Passt der r36 Motorkabelbaum an golf 4 Inneraumkabelbaum

Hi hab mal ein paar fragen zum Passat r36 Motorkabelbaum und Motor.
Passt der Kabelbaum an golf 4 ?
Muss man viel ändern, wenn er nicht passen sollte ?
Gibt es entsprechende Motor halter für einem GOLF 4 ?
Und was müsste man noch so ändern am golf

mfg chrischi

[www.der-bora.de]

der passt nicht mal eben so an den 4er kabelbaum sonst würde den ja jeder fahren
passende motorhalter gibt es

Zitat von www.der-bora.de

der passt nicht mal eben so an den 4er kabelbaum sonst würde den ja jeder fahren
passende motorhalter gibt es

ok kann Mann nicht ein andren Kabelbaum nehmen?? zb VOM R32 oder 2,8l bde
der sieht doch eigentlich genauso aus wie ein r32 motor

[SystiR32]

Zitat von chrischi1989

ok kann Mann nicht ein andren Kabelbaum nehmen?? zb VOM R32 oder 2,8l bde
der sieht doch eigentlich genauso aus wie ein r32 motor

Nur mit dem Kleinen unterschied das ein R36 ein direkteinspritzer ist und ein R32 eine Saugrohreinspritzung hat

Evtl solltest du dich vorher etwas mit der Materie beschäftigen

Aber zum thema JA man kann einen R36 im Golf IV fahren, machen auch schon ein paar!

[www.der-bora.de]

Machbar isses .. der aufwand aber nicht ganz gering und wirklich grossen unterschied zum r32 BFH merkste nicht wenn überhaupt

[SystiR32]

Zitat von www.der-bora.de

Machbar isses .. der aufwand aber nicht ganz gering und wirklich grossen unterschied zum r32 BFH merkste nicht wenn überhaupt

in meinen Augen nur Spielerei ein BFH reicht völlig

Zitat von www.der-bora.de

Machbar isses .. der aufwand aber nicht ganz gering und wirklich grossen unterschied zum r32 BFH merkste nicht wenn überhaupt

vielen dank für deine antwort

Zitat von SystiR32

Nur mit dem Kleinen unterschied das ein R36 ein direkteinspritzer ist und ein R32 eine Saugrohreinspritzung hat

Evtl solltest du dich vorher etwas mit der Materie beschäftigen

Aber zum thema JA man kann einen R36 im Golf IV fahren, machen auch schon ein paar!

Naja, wenn ich mich nicht beschäftigen würde, würde ich doch nicht fragen oder?
ODER WOZU IST MAN SONST IM FORUM.

[SystiR32]

Zitat von chrischi1989

vielen dank für deine antwort




Naja, wenn ich mich nicht beschäftigen würde, würde ich doch nicht fragen oder?
ODER WOZU IST MAN SONST IM FORUM.

http://www.golf4.de/motortuning/9866...u-auf-r36.html

ja ne.....

Zitat von SystiR32

http://www.golf4.de/motortuning/9866...u-auf-r36.html

ja ne.....

ja was denn ist doch so?

[Floforce]

Er hats zB binbekommen.... lassen glaub ich.

Golf 4 Erster Schritt der Verwandlung vom V6 mit golf 5 Gti front - Seite 55 - Golf 4 - Fahrzeugvorstellungen & Umbauten - meinGOLF.de

[www.der-bora.de]

Es sagt ja auch keiner das es nicht machbar ist .. nur der aufwand steht nicht in realtion r32 zum r36

Zitat von www.der-bora.de

Es sagt ja auch keiner das es nicht machbar ist .. nur der aufwand steht nicht in realtion r32 zum r36

ich wollte einfach nur wissen, ob er einfach so passt oder nicht,
und wenn nicht was man da ändern kann oder müsste.
Nur Interesse.
Da zum Golf 4 und r36 ja schon 10 Jahre unterschied sind und da sie doch noch recht gleich aussehend (also die Motoren)

[Floforce]

Zitat von www.der-bora.de

Es sagt ja auch keiner das es nicht machbar ist .. nur der aufwand steht nicht in realtion r32 zum r36

Hab ich auch nicht bezeifeln wollen. Dachte mir wäre ne gute Anregung

Zitat von chrischi1989

ich wollte einfach nur wissen, ob er einfach so passt oder nicht,
und wenn nicht was man da ändern kann oder müsste.
Nur Interesse.
Da zum Golf 4 und r36 ja schon 10 Jahre unterschied sind und da sie doch noch recht gleich aussehend (also die Motoren)

Die Motoren sehen optisch relativ gleich aus, das ist richtig, basieren auch auf einander. Sind aber doch relativ verschieden. Der Block wurde zB erleichtert und die benötigte Kühlmittelmenge konnte verringert werden.

