1,6SR

Ob hier geschlossen wird oder nicht, das müssen die Mod´s entscheiden und kein User der gerade mal 34 Beiträge geleistet hat.

Das es hier nur um Kohle geht, ist mir noch nicht aufgefallen und ich bin schon eine Weile hier.
Ich glaube nicht, dass sich irgendwer mal gerade in die Thematik einließt und anderen Konkurenz macht bzw. das die Anbieter die hier im Forum sind das befürchten.
Ich frage mich was deine Beiträge überhaupt sollen? Wenn du dich mit dem Thema beschäftigen möchtest kauf dir doch die Hardware und les deinen Datenstand aus oder geh in die anderen Foren wo dir geholfen wird.

klinge

@ FTS

Lass sie alle machen! Gerade du solltest es doch wissen! Sie werden doch sehen was passiert!

@ Groudy

Hier schlägt sich keiner die Köpfe ein!

MajestyTurbo

Also ein Stück weit kann ich manche schon verstehen, weil wer, außer man selber nimmt sich soviel Zeit für das eigene Auto?
Ich kann also verstehen das manche neugierig sind und selber wissen wollen wie was warum und wo geändert wird und funktioniert.
Wenn man sich in die Materie einliest und vielleicht auch noch einen guten Mentor hat der einem zur Seite steht, warum nicht? Solange man nur sein eigenes Fahrzeug bzw Steuergerät riskiert seh ich da kein Problem. Irgendwie muß man schließlich anfangen.
So ganz auf eigene Faust finde ich das allerdings nicht so wirklich empfehlenswert, einfach weil das Thema viel zu komplex ist, um da 'mal eben' die Zusammenhänge zu verstehen.

Aber im Grunde liegt es in der Natur des Menschen seine Neugier zu befriedigen.

Wenn man dann versucht mit irgendwelchen StumpfSinn Files Kohle zu machen, wird man eh schnell die Rechnung präsentiert bekommen, nichtsdestotrotz haben die meisten sehr guten Tuner wohl so angefangen, mit dem eigenen Auto nach der Try and Error Methode zu lernen....

MajestyTurbo

Das merkt man auch an der fachlichen Tiefe Deiner Beiträge wenns ums Tuning geht.

Nur leider kann man sich solche Leute vielleicht gerade mal an einer Hand abzählen.

Der Großteil der Software Ein-und Verkäufer hat doch in Wahrheit noch nie ein File mit WINols geöffnet gehabt um etwas zu ändern....


Lg Alex

MajestyTurbo

Basis ARL- File

winols1.jpg

1 Winols starten
2 Neues Projet öffnen (STRG+N)

winols2.jpg

3 Datei importieren

4 "ok"

winols3.jpg

5 Format auswählen "8bit oder 16bit"

6 "ok"

winols4.jpg

7 "remap" auswählen

8 "open"

winols5.jpg

9 "ok"

winols6.jpg

10 Jetzt sieht man in der linken Zeile die potentiellen Kennfelder

winols7.jpg

11 "Potentielle Kennfelder" Auswählen

("P" Taste für Kennfeld-Vorschau)

winols8.jpg

12 4D8D4 Auswählen, das ist die Drehmomentbegrenzung, nun sieht man das Kennfeld

winols9.jpg

13 Doppelklick auf die Kennfeld-Adresse öffnet die 3D Ansicht

winols11.jpg

14 Kennfeld-Fenster schließen mit dem grauen "x" rechts oben, nicht das winols schließen!
15 Rückfrage ob das Kennfeld beibehalten werden soll mit "JA" beantworten

16 Punkte 12-14 mit Kennfeld 6D8D4 wiederholen

winols12.jpg

17 "Meine Kennfelder" auswählen
18 Rechter Mausklick, neuer Ordner im drop down Menu auswählen

winols13.jpg

19 Ordner Benennen
20 "ok"

winols14.jpg

21 Jetzt die Kennfelder in den Ordner bewegen (Rechter Mausklick "my maps"und "move into"

winols15.jpg

22 Drehmomentbegrenzung in "move maps" auswählen (Mit beiden)

winols16.jpg

Nun sind wir zu weit, das Kennfeld zu verändern

23 Doppelklick auf 4D8D4
24 Auf 3D Ansicht wechseln
25 Auf der Grafik den zu ändernden Bereich auswählen und mit Einfügen und den +- Tasten verändern um den Wert zu erhöhen oder abzusenken

winols18.jpg

26 Wenn das erledigt ist, auf "text view" wechseln. Werte Auswählen und "copy" im drop down menu auswählen
27 6D8D4 im "text view" öffnen und die 4D8D4 Werte einfügen

Dann fehlt nur noch die Checksumme*g*


Wann kommst Händeschütteln *g*


Lg,Alex


PS.: Alle Angaben und Kennfeldbezeichnungen OHNE GEWÄHR*g*

MajestyTurbo

Is doch nur als Beispiel wie das Bearbeiten grob funktioniert gedacht.

*g*

Und nicht als 'ultimativ gut' Beispiel....


RK holt auch 400Nm aus nem 10er Pumpenkolben und 216er Düsen, Du darfst nicht vergessen, er ist der Tuninggott*g*

MajestyTurbo

Wenigstens hab ich mir mit den Screenshots und der Beschreibung Mühe gegeben*g*

MajestyTurbo

Überflüssig für irgendeine Praxisanwendung is es bestimmt, das hast Du recht. Allein schon deswegen weil kaum einer ein Winols und schon gar kein offizielles Winols, also keine Checksummenberechnung hat und somit mit dieser Information eigentlich nur mal zu sehen kriegt wie sowas halt aussieht, und es wird wegen dem einen Beitrag jetzt auch keine Heerschar an neuen Tunern oder Parkplatz Flashern heranwachsen, aber ich will halt den Händedruck vom André *g*

Edit sagt: Weißt Du, es gibt schließlich auch hunderte Threads mit Motorumbauten von der Hardwareseite beleuchtet, deswegen werden aber auch nicht alle zu Motorenbauern, die Bilder sind dann aber trotzdem nett anzusehen...
(Vielleicht findet ja einer Winols sexy oder so*g*)

FTS-Tuning

du bei dir ist das mit dem Händedruck ja auch was anderes (ausserdem fehlt die Checksumme hehehehe).
kenne dich ja von Jürgen, wenn ich richtig liege.

ach ja, ist dein OLS da offiziell?

MajestyTurbo

Ja da liegst Du richtig, allerdings hab ich diese kleine Anleitung nicht von ihm machen lassen....