Friedrich Motorsport AGA ist zu laut - Seite 2

Vejita · 22.09.2009, 18:34

Nein, nein, glaubs dir ja.

Ich habe auch nicht behauptet, dass man n Diesel nicht laut kriegt...
Das sowas geht sieht man ja auch sehr schön, z.b. bei den Milltek Anlagen unter den V6 TDIs.

Hd-Vr6 · 22.09.2009, 19:35

meine güte, warum regt ihr euch denn so auf? wenn man sich einen sport esd (nenne es jetzt mal so) kauft, will man es doch laut haben, sonst macht eben wieder die OEM AGA drunter.

hanswurschd · 23.09.2009, 09:32

Zitat:

Zitat von LP GTI

Hi habe die Anlage auch!
Ich finde den sound soweit ganz passend!
Zu laut finde ich den auch nicht!
Verarbeitung 100%.
Ich habe allerdings auch das Endrohr Umgeschweist, von 2x76 auf 1x 76!

Gruß Lucas

Ist es durch das umschweißen von 2 auf 1 Endrohr leiser geworden?

Vejita · 23.09.2009, 09:35

Dürfte es eigtl. nicht, weil Friedrich doch eh nur mit einem Rohr aus dem Endtopf rausgeht und mit nem Y-Stück 2 Endrohre draus macht...

LP GTI · 23.09.2009, 09:41

Hi
Keine ahnung, habe von anfang an auf ein Rohr umgeschweißt.
Aber ich denke viel wird das nicht ausmachen!
Aber wie gesagt, meine ist völlig ok vom sound.
Klar wenn man richtig Gas gibt wird es schon nen bisschen lauter ;-)
Aber bei normaler Fahrweise völlig angenehm!

Gruß Lucas

v5-84 · 24.09.2009, 10:11

Kann auch BN Pipes nur empfehlen.
Hatte vorher ne Jetex und die dröhnte ohne ende.

Bei BN Pipes keine Spur davon. Hab se jetzt ca 10000 km drunter. Kein Thema

Napkin · 24.09.2009, 13:31

fahr sie halt mal richtig heiss und schau ob sie danach leisser geworden ist... und check mal ob das ding nicht irgendwo auf spannung ist.. weil wenn es dir die gummis schon hinzieht wie sau dann kann das auch der grund dafür sein

die anlage muss ja eigentlich im warmen zustand passen und nicht wenn sie kalt montiert wird.. die hängen nämlich dann erstmal alle immer am endtopf nach unten

Potte85 · 05.03.2011, 13:26

Zitat:

Zitat von -Robin-

ABE = VERARSCHE

Warum? Gekauft - Duplex Gruppe A ab Kat "ABE" lautet auf SPORTSCHALLDÄMPFER mit SIEBROHREINSATZ

hab da mal ne Frage diesbezüglich, bei meiner Gruppe A ab Kat (1*90) steht auf der ABE auch nur "Sportschalldämpfer mit Siebrohreinsatz"....
ist das Ding trotzdem so bedenkenlos gültig? Oder sollte ich die Anlage lieber eintragen lassen?
Besonders Laut ist die allerdings nicht, war eher enttäuscht was da an "heisser Luft" rauskam...

Oder wird die im Laufe der zeit noch lauter?

michl165 · 05.03.2011, 13:40

die fm soll wohl am 1.6er lauter sein als am 1.8T. und eingefahren muss sie ja auch noch werden

und die abe wird schon stimmen

Potte85 · 05.03.2011, 14:01

meinst du also ich kann mich erstmal beruhigt darauf verlassen?

michl165 · 05.03.2011, 14:02

wie lange haste die jetzt schon?

