am sinnvollsten.. Motor mit Getriebe, Achsen, Bremsen usw..

spomke · 02.10.2008, 07:40

Zitat:

Original von Golf 4 GTI
Nee also ich würd an meinem 1.4er nichts mache. Entweder damit leben, oder neues Auto kaufen. Der 1.4er ist auch keine gute Basis. Auf en 1.8er oder 2,0er müsste man ja gut en Turbo drauf bekommen. Sind glaub ja auch relativ haltbar.

Auf dem 2.0er auf jeden Fall. Den gibts ja auch als 2.0T zu kaufen

Der Motor macht das mit.

Aber ich würde mir meinen Motor nicht chippen. Das ist nie gesund. Der Motor ist für sowas gar nicht ausgelegt. Das beste ist echt nen neues Auto. Da kommste billiger bei weg als nen dicken Umbau. Du ersparst dir vor allem die ganzen Rennereien wegne Tüv und so.

Kauf dir nen 1.8T oder nen 20T. Damit haste mehr Spaß. Oder nen V5

Aber lieber keinen 1.8er. Der ist nicht so im Anzug...Verbraucht nur zu viel!

MVH · 02.10.2008, 08:34

ein Motor hat ja von Werk aus immernoch so ca. (!!) 30% LEistungsreserve, die halt nicht im Steuergerät freigeschaltet sind weil der Otto-Normal-Fahrer damit evtl. nciht umgehen kann! Von daher ist chippen nciht unbedingt sofort was schlechtes!

Wenn du deinen Motor allerdings 100PS hochzüchtest und durch chippen usw. um jede Pferdestärke kämpfst, dann natürlich schon.

Find ich schonmal gut, dass die Karosse usw. die selbe ist

also kriegt mans auch problemlos eingetragen! Dass ihc Bremsen, Getriebe, Antriebswellen usw wechseln muss ist mir klar! Die sind bestimmt nciht dafür ausgerichtet....

Gruß
Micha

Speedranger · 02.10.2008, 09:46

nur mal zu Info: Es gibt auch andere Motoren als den 1.8T

.

Nee mal im Ernst. Lohnen tut sich nichts was Tuning betrifft am Wagen, alles Geldrausschmeißerei

. Also warum nicht nen 1.4er ausmöbeln?! Naja klar nen 1.8t ( nich schon wieder dieser Motor, kommt mir aus den Ohren

) hat mehr Reserven. Aber nen 1.8T fähr ja inzwischen fast jeder, dann meist mit Chip, 200PS ( man mag es bezweifeln bei org. Komponenten ) und 7 liter Verbrauch auf 100km

.

MFG

Ändy · 02.10.2008, 19:43

@ Speedranger:

klar wird der 1.8T in fast jedem Thread erwähnt. Hat ja auch seine Berechtigung. Die Gründe sind wohl allseits bekannt.

Aber was könntest du empfehlen, das billiger und besser ist?

Ich bin damals auch vor der Entscheidung gestanden ob V5 oder 1.8T. Hab mich letztendlich aufgrund der Tuningmöglichkeit und des Verbrauchs für den 1.8T entschieden obwohl der Sound des V5 natürlich 1000mal besser ist.

Mitllerweile weiß ich, dass mein G60 einfach viel besser war............

Grüße Andy, der seinen gechipten 1.8T mit 9,5L/100km fährt (2x10km Kurzstrecke täglich)

12.09.2008, 22:14	- 24
Rocky1.4 16V Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: Sinnvoll ? 1.4 75 PS -> 1.4 100 PS Naa gut Werd ich halt aufn 1.8er ( ohne T ) Sparen, reicht mir vollkommen. Soll ja auch nur dazu dasein um halt eben die Leistungsreserve zuhaben ( beim Überholen etc. ). Danke für eure Antworten und besonders an hardy für den Link. Grüße ausm Ruhrgebiet an alle Kann geschlossen werden

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