Deckel vom Luftfilterkasten entfernen für besseren Motorsound?

[Puscher]

Hi!
Ein kumpel bei mir auf der Arbeit hat bei seinem Audi A3 den Deckel vom Luftfilterkasten entfernt. Jetzt liegt der luftfilter oben frei und saugt mehr an. Der Motor klingt jetzt viel Sportlicher (er hat einen 1.6)

Würde das beim Golf 4 auch gehen? Habe heute mal nachgeschaut, wusset aber nicht genau wo ich da was abschrauben muss. War schon bisschen später und es wurde schon dunkel, da habe ich es lieber gelassen.

Wenn das jemand schonmal gemacht hat oder andere erfahrungen hat soll er doch bitte mal einen beitrag schreiben...

Grüße
Dennis

[basti0087]

1.4er hat ansich nicht so einen luftfilterkasetn wie ein 1.6er oder 1.8er ....

[Puscher]

Irgendwo muss der Luftfilter ja sitzen. Ist es nicht möglich das so aufzuschrauben?
Wo der ungefähr sitz is mir ja klar, aber nicht das ich nachher irgendwas falsch ausbaue...

[Michael TDI]

Also fährt de in Kumpel komplett ohne Luftfilter? Weil beim 1.6er wird die Luft ja über den Deckel vom Motor angesaugt.....

Das gibt dann zwar ein gutes Ansauggeräusch, aber der Motor wird so nicht lange halten.....

[Puscher]

Der Luftfilter ist noch drin, aber oben ist der angeschaubte deckel vom Gehöuse nichtmehr dran. Somit bekommt er mehr Luft.

[Michael TDI]

Und weiter?

Der Luftfilter liegt unten im Kasten und die Luft kommt normalerweise auch von unten, geht durch den Filter und über den Deckel zum Motor.

Wenn der Deckel jetzt runter ist, fährt er quasi wie ohne Filter. Und genau dasselbe wäre bei dir der Fall, wenn du beim 1.4er den Deckel runternimmst. Dann liegt die Drosselklappe nämlich direkt frei.

[Erazer]

wenn du den orginal luftfilter hast mach da ein loch rein wo er nicht ansaugt das die luft noch durch den filter geht dann haste super sound

[tobmaster1985]

welchen Motor (und schreib jetzt bitte nicht "1.6er") hat dein kollege denn?
MKB ist wichtig

der 1.4er hat den luftfilter direkt über der drosselklappe.. quasi hinterm kopf..
macht man den deckel ab, ist der filter oben offen, angesaugt wird unter dem luftfilter..

der 1.6 8V hat den Luftfilter an der seite hinter der batterie, genau wie alle motoren ab 1.8 liter Hubraum (auch die Diesels haben den da) Angesaugt wird von oben, die Frischluft kommt also von unten.. wie micheal schon schrieb, würde man in diesem fall ohne luftfilter fahren, wenn man den deckel abmacht..

der 1.6 16V ist ähnlich dem 1.4er aufgebaut.. beim AZD isses zumindest so, dass der Luftfilter halb über dem Motor liegt.. der ist in diese große Abdeckung eingebaut.. Abdeckung weg, Luftfilter auch weg und Drosselklappe komplett offen..

[Puscher]

Hm welchen Motor er genau hat kann ich nicht sagen.
Werde das Thema lieber doch abhaken.

Trotzdem danke für die Beiträge.

[Kaio]

wenn man den großen luftfilter an der seite hat, kann man den boden rausschneiden.. die luft geht dann immernoch durch den filter, hört sich nur besser an.

[Erazer]

rausschneiden sieht so manipuliert aus... schön mit hammer kaputt machen dann kann man immer sagen war ich nicht ^^

[hardy]

lass es sein! wenn du den deckel beim 1.4er wegmachst, ist quasi kein luftfilter mehr vorhanden, weil die öffnung der drosselklappe frei liegt. außerdem zieht der motor dann nur warme luft -->leistungsminderung.

gruß

[Sonny]

Am besten gleich einen Fön ins Ansaugrohr schrauben - da bekommt man dann genau so viel warme Luft in den Motor

Original von hardy
lass es sein! wenn du den deckel beim 1.4er wegmachst, ist quasi kein luftfilter mehr vorhanden, weil die öffnung der drosselklappe frei liegt. außerdem zieht der motor dann nur warme luft -->leistungsminderung.

gruß

Danke , der erste der auch sein Gehirn eingeschaltet hat beim Schreiben .

