LLK vom ARL an den AXR

kelle · 14.10.2009, 20:49

Geht der LLK vom ARl (ich hoffe des is der richtige..also der mit 150ps) plug & play an meinen AXR

und wenn ja...bingts mir was?

danke

14.10.2009, 20:51

nö, da musste die ganze ladeluftstrecke umbauen, schloßträger ist anders, kühler sind anders usw... also nicht wirklich rentabel

kelle · 14.10.2009, 20:53

na wunderbar....ich habs mir fast gedacht ^^

m.k. · 14.10.2009, 20:56

hat schon mal jmd son umbau gemacht? hatte das gleiche vor, und dann auch gleich anderen lader, pde`s softwareänderung etc.
ne teilenummernliste wäre echt cool.

grüsse.

maxt_x · 30.01.2010, 04:42

Zitat:

Zitat von bbmb004

nö, da musste die ganze ladeluftstrecke umbauen, schloßträger ist anders, kühler sind anders usw... also nicht wirklich rentabel

und wie sieht es mit LLK vom 130PS Golf, ich würde mich auch interessieren ob es etwas ohne softwareänderungen bringt, einfach reinbauen und fertig - bringt es was ?

powered · 30.01.2010, 08:41

die smic LLKs sind immer gleich, da kannst Dir nur was mit mehr Kühlfläche von Forge oder DTH holen

Variant-pd · 30.01.2010, 09:15

Nur von den Anschlüssen am SMIC her gibts unterschiede

Michael TDI · 30.01.2010, 15:19

Zitat:

Zitat von m.k.

hat schon mal jmd son umbau gemacht?

Hab die ARL-Front am ASZ. Den Kühler, beide Lüfter, Klimakondensator, Trockner, Klimaleitungen und Servoleitungen brauchst du definitv vom ARL.

Den Schlossträger kann man notfalls noch aufsägen und die Halter selber anfertigen.

14.10.2009, 20:49	- 1
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	LLK vom ARL an den AXR Geht der LLK vom ARl (ich hoffe des is der richtige..also der mit 150ps) plug & play an meinen AXR und wenn ja...bingts mir was? danke

14.10.2009, 20:51	- 2
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	nö, da musste die ganze ladeluftstrecke umbauen, schloßträger ist anders, kühler sind anders usw... also nicht wirklich rentabel

14.10.2009, 20:53	- 3
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	na wunderbar....ich habs mir fast gedacht ^^

14.10.2009, 20:56	- 4
m.k. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2008 Golf IV TDI/Golf II/Golf II VR6 (in arbeit) Ort: PM Verbrauch: genug Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 312 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat schon mal jmd son umbau gemacht? hatte das gleiche vor, und dann auch gleich anderen lader, pde`s softwareänderung etc. ne teilenummernliste wäre echt cool. grüsse.

30.01.2010, 08:41	- 6
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	die smic LLKs sind immer gleich, da kannst Dir nur was mit mehr Kühlfläche von Forge oder DTH holen

30.01.2010, 09:15	- 7
Variant-pd Drive the change :D Registriert seit: 02.12.2007 Renault Ort: Striegistal Beiträge: 2.169 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Nur von den Anschlüssen am SMIC her gibts unterschiede

Werbung