Turboumbau - was gleich alles mitwechseln?

Crazy-Potatogun · 26.03.2009, 22:07

So hab nun meinen lang ersehnten umgebauten Turbo und da ich mich bald dran machen will, den zu verbauen, wollte ich mal fragen was ich alles beim

neu bestellen soll?

Öl Zu- und Ablaufleitungen
neue Krümmer dichtung
neue Dichtung zwischen Abgasgehäuse und Hosenrohr

Hab ich noch was vergessen?

Achja, wie sind ca die Preise für die noch benötigten Teile?

-Dirk- · 26.03.2009, 22:25

Lass dir doch von einem Tuner ein Angebot erstellen. Damit fährst du wahrscheinlich deutlich besser als sich überall Teil-/ Halbwissen zu besorgen

Gruß

Dirk

Crazy-Potatogun · 26.03.2009, 22:38

Ne, dass wäre ja langweilig wenn man alles machen lässt

Frage ist halt jetz noch, was ich so an Kleinkrams brauche.
Rest wie LMM Forge Ansaugschlauch, Turbo, Hosenrohr, Kat, AGA, Düsen etc sind ja schon da bzw geordert.

Also bitte mal grad noch sagen, was ich noch so für den Umbau brauch. Kann auch meinen Tuner nochmal fragen, aber warum dort auch noch fragen

Hab halt gehofft noch vorm schlafen gehen eine aussagekräftige Anzwort zu erhalten, damit ich gleich morgen bestellen kann ohne lange noch auf Antwort vom Tuner zu warten

Tjomson · 27.03.2009, 11:21

Was für ein Umbau ist das?! Garrett, K04, deine Infos sind sehr mager.

Crazy-Potatogun · 27.03.2009, 14:56

Naja die sind ja auch so gesehen nicht wirklich nötig

Ist ein umgebauter K03 mit größtmnöglicher Abgasturbine Verdichterrad etc.

Alle "richtigen" Hardware Sachen sind ja schon da bzw bestellt und warte nurnoch drauf, aber nun gehts mir halt noch um die Kleinigkeiten, die man noch so brauchen könnte, also Dichtungen etc.

Werde gleich bestellen->
Dichtungen Motor/Krümmer, Krümmer/Turbo, Turbo/Hosenrohr
Ölzulaufleitung jo und Rest weiß ich noch nicht, ob ich da noch was brauche... Da wäre dann euer know how gefragt

Zb irgendwelche Schrauben/Muttern/Unterlegscheiben ... neu?

Overboost · 27.03.2009, 15:08

Stehbolzen für den Z-Kopf, inkl. Muttern, der der Lader neu ist sollten an diesem ja alle vorhanden sein

Crazy-Potatogun · 27.03.2009, 15:34

Jou, sind 4 Stehbolzen drin, samt Mutter die aussieht als wäre sie aus Kupfer und seitlich einen Schlitz hat.

Sonst nichts neues?

Wie schauts eigentlich aus mit den Leitungen mitÖl vorfüllen?
Man soll die Leitung ja schon im ausgebauten Zustand am Lader befestigen und dann wenn Lader drin ist am Block, aber dann wirds ja nicht wirklich gehen, da das schwarze Gold einzufüllen ohne, dass es gelcih wieder rausläuft

Crazy-Potatogun · 27.03.2009, 18:17

Push.

Mein

hat noch 15 min auf (Nachbar) würde noch gerne heute bestellen...

Ist denn sonst noch was nötig?

Crazy-Potatogun · 27.03.2009, 20:43

nu hat er zu und ich kam nicht zum Bestellen

Naja zum Glück dauerts auch nur max einen Tag bis etwas da ist (OTC ist ja gleich ums Eck quasi)
Scheinbar genießt ihr alle euer Wochenende und ich Ei muss moin noch einmal ran

Overboost · 28.03.2009, 06:55

Ich auch noch, Ölleitungen müssen nicht vorgefüllt werden

-Dirk- · 28.03.2009, 09:17

Ist das so ein China K04-001 ?

Wenn ja viel Glück *g*

Crazy-Potatogun · 28.03.2009, 15:51

Nein das ist ein original K03 hab den von TIJ Power umbauen lassen, bzw er hat ihn umbauen lassen

Also das ist kein Mist, garantiert ned :P

Aber warum gibst du hier schon 2 posts ab wo du mir nicht auf meine Fragen antwortest? Du bsit doch auch nen spezi oder ned?
Also gib dir nen Ruck und sag mal bitte an, ob ich noch was wichtiges brauche. Ned dass ich dann den Karren auseinander gebaut habe und kann dann ned fahren, weil ich wieder auf gewisse teile warten muss

-Dirk- · 29.03.2009, 12:25

Ich habe dir doch schon einen Tipp gegeben wie das am besten geht.

Ab zum Tuner -> Angebot erstellen lassen.

