reines Interesse: ASZ, was ist möglich?

4ertdi-SE · 27.10.2009, 14:16

ich wollte mal nachfragen, wie und mit welchem kostenaufwand ich dem tdi asz stabile 200ps entlocken kann.

am besten wäre 'ne auflistung von teilen + preis

.

danke schön!

HH-burger · 27.10.2009, 15:00

Guck dich doch im Bereich der Umbauberichte hier mal um. Hier fallen mir spontan 2 Leute ein, die ein wirklich krasses Dieseltuning betreiben. Und die sind auch in der Region über 200 PS. Also, Fragen vielleicht direkt an die wenden.

Oder du rufst mal nen Tuner aus deiner Region an!?

MajestyTurbo · 28.10.2009, 16:50

Einfacher ist es meistens umgekehrt:

Budget angeben.

Und dann schauen was man rausholen kann mit den zur Verfügung stehenden Mitteln.

Für standfeste und dauervollgasfeste 200Ps (Die nicht nur am Papier irgendeines Prüfstandlaufes stehen) mußt Du den Turbolader ändern, Abgasanlage, Ladeluftkühler, Einspritzdüsen (PD Elemente) umbauen und einn paar Kleinigkeiten rundherum, idealerweise geänderte Zylinderkopfschrauben verbauen um dann zum schwierigsten Teil zu gelangen: Dir einen Tuner suchen der Dir das passend abstimmen kann....und der sich auch die Zeit dafür nimmt die Software wirklich FÜR DEIN Auto zu schreiben.....

Wenn sich ein Tuner wirklich die Zeit dafür nimmt ist eine solche Abstimmung aber nicht in einem Tag gemacht, entsprechend wird die Software dann auch kosten....

Grob über den Daumen wirst aber all incl. nicht unter 3500€ wegkommen....eher ein Eck mehr...

Overboost · 29.10.2009, 15:00

Also ich hab allein für AGA und LL-Verrohrung etc schon rd 3k€ bezahlt, nur mal am Rande, dann wie Alex schon schrieb die PDE, hier am besten einen Satz neuer PDE und dann umbauen *lasse* plus Turbo und hier und da noch was, da geht Geld weg, letzer grober Stand waren bei mir rd 8k€ nur für Leistung, und ich hab noch keine Software (gggggggggggggrrrrrrrrrrrrr ich kotze)

MajestyTurbo · 29.10.2009, 18:07

Dann meld Dich halt mal bei mir und hör auf zu kotzen*g*

Overboost · 31.10.2009, 13:10

@ Alex Software ist ja ansich fertig, werd mal mein Bekannten besuchen fahren und mal fragen wo das Mstg bleibt. Der Programmierer ist zuverlässig, nur mein Bekannter vergisst schonmal was, das kann sogar sein, das das Mstg dort liegt und er nur vergisst zurück zurufen, der hat viel um die Ohren

27.10.2009, 14:16	- 1
4ertdi-SE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 373 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	reines Interesse: ASZ, was ist möglich? ich wollte mal nachfragen, wie und mit welchem kostenaufwand ich dem tdi asz stabile 200ps entlocken kann. am besten wäre 'ne auflistung von teilen + preis . danke schön!

27.10.2009, 15:00	- 2
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Guck dich doch im Bereich der Umbauberichte hier mal um. Hier fallen mir spontan 2 Leute ein, die ein wirklich krasses Dieseltuning betreiben. Und die sind auch in der Region über 200 PS. Also, Fragen vielleicht direkt an die wenden. Oder du rufst mal nen Tuner aus deiner Region an!?

28.10.2009, 16:50	- 3
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Einfacher ist es meistens umgekehrt: Budget angeben. Und dann schauen was man rausholen kann mit den zur Verfügung stehenden Mitteln. Für standfeste und dauervollgasfeste 200Ps (Die nicht nur am Papier irgendeines Prüfstandlaufes stehen) mußt Du den Turbolader ändern, Abgasanlage, Ladeluftkühler, Einspritzdüsen (PD Elemente) umbauen und einn paar Kleinigkeiten rundherum, idealerweise geänderte Zylinderkopfschrauben verbauen um dann zum schwierigsten Teil zu gelangen: Dir einen Tuner suchen der Dir das passend abstimmen kann....und der sich auch die Zeit dafür nimmt die Software wirklich FÜR DEIN Auto zu schreiben..... Wenn sich ein Tuner wirklich die Zeit dafür nimmt ist eine solche Abstimmung aber nicht in einem Tag gemacht, entsprechend wird die Software dann auch kosten.... Grob über den Daumen wirst aber all incl. nicht unter 3500€ wegkommen....eher ein Eck mehr...

29.10.2009, 15:00	- 4
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Also ich hab allein für AGA und LL-Verrohrung etc schon rd 3k€ bezahlt, nur mal am Rande, dann wie Alex schon schrieb die PDE, hier am besten einen Satz neuer PDE und dann umbauen lasse plus Turbo und hier und da noch was, da geht Geld weg, letzer grober Stand waren bei mir rd 8k€ nur für Leistung, und ich hab noch keine Software (gggggggggggggrrrrrrrrrrrrr ich kotze)

29.10.2009, 18:07	- 5
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Dann meld Dich halt mal bei mir und hör auf zu kotzeng

31.10.2009, 13:10	- 6
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	@ Alex Software ist ja ansich fertig, werd mal mein Bekannten besuchen fahren und mal fragen wo das Mstg bleibt. Der Programmierer ist zuverlässig, nur mein Bekannter vergisst schonmal was, das kann sogar sein, das das Mstg dort liegt und er nur vergisst zurück zurufen, der hat viel um die Ohren

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