Potte85 · 05.03.2011, 14:04

na gestern abend angebaut und nur 10-15 km nachhause gefahren, aber beim ersten anlassen war da nix anders als vorher mit nem remus sport esd...
aber bissl lauter müsste die auf jeden fall noch nach dem einfahren werden oder?

michl165 · 05.03.2011, 14:09

jop, die wird mit sicherheit noch lauter

und lieber dezent als son schlechter prollo novus esd

Potte85 · 05.03.2011, 14:15

stimmt wohl, nen entspanntes fahren sollte ja auch nach wie vor noch drin sein

Robe · 04.03.2012, 19:20

Habe ein ähnliches Problem
In meinem 1.4 16V Golf habe ich einen Endschalldämpfer von FMS nun seit 5000km verbaut. (Passend für V6 Lippe). Dieser ist jedoch wirklich unglaublich laut...ab ca 2700 U/min bis 3600 u/min ist er fast nicht auszuhalten...ein einziges Dröhnen! Man kann sich auf der BAB kaum unterhalten! An was könnte das liegen bzw wie könnte ich ihn leiser bekommen?
Gruß

derSero · 04.03.2012, 20:29

Kofferraum dämen...

siZoR · 04.03.2012, 20:36

Ist bei meinem nicht anders.. denke in dem Drehzahlbereich wird eine Frequenz erzeugt bei der die Karosse anfängt zu schwingen (Resonanzbereich).

Da hilft nur dämmen oder anderer Pott

Mini1283 · 04.03.2012, 20:38

Zitat:

Zitat von Robe

Habe ein ähnliches Problem
In meinem 1.4 16V Golf habe ich einen Endschalldämpfer von FMS nun seit 5000km verbaut. (Passend für V6 Lippe). Dieser ist jedoch wirklich unglaublich laut...ab ca 2700 U/min bis 3600 u/min ist er fast nicht auszuhalten...ein einziges Dröhnen! Man kann sich auf der BAB kaum unterhalten! An was könnte das liegen bzw wie könnte ich ihn leiser bekommen?
Gruß

ist bei meinem 1,6er genau so. auf der bahn wird der ab 100kmh so laut, da würde ich die anlage am liebsten wieder runter reißen. erst ab 140kmh ist wieder alles leise. kotzt mich voll an, weil das immer meine reise geschwindigkeit ist und ich oft auf der bahn bin. und grad mit 2 kleinen kindern hinten ist das scheiße. aber das ist noch nichts gegen die blicke meiner frau

werd mir wieder im sommer ne originale anlage drunter schmeißen. falls jemand ne fm anlage ab kat fürn 1,6er sucht. einfach mal per pn anfragen

diesel-optik mit geänderten halter, damit man den pott nicht mehr von hinten sieht

too_funky · 05.03.2012, 12:35

Ich habe meine komplettanlage auftrennen lassen und im MSD das Siebrohr ersetzt gegen durchgehendes rohr und im Endschaldämpfer ist auch nur noch ca. 1/5 Siebrohr :-) in Verbindung mit Downpipe und 100Zeller! Kein dröhnen mehr und absolut geiler Klag für einen 1,8T

Le-Freak · 05.03.2012, 16:39

hab auch nen FMS Pott drunter allerdings keine anlage sondern nur ESD mit MSD atrappe und das gedröhne nervt schon bissel grade bei autobahn fahrt also kofferraum/ reserverad mulde dämmen bringt echt was? womit? alubuty?oder wie des zeug heist? oder gibts ne billigere alternative

22.09.2009, 18:34	- 21
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Nein, nein, glaubs dir ja. Ich habe auch nicht behauptet, dass man n Diesel nicht laut kriegt... Das sowas geht sieht man ja auch sehr schön, z.b. bei den Milltek Anlagen unter den V6 TDIs.

22.09.2009, 19:35	- 22
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	meine güte, warum regt ihr euch denn so auf? wenn man sich einen sport esd (nenne es jetzt mal so) kauft, will man es doch laut haben, sonst macht eben wieder die OEM AGA drunter.

23.09.2009, 09:35	- 24
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Dürfte es eigtl. nicht, weil Friedrich doch eh nur mit einem Rohr aus dem Endtopf rausgeht und mit nem Y-Stück 2 Endrohre draus macht...