Der R36 Motor ist ein FSI Motor. Also mit Direkteinspritzer Injektoren.
Somit unterscheidet sich die Spritversorgung stark vom R32.
Getriebe ist noch nen Thema, da sollte aber nen 02M passen.

Den größen Aufwand sehe ich tatsächlich bei Kabelbaum und Steuergeräten.
Da ist nichts mehr plug&play.

[MiStErMT]

also es ist möglich!
der link ist von damian der hat es aber auch nicht selber gemacht!
ich werd es auch nciht selber machen!
kommt im herbst!

wenn du wirklich viel ahnung hast bist du mit 10 riesen dabei!

wenn du keine ahnung hast so wie ich dann sind es 15
dafür ist es dann aber auch so wie es sein soll!

(DSG ist da mit reingerechnet deswegen der preis)

also würde ich mir gut überlegen! ein r32 langt auch! bzw auch ein 2.8er!
ich weis auch nciht wieso ich es mache aber man will ja was anderes!

wie gesagt der spass kostet!

und es ist immer blöd wenn man auf halben weg auf hören muss!

lg

[der_peda]

Hi,
also ich fahre imo ein Golf 4 2.8er AQP und werde nach dem Wörthersee auch anfangen ein R36 Motor einzubauen mit meinem Bruder (hat schon 2 umbauten gemacht). Motor hab ich schon da, getriebe passt vom 2.8er 1zu1. Kabelbau muss nur vom Motorsteuergerät zu dem Kasten der in den Innenraum geht, geändert werden, nicht soviel arbeit. Dann müssen die Lüfter und Benzinpumpe geändert werden. Die teuerste arbeit ist das Steuergerät codieren zu lassen... gerade beim schalter ist das sehr schwierig, da im R36 nie ein Schaltgetriebe verbaut wurde.
Wenn man so ein umbau machen lässt ist man min. mit 10000 euro dabei inkl. Material, mit DSG Getriebe um einiges teurer.
Vom Leistungsunterschied.... also vom 2.8er auf r36 ist das schon ein sehr großer unterschied
mfg peda

[Floforce]

Zitat von der_peda

Hi,
also ich fahre imo ein Golf 4 2.8er AQP und werde nach dem Wörthersee auch anfangen ein R36 Motor einzubauen mit meinem Bruder (hat schon 2 umbauten gemacht). Motor hab ich schon da, getriebe passt vom 2.8er 1zu1. Kabelbau muss nur vom Motorsteuergerät zu dem Kasten der in den Innenraum geht, geändert werden, nicht soviel arbeit. Dann müssen die Lüfter und Benzinpumpe geändert werden. Die teuerste arbeit ist das Steuergerät codieren zu lassen... gerade beim schalter ist das sehr schwierig, da im R36 nie ein Schaltgetriebe verbaut wurde.
Wenn man so ein umbau machen lässt ist man min. mit 10000 euro dabei inkl. Material, mit DSG Getriebe um einiges teurer.
Vom Leistungsunterschied.... also vom 2.8er auf r36 ist das schon ein sehr großer unterschied
mfg peda

Geil ! Wirds da ne Doku zu geben ?

[AktivBass]

Ich sag mal so: R32 im G4 gibts einige, einen R36 im G4 nur eine Hand voll.
Da gabs doch mal nen G3 mit R36 Turbo?
Wenn man etwas besonderes Fahren will, muss man natürlich dafür Zahlen.

[der_peda]

Also großartige Doku wirds nicht geben, wüsste nicht was ich da dokumentieren sollte.... Paar Bilder kann ich ja posten.

Ein R32 in mein Auto einbauen kommt für mich nicht in frage, da es ja gerade mal 40PS mehr sind und den R36Motor hab ich recht günstig bekommen und ein Golf 4 bzw. Bolf R36 gibts nicht so oft

[Floforce]

Zitat von der_peda

Also großartige Doku wirds nicht geben, wüsste nicht was ich da dokumentieren sollte.... Paar Bilder kann ich ja posten.

Ein R32 in mein Auto einbauen kommt für mich nicht in frage, da es ja gerade mal 40PS mehr sind und den R36Motor hab ich recht günstig bekommen und ein Golf 4 bzw. Bolf R36 gibts nicht so oft

Ok cool, lass mal nen paar Technik Bilder sehen

[der_peda]

So R36 umbau abgeschlossen ^^
Am 25.5 angefangen und Woche später lief der Wagen. Nun fahr ich seit 1 Woche damit rum, leider noch im Notlauf wegen dem Schaltgetriebe aber auch im Notlauf geht der Hobel wie sau !