Golf 1.6 DUU Getriebe defekt

Hallo,

wie ich aus diversen Werkstätten gehört habe, ist es eine Golf 4 Krankheit, dass die DUU Getriebe aus den 1.4er und 1.6er Modellen gerne mal kaputt gehen.

So, nach 70000 km hat es mich erwischt.

Frage, kann ich auch ein DUW Getriebe aus einen anderen Golf 4 einbauen oder gibt es da irgendwelche Probleme mit Kupplung, Übersetzung, usw.?

[ColtTix]

die DUW Getriebe haben genau das gleiche Problem mit den Nieten!

Hm... hatte von VW gehört, dass die DUW Getriebe halten.

Ok, kann mir wer ein besseres Getriebe empfehlen?

Bei VW kostet mich ein instandgesetztes DUU Getriebe mit 2 Jahren Garantie 1700€. Bei Ebay mit 1 Jahr Garantie 850€. Würde mir also lieber bei Ebay eins kaufen, weil es immerhin nur die Hälfte kostet. Und schlechter wird es ja nun auch nicht wirklich sein.

[1,8turbo]

Was ist denn genau defekt bei deinem alten Getriebe? Ist das Gehäuse durchgeschlagen?

Also das Gehäuse ist noch ganz, es klackert aber beim Fahren. Genaueres kann ich auch nicht sagen.

[1,8turbo]

Original von MysticPanther
Also das Gehäuse ist noch ganz, es klackert aber beim Fahren. Genaueres kann ich auch nicht sagen.

Dann lass es doch reparieren!

[LarZ]

.. Kann man dann nicht solchen "Schrauben" statt Nieten einsetzen?

[1,8turbo]

Original von LarZ
.. Kann man dann nicht solchen "Schrauben" statt Nieten einsetzen?

Wird ja bei der Reperatur gemacht!

]Vorher[/URL]

]Nachher[/URL]

[LarZ]

Achso
Dann danke für die Aufklärung ! :P

Leichter gesagt als getan, eine Woche ohne Auto wird schwierig. Und ein Getriebe kann man mal schnell am Wochenende tauschen.

[LarZ]

Lohnt sich doch auch, wenn du dir dann nen Leihwagen von der Werkstatt nimmst oder?
Bekomme ich bei meiner Werkstatt für 15€/Tag, und das bei nem Beetle.

Muss ich mich mal erkundigen.

[1,8turbo]

Warum ein neues Getriebe kaufen wenn das alte "nur" Geräusche macht? Ich würde es instandsetzen (lassen). Gleich neue Hauptlager und Lagerschalen mit machen und du hast erstmal für ne ganze Weile deine Ruhe!

[ColtTix]

Ich arbeite ja bei VW und würde, bevor es mein DUW-Getriebe zerschlägt, gerne diesen Umrüstsatz verbauen.
Unser Kollege vom Teileverkauf konnte aber nichts konkretes finden! Hat jemand gerade mal eben eine Teile-Nummer oder -Liste? Habe in div. anderen Thread´s schonmal gefragt aber bislang keine Antwort bekommen!

[1,8turbo]

Müsste : 02K 498 088 (Befestigungsteile für Antriebsrad an Ausgleichsgehäuse) sein

[Nordhesse]

Original von MysticPanther
[...]
Bei VW kostet mich ein instandgesetztes DUU Getriebe mit 2 Jahren Garantie 1700€. Bei Ebay mit 1 Jahr Garantie 850€. Würde mir also lieber bei Ebay eins kaufen, weil es immerhin nur die Hälfte kostet. Und schlechter wird es ja nun auch nicht wirklich sein.

Da wäre ich mir mal nicht so sicher! Irgendwo muß der preisunterschied ja herkommen. Und der liegt daran das im Original VW-Austauschgetriebe wirklich jedes Lager und alle Synchronringe, Anlaufscheiben, Dichtungen und andere Kleinteile ersetzt sind. Bei den verschiedenen Instandsetzern die bei ebay anbieten werden z.T. nicht mal die Differentiallager nach den Ausbohrarbeiten ersetzt!

Du solltest auf jeden Fall keinen meter mehr fahren! Wenn das Gehäuse erst beschädigt ist, wird es teuer. Ich habe momentan ein DUU zur Reparatur hier, da ist das Gehäuse nicht mehr schweißbar. Ein neues kostet mal eben 395,- + Mwst!

@ColtTix
Was habt ihr denn für einen Teiledienst?
Das kommt auf das Baudatum des Getriebes an. Vor dem Juli 2001 02K 498 088, danach 02K 498 088 A.

[1,6SR]

Du solltest auf jeden Fall keinen meter mehr fahren!

Da schließe ich mich an, du kannst von Glück reden das das Gehäuse noch o.k. ist. Bei mir wars sofort defekt.

[ColtTix]

@ Nordhesse:

Ja er wusste nicht so genau, wonach er suchen sollte, weil ich auch nur bedürftig beschreiben konnte, was ich jetzt haben wollte
Ja dann brauche ich bei meinem 99er DUW wohl den Satz ohne "A"

Ja, mir wurde auch schn gesagt, es kann noch 20000 km halten oder kaputt gehen, wenn du hier vom Hof fährst. Bislang hat es aber schon 500 km problemlos überstanden.

Ist halt nur die Frage. Kostet ein Reparatursatz + Arbeit + Leihwagen soviel weniger als ein instandgesetztes Getriebe?

Ich habe keine Ahnung von Autos, bin Kaufmann :-D

Werd mich da mal erkundigen.

Das wäre aber zur Zeit meine Entscheidung, wenn ich es nicht reparieren lasse.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tab%3DWatching

[1,6SR]

Ist halt nur die Frage. Kostet ein Reparatursatz + Arbeit + Leihwagen soviel weniger als ein instandgesetztes Getriebe?

Sicher günstiger als ein indstandgesetztes Getriebe mit Einbau. Der Arbeitslohn und der Leihwagen bleiben bei der Rechnung noch drinne oder gleubst du VW baut just in time ein mitgebrachtes Getriebe ein.