Wer fährt AUM Motor? BO-Ventil?

[GolfGTI]

Hallo fährt hier noch jemand den 1,8er T AUM und hat ein Blow Off drin? Welches kann man einbauen ohne Problem zu bekommen? Sind die eintragungsfrei? Hab wann wird die "überschüssige" luft da immer abgeblasen, an mir ist neulich ne karre vorbei gefahren und das hat abartig laut gezischt. will mich noch normal ohne leute zu belästigen bewegen können .
danke

[Golf4-Turbo]

Das FORGE 006 oder das FORGE Splitter pop off , wobei das 006 geschlossen ist und und das splitter 2/3 zurück leitet und 1/3 Ins Freie ablässt kannst aber auch geschlossen fahren.

Zischen tut es wenn man schaltet oder vom gas geht sobald ein wenig druck da ist.

Nimm lieber das 006 und lass so Kirmes Kram mit Zischen weg ;-)

[Matsarna]

woher bekomme ich das BlowOff?? und zu welchen kondizionen ??


gruß matthias

[GolfGTI]

naja... also das hieße ja wenn ich das 006er nehme habe ich es genauso wie vorher oder?
ein gewisses zischen wollte ich schon haben. aber der leerlauf etc sollte gewährleistet sein. weil so wie ich das verstehe ist die luft ja schon vom lmm mit berechnet worden.
von daher dann wohl eher das Forge Splitter pop off. heißt das so genau?
wie ists das mit tüv?

[-Dirk-]

Tüv brauchste beim geschlossenen nicht wenns offen ist kannste es NICHT EINTRAGEN lassen !

Qualitätsteile bekommt man bei mir

Gruß

Dirk

Ich habe auch eines von Ebay... Bei X-Parts gekauft....funzt super 59.95€...das ist so ein schwarzes...schon über 3000km ohne Probleme....

[Cuprafreak]

also ich kann nur sagen hol dir ein geschlossenes
alles andere ist dreck
oder nichts halbes und nichts ganzes

[Techno-blue]

Hallo schau in meinen Umbauthread, da habe ich alles erläutert.
Habe auch nen AUM und habe mich lange belesen,
also mein Tuner sagt es reicht das ganz normale POP off völlig aus, jedoch sagen viele das das vom Rs6 od S6 besser sei, beide sind geschlossen und zischen daher nicht so doll.
Ein offenes kannst du beim 1.8T nicht einbauen, da die abgeblasene Luft nochmals gemessen wird und daher auch diverse sachen eingestellt werden.
Also auf jeden Fall ein geschlossenes, ABER die Firma Forge hat ein Ventil entwickelt was speziel für den 1.8T angepasst wurde und zwar ist es das Forge SPLTR bzw Splitter, dieses habe ich verbaut, und zwar ist es ein halboffenes, also wie schon beschrieben 1/3 ins freihe und 2/3 zurück. Das gute ist wenn du kein bock mehr auf zischen hast dann kannst du die eine Öffnung einfach zuschrauben. Der einzige Nachteil ist jedoch der Preis von ca. 200€.

Ich hoffe du hast deinen schon gechippt, hast nämlich schon den k03s lader verbaut

[GolfGTI]

was ist denn k03s lader?
höre immer nur k03 k04 etc....
ist das was gutes?^^

Original von GolfGTI
was ist denn k03s lader?
höre immer nur k03 k04 etc....
ist das was gutes?^^

der K03 Turbolader Hersteller (KKK) ist in den alten 1.8T´s verbaut bis Baujahr 10/2000, danach wurde der K03s verbaut der nun im AUM und AUQ Motor verbaut ist...Das sind Motorkennbuchstaben: AUM ist der 150PS 1.8T, AUQ ist der 180PS 1.8T aus dem Jubi 25 Jahre GTI... Der K04 ist der Turbolader aus dem 209 und 225PS S3, Leon Cupra und der große TT...das heißt er sorgt einfach für mehr Luftmenge...da er größer ist....

[Techno-blue]

genu richtig, aber beim k04 Lader gibt es auch nochmal glaub ich min. 3verschiedene, es gibt sogar ein k04Lader der plug and play gegen den k03 lader getauscht werden kann,