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Alt 22.06.2009, 12:30
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Benutzerbild von Es_gibt_nur_ein_Gas
 
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Ebayname von Es_gibt_nur_ein_Gas: rupi011
Frage Heckansatz V6 - Montage auf 1.4er

Hallo zusammen,

Meine Frage:

Kann mir irgendjemand, der bereits Erfahrung in diesem Bereich gemacht hat, eine kurze Anleitung posten, wie der original Heckansatz des Golf IV 1.4 ausgebaut, und der neue V6 Heckansatz eingebaut wird??

Habe nur gehört, dass es einige Anpassungen benötigt.
Vielleicht kann mir ja jemand eine Step-to-Step Anleitung geben .

Vielen Dank für eure Mühen!


Es_gibt_nur_ein_Gas ist offline  

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Alt 22.06.2009, 12:38      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
bbmb004
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links und rechts im radhaus untere torxschrauben raus, mittig im unteren teil des spoilers sind auch noch 2, dann einmal kräftig auf einer seite ziehen und man das teil in den händen

anpassungsarbeiten beim v6 ansatz ist eigentlich nur der ausschnitt für den abschlepphacken, aber da einfach mal den ansatz dranhalten und man sieht wo der ausgeschnitten werden muss. kleiner tipp nebenbei, habe dann vom alten spoiler ein kleines stück plaste abschnitten um den ausschnitt wieder so auf originalgröße zu bekommen

wenn du allerdings wovon ich ausgehen noch einen auspuff in aussparung setzen willst musst du das heckblech noch etwas bearbeiten, entweder n stück raussägen oder umbiegen

mfg

ps: der v6 wird dann genauso wie der origianle gesteckt, am besten vorher mit etwas vaseline einfetten und die stoßstange säubern und wenn der dann dran ist, wieder die schräubchen rein

Geändert von bbmb004 (22.06.2009 um 12:40 Uhr)
 

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Alt 22.06.2009, 12:50      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Es_gibt_nur_ein_Gas
 
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Ebayname von Es_gibt_nur_ein_Gas: rupi011
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Na das ging ja schnell!!!!!
Vielen Dank.
D.h. es sind keine anderen Anpassungsarbeiten von nöten??
Ich habe gelesen, dass beim 1.4er die Bohrungen nicht übereinstimmen, und dass man die Löcher für die Schräubchen neu bohren muss.
Oder irre ich mich??

"links und rechts im radhaus untere torxschrauben raus, mittig im unteren teil des spoilers sind auch noch 2, dann einmal kräftig auf einer seite ziehen und man das teil in den händen"

Mit Ziehen meinst du "nach unten", oder "nach hinten" ??? Ich tippe mal stark auf "nach unten"

"ps: der v6 wird dann genauso wie der origianle gesteckt, am besten vorher mit etwas vaseline einfetten und die stoßstange säubern und wenn der dann dran ist, wieder die schräubchen rein"

Was genau soll ich mit Vaseline einfetten???
Sorry für die nervigen Fragen, aber ich bin echt Anfänger im Autobasteln

Danke für deine Hilfe
Es_gibt_nur_ein_Gas ist offline  

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Alt 22.06.2009, 13:03      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
bbmb004
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relativ nach hinten... den spoiler von der stoßstange weg, sprich da man von der seite anfangt einfach mal kräftig anziehen und dann gehts eigentlich relativ leicht

man verliert einen befestigungspunkt, allerdings braucht man den auch nicht wirklich, das hält auch so optimal, fahr so auch schon 2 jahre rum

der spoiler hat so nasen dran, die sich in der stoßstange einhaken und diese sollte man etwas einfetten damits leichter flutscht
 

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Alt 22.06.2009, 13:22      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Es_gibt_nur_ein_Gas
 
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Ebayname von Es_gibt_nur_ein_Gas: rupi011
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OK, Vielen Dank.
Hab heute die V6 Lippe bestellt (68 Euro). Morgen um 9 kann ich das Teil beim Freundlichen abholen. Dann werd ich mal im Laufe des Tages einen Erfahrungsbericht posten

Danke auf jeden Fall für deine Hilfe!!!


Es_gibt_nur_ein_Gas ist offline  

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