Golf 4 2.0L Turbo nachrüsten???

DeHonk · 27.05.2009, 16:23

Hallo Leute!!!

Wollte mal wissen ob es möglich wäre die 2.0l Maschine mit nem Turbolader nachzurüsten??
Oder wären die kosten zu hoch für das ergebnis??
(kolben,Kolbenringe, .... wechseln)

Golf 4 2.0
Bj. 10.1999
120000 KM

Danke schon mal im vorraus

Grüssle HONK

HH-burger · 27.05.2009, 16:35

Moin!

Guck dich mal im Bereich "Motortuning" um. Dort gibt es einige solcher Beiträge wie deinen hier.

Die Kosten für einen Turboumbau belaufen sich mit allem drum und dran sicher auf ca. 10.000 €

Overboost · 27.05.2009, 17:47

Auf 1,8T umstricken ist billiger und haltbarer, außerdem verspricht es eine bessere Leistungsausbeute. Die 2,0l Motoren sind schließlich nur 8Ventiler, da ist nicht viel zu holen

Freakazoid · 27.05.2009, 19:07

Ne Mischung wäre gut...die 20V Kopf vom 1.8T und den Rumpf von 2.0...dann alles schön garniert mit nem GT28RS...

Cuprafreak · 27.05.2009, 19:40

och bei nem 2 liter würde ich dann doch lieber zu ne gt2871 r greifen mit kleiner geomitrie ar64

BlackTDI · 27.05.2009, 20:49

Frag mal den User "Cosman" ... der is grad noch dabei

Crawler · 28.05.2009, 11:41

Ja es gibt diverse 2.0L 8V Turbo schau mal im vortex allerdings macht man entweder alles selber oder man legt so viel auf n tisch, dass man sich auch n gebrauchten EDI 30 kaufen kann :-)

Silent Viper · 28.05.2009, 11:53

1.8t kaufen ist billiger, selbst da dann nen GT28 drauf zu packen und auf 2tes Übermaß aufzubohren

Deinert16V · 28.05.2009, 12:46

Also bei SKN Tuning - Autos - CHIP Tuning - ECO Tuning - AUTOGAS Umbau - Kompressor Umbau - Turbo Umbau - Motorsport

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EUR 4.990,00
230 nm
140 kw
(190) Ps

Lohnt nicht

SlidereR · 28.05.2009, 13:30

Es geht doch gar nicht um ein Kompressor.

27.05.2009, 16:23	- 1
DeHonk Neuer Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 Golf 4 2.0 Generation Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 2.0L Turbo nachrüsten??? Hallo Leute!!! Wollte mal wissen ob es möglich wäre die 2.0l Maschine mit nem Turbolader nachzurüsten?? Oder wären die kosten zu hoch für das ergebnis?? (kolben,Kolbenringe, .... wechseln) Golf 4 2.0 Bj. 10.1999 120000 KM Danke schon mal im vorraus Grüssle HONK

27.05.2009, 16:35	- 2
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Moin! Guck dich mal im Bereich "Motortuning" um. Dort gibt es einige solcher Beiträge wie deinen hier. Die Kosten für einen Turboumbau belaufen sich mit allem drum und dran sicher auf ca. 10.000 €

27.05.2009, 17:47	- 3
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Auf 1,8T umstricken ist billiger und haltbarer, außerdem verspricht es eine bessere Leistungsausbeute. Die 2,0l Motoren sind schließlich nur 8Ventiler, da ist nicht viel zu holen

27.05.2009, 19:07	- 4
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Ne Mischung wäre gut...die 20V Kopf vom 1.8T und den Rumpf von 2.0...dann alles schön garniert mit nem GT28RS...

27.05.2009, 19:40	- 5
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	och bei nem 2 liter würde ich dann doch lieber zu ne gt2871 r greifen mit kleiner geomitrie ar64

27.05.2009, 20:49	- 6
BlackTDI Der, der mim BMW rumhurt Registriert seit: 17.02.2008 Jetzt BMW E30 Hartge Cabrio und Alltags Audi 80 V5 Ort: Stuttgart-Zuffenhausen S-KA-XXXX Verbrauch: 12-22L Supler Plus Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.219 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Frag mal den User "Cosman" ... der is grad noch dabei

28.05.2009, 11:41	- 7
Crawler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2008 Golf mk4 1.4L 16V -> 1.8T -> K04-023 Ort: Hannover OHA-WC00 Verbrauch: 18,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 389 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 17 Danke für 5 Beiträge	Ja es gibt diverse 2.0L 8V Turbo schau mal im vortex allerdings macht man entweder alles selber oder man legt so viel auf n tisch, dass man sich auch n gebrauchten EDI 30 kaufen kann :-)

28.05.2009, 11:53	- 8
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	1.8t kaufen ist billiger, selbst da dann nen GT28 drauf zu packen und auf 2tes Übermaß aufzubohren

28.05.2009, 12:46	- 9
Deinert16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Golf 5 FSI Verbrauch: 8 Beiträge: 250 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also bei SKN Tuning - Autos - CHIP Tuning - ECO Tuning - AUTOGAS Umbau - Kompressor Umbau - Turbo Umbau - Motorsport ECO75 / CHIP Tuning - VW / Volkswagen,Golf IV 1,8 L 20V Stufe CS1 - KOMPRESSOR-KIT EUR 4.990,00 230 nm 140 kw (190) Ps Lohnt nicht

28.05.2009, 13:30	- 10
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Es geht doch gar nicht um ein Kompressor.

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