1.4 auf 2.3

RIC PU · 21.11.2009, 14:08

hi leute ich hab die suche schon benutzt hab aber nicht´s so richtig gefunden
ich möchte meinen 1.4er auf 2.3er V5 umbauen
jetzt meine frage was brauch ich alles ?
und bitte die frage beantworten und nicht kauf dir einen neun oder sowas
vieleicht hat es ja schon mal einer gemacht und kann mir ein paar tipps geben
danke schon mal
mfg

Freakazoid · 21.11.2009, 14:09

Du brauchst im Grunde alles vom V5...am besten noch aus dem gleichen Baujahr wie Dein 1.4er...

EMAA-76 · 21.11.2009, 14:38

dein vorhaben wird nich ganz funktionieren ..
den 1.4ern fehlt ne verstärkung im motorraum die du für den umbau speziell brauchst also alle golf4s haben die außer die 1.4er ..
ich weiß nich wie die andere das hier gelöst haben musst mal gucken ob du ein gefunden hast der von 1.4 auf irgendwas umgebaut hat ..

ansonsten brauchst du motorkabelbaum,motor,getriebe,achsen inkl bremsanlage und n tacho ...

GSXDriver · 21.11.2009, 14:42

Echt?Ich kann mir schlecht vorstellen dass VW so nen Aufwand für eine Motorisierung betrieben hat.

RIC PU · 21.11.2009, 15:15

warum brauch ich achsen ?

stormygti · 21.11.2009, 15:41

Welche Motorvarianten soll es deinn sein 150 PS oder 170 PS ???

Warum willst du denn auf einen 2.3 umbauen ? Du weisst das der eine Spritvernichtungswaffe ist !!!! Also ich fahre den im Schnitt mit Stadt usw. zwischen 10-11.5 L ( ohne Klima) Wenn man den mal tritt liegt er schnell bei 13 L ! Hätte ich den damals nicht so günstig bekommen würd ich eher zu einem 1.8 T tendieren

Vermute mal du brauchste den Motor, Kabelbaum, Bremsanlage , Schaltgestänge usw. ist da nicht ein direkter Kauf eines V5 günstiger ???

Oder kommst du günstig an den Motor ran ?

RIC PU · 21.11.2009, 16:53

ich hatte vor einen unfaller zu kaufen und da ich lieber hubraum statt turbo möchte wollt ich auf 2.3 umrüsten
ich will nur wissen was ich alles brauche und was ich machen muss damit ich evt. auch alles in einzelteilen kaufen kann

SlidereR · 21.11.2009, 17:06

Geld sparen - - - Auto verkaufen - - - V5 kaufen!!!

WurstePelle · 21.11.2009, 17:09

Zitat:

Zitat von EMAA-76

dein vorhaben wird nich ganz funktionieren ..
den 1.4ern fehlt ne verstärkung im motorraum die du für den umbau speziell brauchst also alle golf4s haben die außer die 1.4er ..
ich weiß nich wie die andere das hier gelöst haben musst mal gucken ob du ein gefunden hast der von 1.4 auf irgendwas umgebaut hat ..

Wo hast du das denn her wenn ich fragen darf?

Robert M. · 21.11.2009, 17:12

würde dir auch lieber zum Turboumbau raten....wenn du später noch mehr leistung haben möchtest,geht das mit nen Turbo einfacher als mit nem V5...und soundmäßig...hören sich aufgepumpte Turbomotoren mit der richtigen anlage auch ziemlich geil an

Swing3r · 21.11.2009, 17:14

Hey,

der Umbau auf V5 ist imPrinzip nix anderes, aals auf den 1,8T umzubauen.
Je nachem, ob du schon CAN-Bus und eGas hast käme entweder der AQN (170PS) in Frage oder falls nicht, dann der AGZ (150PS).

Du brauchst grob:

- Motor mit Anbauteilen und Getriebe
- Motorsteuergerät
- Antriebswellen
- min. 288mm Bremsanlage (also in jedem fall auch andere Radlagergehäuse)
- anderes fahrwerk, was für die Achslasten ausgelegt ist
- andere Abgasanlage mit min 55mm Innendurchmesser
- Motor- und Getriebehalter
- Kombiinstrument
- Kabelbaum
- Kleinteile, etc.

