Kupplungsproblem brauche Rat!

[aQua]

Hallo, habe den 101PS TDI der hat ca 95000 runter, hab vor 2 monaten ein softes chiptuning bei dem Rob machen lassen, geht auch alles wunderbar, nur leider schleift die kuppluung an den kalten tagen bisschen, meine frage jetzt muss da auf dauer eine Sachs Performance rein, oder was wäre wenn ich eine neue normale Sachs kupplung reinmachen würde, würde das dann erstmal das rutschen beseitigen aber z.b nach 40.000 wieder kommen, oder is die Kupplung einfach zu schwach, sodas die auch neu auch wieder rutschen würde?
Mich schreckt halt bei der Performance halt der Preis ab, und da ich das auto eh keine 200.000 km mehr fahre, wär halt die frage ob nicht die wesentlich günstigere normale sachskupplung auch reicht.

[Mayve]

Willste den Wagen mit oder ohne Chip dann verkaufen?

Ich würde auf jeden Fall ne Sachs Performance reinmachen. Sonst kannste ja den Chip gar nicht richtig nutzen

[aQua]

ne an verkaufen dacht ich noch net.

meine frage is ganz einfach nur ob eine neue normale sach kupplung das rutschen erstmal beseitigen würde, aber halt mit dem risiko verbunden is das es nach 70.000km z.b wieder anfangen könnte, oder muss ich damit rechnen das auch eine neue normale sach sofort wieder rutschen würde ?

[Mayve]

Original von aQua
ne an verkaufen dacht ich noch net.

meine frage is ganz einfach nur ob eine neue normale sach kupplung das rutschen erstmal beseitigen würde, aber halt mit dem risiko verbunden is das es nach 70.000km z.b wieder anfangen könnte, oder muss ich damit rechnen das auch eine neue normale sach sofort wieder rutschen würde ?

Wie wärs wenn du mal Robin fragst? Der ist echt Kompetent in der Sache... Die normale Kupplung von den AXR's ist eh zu schwach ausgelegt, d.h. da hättest sofort das gleiche Problem wieder.

Sachs Performance wird ja nicht umsonst empfohlen....

EDIT: Persönliche Meinung kann ich dir nicht sagen... Hab Tiptronic....

Wie hoch biste gegangen? NM und PS ?

[chefsache]

Hi,

Du hattest nicht schon zufällig bei uns angerufen

Also es stehen Dir ja zwei Möglichkeiten zur Verfügung. Einmal die Performance Kupplung von Sachs oder der Umbau auf eine 1-Massenschwungrad. Es kommt jetzt drauf an, wieviel Nm Du max. übertragen musst.....

http://www.verstaerkte-kupplung.de/c...h=181_44_85_96