silbergti

Klingt ja soweit ganz super!!!
Muss mir jetzt nur noch einfallen lassen wie ich mein Karren von Merseburg nach Erfurt bzw mich erst mal wieder nach Merseburg kriege!!!
Preis können wir ja per PN ausmachen oder??
Also Software drauf und alles gut!!!!
Wie siehts da mit dem bösen TÜV bzw Abgaswerten aus??

Curipera118

ich würd die zum grinsen nehmen die hat robin echt drauf;-)

silbergti

Schon selber drin??? 200 PS ist schon geil => aber 285 NM mit originaler Kupplung??
Erfahrungsbericht?

Frankgolf3

200ps im agu ist zu viel da macht die kupplung und der lader nicht lange mit. 190 ist max. fahre selber gechipt vom andre hier ausem forum had ca.188ps und das macht schon fun.

silbergti

Das hab ich mir fast gedacht.....
weil meine Kupplung hat leider schon 134000 km runter...
bin mal gespannt wann die ersten Bauteile ihren Dienst versagen....
Turbo oder Kupplung....oder vielleicht auch was ganz anderes....

Stephan Z

Wie schon gesagt waren es bei mir von Andre auch 205 PS und 320nm .

Und soll ich was sagen ,

es war nach 150 000km immer noch die erste Kupplung und der erste Turbo .

Soll heißen das es nicht nur eine ausnahme sein wird bei meinen alten 1,8T .

Man kann halt lange Spass damit haben wenn man halt den Wagen richtig Pflegt und Fährt . Da bringt es nichts auf die 20 € pro Liter Öl zu achten oder doch lieber nur Super zu Tanken .

Nur man sollte sich eher gedanken über den Ansaugschlauch machen nach dem Chippen , bei mir hatte der sich zusammen gezogen und das ist echt nicht Klasse für den Lader .

Das bedeutet nicht sparen an falschen Ecken und einen stärkeren Ansaugschlauch verbauen zum Turbo . so hält der sicher länger , ist sonst blöd wenn der Turbo immer wieder einen auf den Deckel bekommt weil der Schlauch sich zusammen zieht .

Frankgolf3

@ robin Der lader beim agu macht aber keine 200ps mit.
klar mit nem anderen lader sind natürlich mehr als 200ps drin.

Frankgolf3

@ stephan du hast ja auch den aum der hat schon den k03s drinn da ist das kein problem. aber im agu ist noch der k03 drin.

Was hast du für den ansaugschlauch bezahlt???

Frankgolf3

Ich vertrau dem andre was er mir gesagt hat. ich hab lieber noch nen bisschen reserven und laste den lader nicht voll aus.

silbergti

Da kann ich nur zustimmen der AGU hat LEIDER nur den K03....
Aber 200 PS mit 285 NM klingt eigentlich noch im Rahmen..
285 NM dürfte die Kupplung locker halten!!!
Man fährt ja auch nicht mit voller NM Zahl an..

ccproduktion

robin mach ma bitte dein pn fach leer

Cuprafreak

@Andy988
ja genau 440nm und ein paar tote

turbogeil

Hatte meinen auch bei Andre FTS chippen lassen. Leider waren bei mir die Umstände etwas anders vom Vorbesitzer um 2 Zähne versetzter Zahnriemen und ein Lader mit Hitzerissen. Damals hatte ich 177ps mit 260 nm. Nachdem ich nun den Lader getauscht habe und ne kleine Überholung gemacht habe ist der Unterschied enorm zu vorher. Prüfstand folgt noch im Frühling, ich denke aber ne 2 steht vorne weg. Der neue Lader hört übrigens auf den Spitznamen K03S

Cuprafreak

und wo willst du auf den prüfstandfahren

pitt-brad

FTS bekommt doch jetzt einen Prüfstand.
Und seine Kunden bekommen eine Messung für ne schachtel Marlboro oder wie war das?

Cuprafreak

wenn man da sein tuning machen gelassen hat finde ich sollte sowas dabei sein!!!
was bekommen die den für nen stand

Cuprafreak

also ich glaube ein chiptuning für 100 euro ist sowieso naja ....
bei nem( anständigen) tuning solte eine vorher nachhermessung schon drin sein!!
Kein billig tuning ist gemeint

Cuprafreak

ist klar die tuner müssen ja auch leben nen prüfstand kostet ja auch mal ne kleinigkeit von ich sag mal 50 tausend euro
ich finde sowas schon gut weiß man auch genau was dabei rausgekommen ist

Curipera118

Was hast Du denn geraucht?^^ das macht der locker....

Da hat robin schon recht, meiner rennt nu seit fast nem Jahr auf 3-fach geprüften 207PS. Mit Original Kupplung und Lader. keine Probs (waren bisher 35tkm)
Hab bei meinem Stammtuner hier umme ecke ma alles checken lassen. NULL ermüdungserscheinungen, KEIN erhöhter Verschleiß, NIX.

Da hat Robin echt gute Arbeit geleistet und wenn ein AGU nicht total verbraten wird, kalt vollgas, heiß abstellen etc....dann kann der das locker ab.

turbogeil

Ich fahre hier in Braunschweig zu nem Tuner der einen Prüfstand hat. Also ein unabhängiger Prüfstand. Als ich bei Andre war hatte er noch keinen
Und 200 km zu fahren wegen nem Prüfstand wäre etwas heftig