Und wenn du schon einen Tuner hast der mit dir was macht dann lass dir einfach was zusammenstellen der Thorsten macht das sicher ordentlich

Gruß

Dirk

Crazy-Potatogun · 29.03.2009, 14:41

Was soll er mir dann noch zusammenstellen, wenn ich doch schon alle Teile habe? bis eben auf paar kleinigkeiten und dafür brauch ich doch kein Angebot sondern einfach nur die passenden Wörter der Sachen die ich noch benötige. Aber wenn du darauf nicht eingehen willst, dann ok, warum auch immer -.-
Mein Tuner (also der der die Software macht) DTH Turbo, hat mir aber schon geschrieben, welche dichtungen ich neu brauch. Hatte in meiner Liste noch die Dichtungen für die Wasser und Ölleitungen vergessen. Ansonsten sollte das reichen, was ich ja schon gepostet habe. Warum einfach wenns auch schwer geht wa

?

-Dirk- · 29.03.2009, 19:20

Dann bist du doch in guten Händen.

Viel Erfolg

Crazy-Potatogun · 29.03.2009, 20:35

Jo klar bin ich das und habe ich ja auch niemals bezweifelt. Hätte ja aber sein können, dass der Tobi am Wochenende keine Zeit hat um Emails zu lesen und zu beantworten und da wäre es halt toll gewesen, hätte ich gleich hier die Antwort erhalten von jemanden der es doch auch wissen sollte

Dann hätte ich früher Bescheid gewusst und hätte das Zeug schon längst bestellt haben können. Nun muss ich es morgen bestellen und dann noch 1-2tage warten.

26.03.2009, 22:07	- 1
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Turboumbau - was gleich alles mitwechseln? So hab nun meinen lang ersehnten umgebauten Turbo und da ich mich bald dran machen will, den zu verbauen, wollte ich mal fragen was ich alles beim neu bestellen soll? Öl Zu- und Ablaufleitungen neue Krümmer dichtung neue Dichtung zwischen Abgasgehäuse und Hosenrohr Hab ich noch was vergessen? Achja, wie sind ca die Preise für die noch benötigten Teile?

26.03.2009, 22:25	- 2
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Lass dir doch von einem Tuner ein Angebot erstellen. Damit fährst du wahrscheinlich deutlich besser als sich überall Teil-/ Halbwissen zu besorgen Gruß Dirk

26.03.2009, 22:38	- 3
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne, dass wäre ja langweilig wenn man alles machen lässt Frage ist halt jetz noch, was ich so an Kleinkrams brauche. Rest wie LMM Forge Ansaugschlauch, Turbo, Hosenrohr, Kat, AGA, Düsen etc sind ja schon da bzw geordert. Also bitte mal grad noch sagen, was ich noch so für den Umbau brauch. Kann auch meinen Tuner nochmal fragen, aber warum dort auch noch fragen Hab halt gehofft noch vorm schlafen gehen eine aussagekräftige Anzwort zu erhalten, damit ich gleich morgen bestellen kann ohne lange noch auf Antwort vom Tuner zu warten

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Tjomson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 GTI 1,8T AGU --> K04-023 // Alltag 1,8T Highline AUM // Ort: Ulm // Ingolstadt // Kempten Verbrauch: AUM ---> 7,8L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 517 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Was für ein Umbau ist das?! Garrett, K04, deine Infos sind sehr mager.

27.03.2009, 14:56	- 5
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Naja die sind ja auch so gesehen nicht wirklich nötig Ist ein umgebauter K03 mit größtmnöglicher Abgasturbine Verdichterrad etc. Alle "richtigen" Hardware Sachen sind ja schon da bzw bestellt und warte nurnoch drauf, aber nun gehts mir halt noch um die Kleinigkeiten, die man noch so brauchen könnte, also Dichtungen etc. Werde gleich bestellen-> Dichtungen Motor/Krümmer, Krümmer/Turbo, Turbo/Hosenrohr Ölzulaufleitung jo und Rest weiß ich noch nicht, ob ich da noch was brauche... Da wäre dann euer know how gefragt Zb irgendwelche Schrauben/Muttern/Unterlegscheiben ... neu?

27.03.2009, 15:08	- 6
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Stehbolzen für den Z-Kopf, inkl. Muttern, der der Lader neu ist sollten an diesem ja alle vorhanden sein

27.03.2009, 15:34	- 7
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jou, sind 4 Stehbolzen drin, samt Mutter die aussieht als wäre sie aus Kupfer und seitlich einen Schlitz hat. Sonst nichts neues? Wie schauts eigentlich aus mit den Leitungen mitÖl vorfüllen? Man soll die Leitung ja schon im ausgebauten Zustand am Lader befestigen und dann wenn Lader drin ist am Block, aber dann wirds ja nicht wirklich gehen, da das schwarze Gold einzufüllen ohne, dass es gelcih wieder rausläuft

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Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Push. Mein hat noch 15 min auf (Nachbar) würde noch gerne heute bestellen... Ist denn sonst noch was nötig?

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