Gruß

Constantin

RIC PU · 21.11.2009, 17:27

Zitat:

Zitat von SlidereR

Geld sparen - - - Auto verkaufen - - - V5 kaufen!!!

wer lesen kann ist klar im vorteil solche komentare brauch ich nicht

ja dann danke schon mal an die anderen

SlidereR · 21.11.2009, 17:52

Zitat:

Zitat von RIC PU

wer lesen kann ist klar im vorteil solche komentare brauch ich nicht

ja dann danke schon mal an die anderen

Schon klar, aber das ist das sinnvollste...

Aber mach du nur

golf393 · 21.11.2009, 18:46

wenn du hubraum willst, wieso baustn dann net auf .:R32 um?

LarZ · 21.11.2009, 18:57

Zitat:

Zitat von stormygti

Warum willst du denn auf einen 2.3 umbauen ? Du weisst das der eine Spritvernichtungswaffe ist !!!! Also ich fahre den im Schnitt mit Stadt usw. zwischen 10-11.5 L ( ohne Klima) Wenn man den mal tritt liegt er schnell bei 13 L ! Hätte ich den damals nicht so günstig bekommen würd ich eher zu einem 1.8 T tendieren

Man wenn ich so einen Mist lese.. Nicht jeder tritt den V5 so wie du!

Auf den letzten 4500km hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 8,1 l/100km. Und das ist ca. 30-35% Stadt und 65-70% Landstraße.
So viel dazu.. Du solltest mit deinem, falls du besonnen fährst, mal in die Werkstatt..

pitt-brad · 21.11.2009, 19:27

Naja auf V5 umbauen ist halt quatsch.
Wenn ich mir die mühe nur wegen Hubraum schon machen würde,käm nur der V6 in frage.
R32 viel zu teuer,und der Motor hat in den seltstesten fällen seine 241Ps.

RIC PU · 21.11.2009, 19:52

Zitat:

Zitat von golf393

wenn du hubraum willst, wieso baustn dann net auf .:R32 um?

da müsste ich die karosse umbauen da hab ich nun auch keine lust drauf

TDI-GTI-4-Motion · 21.11.2009, 20:02

Zitat:

Zitat von RIC PU

da müsste ich die karosse umbauen da hab ich nun auch keine lust drauf

Warum? Musst ihn ja nicht mit auf 4-Motion umbauen. Einfach Getriebe vom V6 Frontantrieb, und fertig.

RIC PU · 21.11.2009, 20:09

ja aber find mal so ein getriebe und der is teuer

m.k. · 21.11.2009, 22:11

hallo themenstarter, wenn interesse besteht kann ich dir n kontakt herstellen zu nem bekannten. der hat seinen bora v5 geschlachtet und hat nun einen motor+getriebe+kabelbaum+auspuff... abzugeben. is n turboumbau.
wenn interesse besteht pn.

grüsse.

21.11.2009, 14:08	- 1
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	1.4 auf 2.3 hi leute ich hab die suche schon benutzt hab aber nicht´s so richtig gefunden ich möchte meinen 1.4er auf 2.3er V5 umbauen jetzt meine frage was brauch ich alles ? und bitte die frage beantworten und nicht kauf dir einen neun oder sowas vieleicht hat es ja schon mal einer gemacht und kann mir ein paar tipps geben danke schon mal mfg

21.11.2009, 14:09	- 2
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Du brauchst im Grunde alles vom V5...am besten noch aus dem gleichen Baujahr wie Dein 1.4er...

21.11.2009, 14:38	- 3
EMAA-76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2009 Golf 4 Variant 1.8T BAM Ort: Potsdam P XA-xxx Verbrauch: 8,5 Beiträge: 1.034 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 21 Danke für 17 Beiträge	dein vorhaben wird nich ganz funktionieren .. den 1.4ern fehlt ne verstärkung im motorraum die du für den umbau speziell brauchst also alle golf4s haben die außer die 1.4er .. ich weiß nich wie die andere das hier gelöst haben musst mal gucken ob du ein gefunden hast der von 1.4 auf irgendwas umgebaut hat .. ansonsten brauchst du motorkabelbaum,motor,getriebe,achsen inkl bremsanlage und n tacho ...

