Finde nicht die teilenummern vom R32 dsg luftführung also alles was man braucht wer kann helfen

Jubi 25 Jahre Tuner · 18.01.2009, 13:43

hi suche die teilenummern von vw für mein 1,8t also die komplette luftführung vom r32 dsg mit LLM

GolfTDII · 18.01.2009, 13:46

Teilenummern R32 :

* Luftfilterkasten R32 DSG Automatik: 1J0 129 607 AK; ~ 82 €
wird nicht unbedingt benötigt, mit nem Drehmel oder ähnlichem lässt sich der org. Kasten wunderbar bearbeiten.

wird benötigt:
* Ansaugluftführung R32 Xenon : 1J0 805 962 G B41; ~ 13 €
* Schieber (Scheinwerferabdeckung): 1J0 805 965 E B41; ~ 3 €
* Ansaugrohr : 1J0 129 609 G; ~ 29 €

+N 038 550 1 "Spreizniete"

Jubi 25 Jahre Tuner · 18.01.2009, 13:49

danke hast du auch noch die teilenumer von dem LLM

GolfTDII · 18.01.2009, 13:50

nein. leider nicht.

Jubi 25 Jahre Tuner · 18.01.2009, 13:51

schade trotzdem danke habe gelsen es soll was bringen was hätst du davon

GolfTDII · 18.01.2009, 13:59

habe sie auch schon hier liegen. aber noch nicht eingebaut.

vom hören/sagen weiß ich nur das das ansprechverhalten ein wenig besser sein soll und der sound ein wenig dumpfer sein soll.

Weiteres kann ich erst nächsten monat sagen.

Luft für nen Turbo ist nie schlecht.

Ändy · 20.01.2009, 15:57

Falls es interessiert, hier ist die Anleitung zum Ein- Umbau:

http://www.vagboard.de/wbb2/thread.php?threadid=430

Grüße Andy

PD-Taurus · 19.03.2010, 18:17

hi, die anleitung geht nicht mehr, hat mal jemand einen neuen link?

Silentboy89 · 19.03.2010, 18:34

Also ich habe sie auch drin und konnte keinen nenneswerten Unterschied feststellen

ja schaden tut es bestimmt nicht

powered · 19.03.2010, 18:44

Die geänderte Luftführung bringt eher eine thermische Entlastung für den lader, aber mehr auch nicht.
Der LMM ist ohne Anpassung an das Kennfeld gar nicht möglich zu fahren und zum anderen total sinnlos, weil son 1,8T gar nicht so viel Luft ansaugen kann :-)

splax · 19.03.2010, 19:51

die niete brauchste drei mal

filzente · 19.03.2010, 22:07

also ich hab sie drin und der Klang ist besser geworden,etwas Dumpfer die Sache besonders im unteren Drehzahl bereich und der der die Ansaugen bei mir angebracht hat,der hat mit einem Drehmel etwas herrausgefräst und sieht fast normal aus und passt gut,habe auch keinen anderen LLM nur die größere Ansaugung wegen dem Klang.Leistungsmäßig bringt das garnichts nur halt etwas Klang.

18.01.2009, 13:43	- 1
Jubi 25 Jahre Tuner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf 4 Jubi 25 Jahre GTI umbau auf s3 technik Ort: Osnabrück OS-I 230 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 132 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Finde nicht die teilenummern vom R32 dsg luftführung also alles was man braucht wer kann helfen hi suche die teilenummern von vw für mein 1,8t also die komplette luftführung vom r32 dsg mit LLM

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18.01.2009, 13:46	- 2
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18.01.2009, 13:49	- 3
Jubi 25 Jahre Tuner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf 4 Jubi 25 Jahre GTI umbau auf s3 technik Ort: Osnabrück OS-I 230 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 132 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke hast du auch noch die teilenumer von dem LLM

18.01.2009, 13:50	- 4
GolfTDII Ex-Golfer Registriert seit: 16.05.2007 A4 B8 TDI Ort: Anröchte Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.410 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 9 Danke für 5 Beiträge	nein. leider nicht.

18.01.2009, 13:51	- 5
Jubi 25 Jahre Tuner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf 4 Jubi 25 Jahre GTI umbau auf s3 technik Ort: Osnabrück OS-I 230 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 132 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schade trotzdem danke habe gelsen es soll was bringen was hätst du davon

18.01.2009, 13:59	- 6
GolfTDII Ex-Golfer Registriert seit: 16.05.2007 A4 B8 TDI Ort: Anröchte Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.410 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 9 Danke für 5 Beiträge	habe sie auch schon hier liegen. aber noch nicht eingebaut. vom hören/sagen weiß ich nur das das ansprechverhalten ein wenig besser sein soll und der sound ein wenig dumpfer sein soll. Weiteres kann ich erst nächsten monat sagen. Luft für nen Turbo ist nie schlecht.

20.01.2009, 15:57	- 7
Ändy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2007 Golf IV GTI Ort: Raum Stuttgart Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 164 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Falls es interessiert, hier ist die Anleitung zum Ein- Umbau: http://www.vagboard.de/wbb2/thread.php?threadid=430 Grüße Andy

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splax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Verbrauch: ~10L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 463 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	die niete brauchste drei mal

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19.03.2010, 22:07	- 12
filzente Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2009 Golf 4 1.8t Verbrauch: nicht genug!!!! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 749 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	also ich hab sie drin und der Klang ist besser geworden,etwas Dumpfer die Sache besonders im unteren Drehzahl bereich und der der die Ansaugen bei mir angebracht hat,der hat mit einem Drehmel etwas herrausgefräst und sieht fast normal aus und passt gut,habe auch keinen anderen LLM nur die größere Ansaugung wegen dem Klang.Leistungsmäßig bringt das garnichts nur halt etwas Klang.

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