kA. ich meine der 2.0 hat schon die 312er Anlage drin, beim IVer ist die ja bis 350PS oder so freigegeben, aber schaden kanns ja nicht, die 345er vom Ver-R ist ja dank Einkolbenbremsanlage auchnicht so teuer und bei ebay bestimmt auchnicht selten zu finden und die 400€ + Stahlflexschläuche oder sowas dergleichen wird der ja wohl mal aufbringen können, evtl. lässt der Tuner ja mit sich reden und macht ihm auf die Bremsenteile nen sonderpreis und dann gibts auch was feines obendrauf oder der Kumpel gibt sich mit der 330 oder 310PS Variante zufrieden und zahlt dafür dann auch bedeutend weniger und hat was für die Bremse übrig, vom TüV her wäre es aber evtl. auchnicht schlecht einfach mal beim TüV anzurufen wie die chancen da so stehen.
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