21.11.2009, 14:42	- 4
GSXDriver Benutzer Registriert seit: 24.10.2009 Golf 4 Ort: Torgelow / Rostock UER-KW 77 Verbrauch: 6-7 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 76 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Echt?Ich kann mir schlecht vorstellen dass VW so nen Aufwand für eine Motorisierung betrieben hat.

21.11.2009, 15:15	- 5
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	warum brauch ich achsen ?

21.11.2009, 15:41	- 6
stormygti Benutzer Registriert seit: 27.11.2006 Beiträge: 41 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welche Motorvarianten soll es deinn sein 150 PS oder 170 PS ??? Warum willst du denn auf einen 2.3 umbauen ? Du weisst das der eine Spritvernichtungswaffe ist !!!! Also ich fahre den im Schnitt mit Stadt usw. zwischen 10-11.5 L ( ohne Klima) Wenn man den mal tritt liegt er schnell bei 13 L ! Hätte ich den damals nicht so günstig bekommen würd ich eher zu einem 1.8 T tendieren Vermute mal du brauchste den Motor, Kabelbaum, Bremsanlage , Schaltgestänge usw. ist da nicht ein direkter Kauf eines V5 günstiger ??? Oder kommst du günstig an den Motor ran ?

21.11.2009, 16:53	- 7
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	ich hatte vor einen unfaller zu kaufen und da ich lieber hubraum statt turbo möchte wollt ich auf 2.3 umrüsten ich will nur wissen was ich alles brauche und was ich machen muss damit ich evt. auch alles in einzelteilen kaufen kann

21.11.2009, 17:06	- 8
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Geld sparen - - - Auto verkaufen - - - V5 kaufen!!!

21.11.2009, 17:12	- 10
Robert M. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Kawasaki Z!000 Ort: Berlin Beiträge: 822 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	würde dir auch lieber zum Turboumbau raten....wenn du später noch mehr leistung haben möchtest,geht das mit nen Turbo einfacher als mit nem V5...und soundmäßig...hören sich aufgepumpte Turbomotoren mit der richtigen anlage auch ziemlich geil an

21.11.2009, 17:14	- 11
Swing3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 40 Danke für 31 Beiträge	Hey, der Umbau auf V5 ist imPrinzip nix anderes, aals auf den 1,8T umzubauen. Je nachem, ob du schon CAN-Bus und eGas hast käme entweder der AQN (170PS) in Frage oder falls nicht, dann der AGZ (150PS). Du brauchst grob: - Motor mit Anbauteilen und Getriebe - Motorsteuergerät - Antriebswellen - min. 288mm Bremsanlage (also in jedem fall auch andere Radlagergehäuse) - anderes fahrwerk, was für die Achslasten ausgelegt ist - andere Abgasanlage mit min 55mm Innendurchmesser - Motor- und Getriebehalter - Kombiinstrument - Kabelbaum - Kleinteile, etc. Gruß Constantin

21.11.2009, 18:46	- 14
golf393 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2007 Beiträge: 120 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn du hubraum willst, wieso baustn dann net auf .:R32 um?

Werbung

21.11.2009, 19:27	- 16
pitt-brad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10.5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Naja auf V5 umbauen ist halt quatsch. Wenn ich mir die mühe nur wegen Hubraum schon machen würde,käm nur der V6 in frage. R32 viel zu teuer,und der Motor hat in den seltstesten fällen seine 241Ps.

21.11.2009, 20:09	- 19
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	ja aber find mal so ein getriebe und der is teuer

21.11.2009, 22:11	- 20
m.k. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2008 Golf IV TDI/Golf II/Golf II VR6 (in arbeit) Ort: PM Verbrauch: genug Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 312 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo themenstarter, wenn interesse besteht kann ich dir n kontakt herstellen zu nem bekannten. der hat seinen bora v5 geschlachtet und hat nun einen motor+getriebe+kabelbaum+auspuff... abzugeben. is n turboumbau. wenn interesse besteht pn. grüsse.