23.09.2009, 09:41	- 25
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Hi Keine ahnung, habe von anfang an auf ein Rohr umgeschweißt. Aber ich denke viel wird das nicht ausmachen! Aber wie gesagt, meine ist völlig ok vom sound. Klar wenn man richtig Gas gibt wird es schon nen bisschen lauter ;-) Aber bei normaler Fahrweise völlig angenehm! Gruß Lucas

24.09.2009, 10:11	- 26
v5-84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf IV .:R32 Kompressor Ort: Kreis Euskirchen Verbrauch: 12-18 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 372 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Kann auch BN Pipes nur empfehlen. Hatte vorher ne Jetex und die dröhnte ohne ende. Bei BN Pipes keine Spur davon. Hab se jetzt ca 10000 km drunter. Kein Thema

24.09.2009, 13:31	- 27
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	fahr sie halt mal richtig heiss und schau ob sie danach leisser geworden ist... und check mal ob das ding nicht irgendwo auf spannung ist.. weil wenn es dir die gummis schon hinzieht wie sau dann kann das auch der grund dafür sein die anlage muss ja eigentlich im warmen zustand passen und nicht wenn sie kalt montiert wird.. die hängen nämlich dann erstmal alle immer am endtopf nach unten

05.03.2011, 13:40	- 29
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	die fm soll wohl am 1.6er lauter sein als am 1.8T. und eingefahren muss sie ja auch noch werden und die abe wird schon stimmen

05.03.2011, 14:01	- 30
Potte85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 1.8T R-Line GTI Ort: Teltow Fläming TF´er Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 632 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 17 Danke für 17 Beiträge	meinst du also ich kann mich erstmal beruhigt darauf verlassen?

05.03.2011, 14:02	- 31
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	wie lange haste die jetzt schon?

05.03.2011, 14:04	- 32
Potte85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 1.8T R-Line GTI Ort: Teltow Fläming TF´er Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 632 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 17 Danke für 17 Beiträge	na gestern abend angebaut und nur 10-15 km nachhause gefahren, aber beim ersten anlassen war da nix anders als vorher mit nem remus sport esd... aber bissl lauter müsste die auf jeden fall noch nach dem einfahren werden oder?

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04.03.2012, 20:29	- 36
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Kofferraum dämen...

05.03.2011, 14:09	- 33
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	jop, die wird mit sicherheit noch lauter und lieber dezent als son schlechter prollo novus esd

05.03.2011, 14:15	- 34
Potte85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 1.8T R-Line GTI Ort: Teltow Fläming TF´er Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 632 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 17 Danke für 17 Beiträge	stimmt wohl, nen entspanntes fahren sollte ja auch nach wie vor noch drin sein

04.03.2012, 19:20	- 35
Robe Benutzer Registriert seit: 08.02.2011 Golf 4 1.4 16V Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Habe ein ähnliches Problem In meinem 1.4 16V Golf habe ich einen Endschalldämpfer von FMS nun seit 5000km verbaut. (Passend für V6 Lippe). Dieser ist jedoch wirklich unglaublich laut...ab ca 2700 U/min bis 3600 u/min ist er fast nicht auszuhalten...ein einziges Dröhnen! Man kann sich auf der BAB kaum unterhalten! An was könnte das liegen bzw wie könnte ich ihn leiser bekommen? Gruß

04.03.2012, 20:36	- 37
siZoR Neuer Benutzer Registriert seit: 26.03.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist bei meinem nicht anders.. denke in dem Drehzahlbereich wird eine Frequenz erzeugt bei der die Karosse anfängt zu schwingen (Resonanzbereich). Da hilft nur dämmen oder anderer Pott

05.03.2012, 12:35	- 39
too_funky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2006 Golf 4 Ort: Oer Erkenschwick RE-VD Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 401 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe meine komplettanlage auftrennen lassen und im MSD das Siebrohr ersetzt gegen durchgehendes rohr und im Endschaldämpfer ist auch nur noch ca. 1/5 Siebrohr :-) in Verbindung mit Downpipe und 100Zeller! Kein dröhnen mehr und absolut geiler Klag für einen 1,8T

05.03.2012, 16:39	- 40
Le-Freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV 2.0 AQY / Leon 1M 1.8T APP Ort: Bad Oeynhausen Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 16 Danke für 14 Beiträge	hab auch nen FMS Pott drunter allerdings keine anlage sondern nur ESD mit MSD atrappe und das gedröhne nervt schon bissel grade bei autobahn fahrt also kofferraum/ reserverad mulde dämmen bringt echt was? womit? alubuty?oder wie des zeug heist? oder gibts ne billigere alternative