MalibuVW

Muss doch jeder selbst wissen, wie ers machen will.
Ich werde mein erstes Auto auch nie abgeben. Könnte mir da auch besser einen fertigen G60 kaufen, aber genau das will ich nicht.
Letztendlich WAR es ein 1,4er. Und somit zahlt er bei der Versicherung (und Steuern?) seweit ich weiß auch nur für den 1,4er!
Aber da denkt auch hier keiner dran.
Außerdem hat er jetzt einen Grund das 1,4er Zeichen dran zu lassen. Nachträglich aufkleben kann jeder.
Und wer gibt ihn die Garantie auf den Motoreinbau, wenn er alles selbst macht (wofür er ja eh keine Zeit hat). Sollte der Motor nicht laufen oder irgendwas nicht stimmen, so bringt er ihn zurück und hat keinen Stress damit.
Denke, dass Jörg sich das auch lange genug überlegt hat und es keine Kurzschlussreaktion war!
Anderer lassen sich für 8000€ das Auto umlackieren, und merken trotzdem keine Leistungssteigerung

Jedem das seine.

Schleswig-Holsteiner

....er hat nach unserer Meinung gefragt, die habe ich ihm gesagt und damit ist doch gut. Und ich bleibe auch bei meiner Meinung, dass er sich dafür ein neues Auto hätte kaufen sollen!!!
Und wenn hier manch anderer einen andere Meinung hat, absolut ok.

Lordsik

Das mit den Steuern und der Versicherung ist leider nicht mehr so.
Muss man umschlüsseln lassen

MalibuVW

Jetzt haben se uns das auch noch genommen?
Schweine!!!!

boesergolf

thx erstmal für eure vielen antworten....schade das es mit der versicherung nicht mehr so ist.....aber naja spass wirds allemale machen

Lordsik

Naja, ich mein das war auch echt ein bissl zu einfach

MalibuVW

Das denke ich auch!!!
Und denke an die Bilder Donnerstag. Nicht nur Auto fahren!

boesergolf

ja bilder sind spätestens freitag morgens drin muss sehn wie ich das schaffe

ding0

war das denn ein neuer motor oder braucht?
wenn gebraucht wieviel km runter?
MBK weißte jetzt schon?

sonst naja wer sein auto liebt tut viel dafür!
Weiter machen und lass dich nicht aufhalten

boesergolf

also der motor hat 45tkm runter ist also noch gut in schuss
MKB weiss ich noch nicht da ich mein auto erst donnerstag/freitag wiederbekomme je nach schnelligkeit sls-tuning wegen der komplettabnahme

greeeezzzzz....

xidriver

Es gab nie ein 1.4er Emblem am G4 Diese "Schmach" wollte VW seinen Kunden dann doch nicht antun. Wir hatten vor Jahren mal nen Kunden in der Firma, der hatte seinen .:R optisch auf Stino zurückrüsten lassen (Stoßfänger getauscht,Schweller ab,AGA geändert) DAS hatte Stil!

Oliver

Ich bin schon gespannt auf die Fotos! Klingt alles sehr gut!!

1,6SR

Also ich finde 8tsd. schon einen stolzen Preis für einen 1,8T Umbau. Allerdings kann ich nur sagen, dass der Mann aus Hofgeismar top Arbeit macht.

Zu der Sache selbst, kann ich nicht viel sagen. Habe das ja selber schon einge male mit durch, aber das hat alles nicht viel gekostet. Ich mache sowas i.d.R. selber weil ich einfach Lust am schrauben und tüfteln habe. Mir wäre es zu teuer alles machen zu lassen. Für 8tsd hätte ich einen 1,8T mit 350PS aufm Hof stehen.

Gruß

aki

ich hab mal ein paar fragen:
wie verhält sich das mit dem motorumbau?
ich meine mal mitbekommen zu haben dass man seit neuester regelung nur noch motoren verbauen darf, die es ab werk auch im auto gab, ist da was dran?
hatte ein kollege mal erwähnt der mittlerweile den 3. gti motor in seinem jetta fährt xD (der tauscht den motor öfter als die reifen)

demnach wäre es ja nicht legal, einen audi motor im golf zu fahren selbst wenn er baugleich mit den vw motoren ist? oder ist das nicht so streng geregelt?

2. würde es mich interessieren was mit dem bremsen passiert?
mit den original bremsen vom 1.4er kriegt man 200 ps und mehr doch nie und nimmer eingetragen ... da wäre es vermutlich billiger gekommen, wie schon geschrieben wurde, wenn man sich den motor mit ausschlacht-karosse drumrum geschnappt hätte oder direkt gegen nen neuen gebrauchten 1.8t ... weil wenn man das alles nachkauft, das geht doch auch nochmal richtig ins geld oder?

was hast du denn jetzt alles wechseln lassen? motor + getriebe + antrieb?

mfg

atzenhainer

ich denke mal die Bremse wird er auch machen lassen. Die 256er Bremse war mit dem 1.4er teilweise schon überfordert.
Ansonsten wird der TÜV das sicherlich auch nicht abnehmen.

boesergolf

folgende teile hab ich machen lassen....und der typ meinte der kat is immer noch nicht da,obwohl der heute zum tüv gehen sollte

motor
getriebe
bremsen^^ (is doch klar)
h&r gewinde ab 911kg
friedrich motorsport edelstahl komplettanlage
forge pop off
sls chip
abstimmung

wollt eigtl heute da hin fahren und dann ne nacht im hotel penn

aki

ja moment so klar is das nich
hier fährt doch auch irgendeiner mit r32 triebwerk und bremsen vom 1.6er oder 1.4er rum wenn ich mich nicht irre

lowforlife

Ja, das ist richtig! Alle Motorumbauten mit Nicht-Serienmotoren kann man zwar machen, werden aber nicht mehr getüvt, selbst wenn alle Umbauten den Vorschriften und Sicherheiten entsprechen. Da gibt es dann halt andere Wege

boesergolf

ja tüv bekomme ich auf alle fälle meint der typ von wft-tuning, der wird da mit sicherheit schon seine festen prüfer haben...aber das der kat immer noch nicht da ist obwohl er freitag bestellt wurde ärgert mich tierisch....bin wenn ich ehrlich bin schon ein wenig sauer,vor allem weil der typ von wft meinte mein auto sei bereits am freitag vergangener woche fertig


ps: r32 triebwerk und 1,6 bremsen???????????? einfach nur lebensmüde....muss ich mal ehrlich sagen, das ist echt hohl sowas zu machen....gerade an seiner eigenen sicherheit sollte man nicht sp<aren ......zu dem gefährdet er dadurch ja auch andre verkehrsteilnehmer


liebe grüße
jörg

hätt ich das mit dem kat mal selber in die hand genommen dann hätt ich meinen golf schon wieder

atzenhainer

Was bekommst du denn für eine Bremse verbaut? vom GTI?