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Autoputzer | ![]() Zitat:
Zum Vergleich der Endgeschwindigkeit spielen u.a. diese Faktoren eine Rolle. - Leistungsstreuung vom Motor - Wetterverhältnisse - Autobahnbelag (Bergauf/Bergab) - Beladung (ja, auch Gewicht des Fahrers) - Fahrzeuggesamtgewicht - Bereifung (Breite d. Reifens, Gummimischung, Abrollwiderstand, Sommer/Winter) - Zustand des Motors (verkokt, Kurzstreckenfahrzeug usw.) So, und jetzt könnt ihr euch um 10 km/h mehr oder weniger streiten ![]() | |
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tiefer.schmaler.schneller | ![]()
Deiner ist auch Automatik... Bei dem 1,6er Automat von meiner Nachbarin soll wohl auch bei allerspätestens 185 auf dem Tacho sense sein. Anonsten mal das, was ich von einem normalen 1,8T-Handschalter erwarte bergab: Echte 230! Das ist dann auch das, was unser 2,2er Astra mit 147PS auf dem Navi im Begrenzer bringt. |
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der gechippte tt vom kumpel fährt auch 'nur' 230. mehr is da nicht drin. man darf nicht vergessen dass das nur ein 1.8 liter motor ist. dafür ist das völlig ok. @kevinr.: warum redest du eigentlich immer von bergab? dieser wert ist völlig uninteressant. klar ist ein auto dann schneller (je nach gefälle), aber man kann doch dann nicht sagen dass ein auto dann 2** fährt nur weil man im sturzflug war... Geändert von Lucas S (07.05.2009 um 13:56 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Also leute ich finde das da i-was faul is wenn er 210 angeblich laufen könnte un es auch echte 200 dann wären aber 190? hmm weiß nit vll was verust oder so muss mal en kumpel fragen der schafft ja schließlich bei VW^^ der weiß vll rat^^ oder so xD aber am 1,6 chipen is nicht drinne oder? am besten ein Turbo xDDD aber das geht nicht ^^ LG |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
chippen lohnt beim 1,6 ![]() Investier das Geld lieber in was anderes Ja irgendwie jeder Motor läuft unterschiedlich hier Kollegen sein 16v nur 190 sogar berg runter und mein normaler sr 200 und ist auch berg auf deutlich schneller (gleichen reifen und felgen drauf) |
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