Leute nun mal erlich , wie alt seit Ihr alle den ?

Schon alleine das entfernen des Deckel ist Strafbar bis hin zu Punkten wegen Manipulation .

Der Motor brauch kalte Luft . " Punkt "

Das rausschneiden birngt nichts außer wie schon gesagt Leistungsminderung bis hin zu einem Motorschaden durch verdreckte Partikel in den Motor .

Wenn Ihr schon Sound haben wollt dann Investiert wenigstens in einen K&N Filter mit einer Direkten Ansaugung für den Filter , somit habt Ihr es vernünftig und läßt es Eintragen .

Alles andere ist Idiotisch und Strafbar .

[Sonny]

Original von Stephan Z

Danke , der erste der auch sein Gehirn eingeschaltet hat beim Schreiben .

Leute nun mal erlich , wie alt seit Ihr alle den ?

Schon alleine das entfernen des Deckel ist Strafbar bis hin zu Punkten wegen Manipulation .

Der Motor brauch kalte Luft . " Punkt "

Das rausschneiden birngt nichts außer wie schon gesagt Leistungsminderung bis hin zu einem Motorschaden durch verdreckte Partikel in den Motor .

Wenn Ihr schon Sound haben wollt dann Investiert wenigstens in einen K&N Filter mit einer Direkten Ansaugung für den Filter , somit habt Ihr es vernünftig und läßt es Eintragen .

Alles andere ist Idiotisch und Strafbar .

Da bringt wenn auch nur die Austauschmatte etwas.

Die offenen Systeme ziehen auch nur warme Luft trotz der "Zufuhrschläuche" ... Viel Lärm um nichts im wahrsten Sinne des Wortes.

Wenn es etwas mehr Sound bringen soll - eine dünne Green Filtermatte reinbauen.

[tobmaster1985]

Original von hardy
lass es sein! wenn du den deckel beim 1.4er wegmachst, ist quasi kein luftfilter mehr vorhanden, weil die öffnung der drosselklappe frei liegt.

ähm.. nö

macht amn den deckel ab liegt nur der luftfilter offen.. die DK sitzt darunter und hat immer noch den filter davor

[Michael TDI]

klar.....wenn der Deckel runter ist, legt der Drosselklappenstutzen frei.
Der Filter deckt ja nur 2/3 vom Gehäuse ab.

[tobmaster1985]

hab das nich mehr genau in erinnerung.. aber nur 2/3 filter würde ja nich wirklich sinn machen oder?

[hardy]

Original von tobmaster1985
hab das nich mehr genau in erinnerung.. aber nur 2/3 filter würde ja nich wirklich sinn machen oder?

jo, hast du nicht mehr richtig in erinnerung, hättest dein 1.4er behalten sollen



hab vor ner zeit mal meine DK sauber gemacht und was liegt im luftfilterkasten?
die hätte ohne filter ne super figur im brennraum gemacht :O

[V5Maniac]

Juhuuuu!

Pfusch-Tuning! Dazu noch den Schaltknüppel absägen, die Federn einkürzen (auch absägen), den Auspuff leer machen und die Stoßdämpfer für die passend harte Federung mit einem Flachstahl festschweißen.


Leute...wenn ich Bulle wäre und euch anhalten würde, unter die Motorhaube gucke und mich ein Luffi anguckt, der seinen Deckel nicht mehr auf'm Köpfchen trägt, mir dann noch ein Baggi-Hosen-Träger einen blöden Kommentar dazu "Das war ich nicht! Das war schon so als ich den Wagen gekauft habe" flüstert...ich würde euch die Karre SOWAS von stilllegen, das glaubt ihr gar nicht. So viel menschliche Doofheit MUSS ja dann auch bestraft werden. Und ihr könnt euch sicher sein, dass das jeder andere Polizist auch nicht anders sieht. Am besten bei der Kontrolle nach dem Dienstausweis fragen "Wo ist denn ihr Dienstausweis??? Sie Tragen ja gar keine Mütze!" und euch wird die Karre gefilzt, bis sie etwas finden. Bei solchen Sachen verstehen die keinen Spaß! Und ich muss sagen: Mit Recht.


Ich will da auch nicht ins "Handwerk" labern, aber seid euch über die Folgen im Klaren. Die Folgen für euch und für den Motor. Sportlicher werden die asthmatischen 75PS dadurch auch nicht mehr. Nur der Peinlichkeitsfaktor steigt, wenn man klingt wie ein Großer aber selbst von einer Opel Corsa Nuckelpinne abgezogen wird.