CAT_forever

Was erwartet ihr ? Der Motor hat 115 PS und 170NM, nicht mehr, nicht weniger... natürlich ist ein 1,8T schneller, der hat ja auch mind. 150PS

Der Motor leistet genau, was drauf steht. Und ein Golf wiegt wie hier schon gesagt knapp 1,3 Tonnen.

Mir reicht die Leistung vollkommen aus, ist aber halt kein Rennmotor, super zum lockeren Cruisen im unteren Drehzahlbereich, da der Motor hier dank größerem Hubraum einfach schon viel Kraft hat.
Und auf der Bahn schafft man damit auch gute 200 Sachen, also auch keine so schlechte Leistung.

Und das der Motor mehr Benzin braucht, als ein 1.6er sollte jedem klar sein. Ölverbrauch habe ich übrigens gar keinen spürbaren, betrifft also auch nicht alle 2 Liter Maschinen.
Dafür ist der Motor aber super zuverlässig und läuft und läuft und läuft, den bekommt man quasi nicht Schrott ! Und besser klingen tut er auch, als ein 1.6er ;-)

easyrider91

des ist nicht schwer..
wenn ich vollgas gebe um vorwärts zu kommen , reicht dir bei deiner PS zahn die hälfte an drehzahl -> veniger verbrauch

KevinR.

Kann ich so nicht unterschreiben, hab 2 2er 1,8er 90PS (RP-Maschine) im Freundeskreis und beide sind letztendlich sogar langsamer als mein 1,6 16V AZD...zumindest auf Winterreifen, mit den 19ern hab ich zu kämpfen, reicht aber noch. Deckt sich im Übrigen auch mit den Werksangaben...der 4er ist schneller, sowohl in der Beschleunigung als auch in der Endgeschwindigkeit.

Und der 2,0 geht wohl kaum schlechter wie der olle 1,6 16v...

Finiss

Wobei grade die RP Motoren dafür bekannt sind dass sie 1. ewig halten und 2. für ihre 90ps verdammt gut laufen!

Die Endgeschwindigkeit ist Karossserietechnisch logischer weise beim 4er höher, da der 2er sowas wie Aerodynamik oder gar Windkanal nie kennengelernt haben dürfte

Wolfy

Kann ich nur bestätigen. Mein 2er Golf (RP-Motor) Winterauto hat kaum Macken und geht für die 90PS wirklich gut ab.

Zum Thema: Entweder auf nen anderen Motor umbauen (V5/V6 oder 1.8T) oder gleich nen anderen Golf mit dem gewünschten Motor kaufen.
Evtl. kannst du auch mal -Robin- fragen, der hat sicher schonmal nen 2.0L ein paar PS mehr verpasst.

mfg

spomke

Also aus meiner Erfahrung ist der 2.0 ein solider vernünftiger Motor. Kein Motor für einen Sportwagen!!! Der Verbrauch ist zwar etwas höher und auch der Ölverbrauch.

Da du mit deinem die 190 Km/h geknackt hast und dein Verbrauch zwischen 9 und 11 L liegt denke ich das der OK ist.

Mir ging es wir dir. Ich hatte vorher nen G3 mit 75 PS. Der war leicht und ich fand der ging besser, aber das täuscht. Mit dem G3 konnte ich den BMW 318i (Vorfacelift) nich abziegen, aber mit dem Golf 4 2.0 sehr wohl.

Ser Golf ist größer und etwas Träger als nen 2eier. Alles ne Sache der Wahrnehmung denke ich. Aber erwarte trotzdem nicht zuviel von nem 2.0

Toffi1989

das kannst aber sowas von knicken......

also ich muss sagen das ich recht zudrieden bin...klar man gewöhnt sich an die leistung und es kommt einem mittlerweile schon zu langsam vor, aber ich fühl mich zu keinster zeit auf der straße so richtig untermotorisiert!

klar ist man bei weitem nicht der schnellste aber ich find vom fahren her ist der 2.0 ein guter motor. er zieht kräftig von unten durch.

und ölverbrauch hab ich seit dem 10w40 auch keinen mehr...

und zum thema ...das mit dem tunen kannste getrost sein lassen es sei denn du willst gut geld reinstecken.

Audio-system

ganz notmsl bei golf 4 benzin
die motoren sind alle nicht so der bringer kauf dir nen tdi da hast du viel großere freude dran


Gruß

Wolfy

Du willst mir jetzt aber nicht erzählen, dass nen V5/V6/1.8T oder der 3.2L vom R32 "nicht so der Bringer" sind.

Überleg erstmal was du da schreibst. :fresse:

mfg

Lucas S

da mache ich mit. ein ganzes stück sogar.

Wolfy

Japp bin dabei.

mfg

hardy

Leistung kann man ja bekanntlich nie genung haben
Wenn du so unzufrieden bist, dann kauf doch ganz einfach ein neues Auto mit mehr PS, oder starte nen Motorumbau.
Ich frage mich auch, warum du dir dann überhaupt nen 2.0 Liter geholt hast, wenn der schlechter geht, als dein 2er Golf. Das merkt man doch am besten, wenn man von einem Auto gleich in das andere steigt und ne Probefahrt macht.
Meiner Meinung stehen Verbrauch und Leistung beim 2.0er auch in keiner Relation, wenn man den 1.6er FSI anschaut. Hat gleich viel Leistung und verbraucht gut 2 Liter weniger.

Jack

Eigentlich hat er Recht. Nimmt man das Leistungsverhältnis zum Verbrauch sind die V5/V6 Motoren doch gnadenlose Sch... , da gibts besseres. Bevor man so agressiv argumentieren muss.

Beim 4er interessiert mich eigentlich auch nur noch der Diesel, bringt den besten Kompromiss mit sich (ab 115ps).

R32 ist ein schöner Golf, aber nicht der Bringer und das dürfte mitlerweile gut bekannt sein.

Cuprafreak

Oh mann warum gehst du nicht einfach mal auf einen ordentlichen Prüfstand und guckst was den wagen wirklich an Leistung hast? Dann weist du doch bescheid

Wolfy

Sorry wenn du was falsch verstanden hast. Aber er sagte, dass die ganzen Benziner im 4er nix taugen (bezieht sich jetzt auf die Leistung und nicht auf Wirtschaftlichkeit oder Preis/Leistungsverhältnis).

Und im 4er gibts sehr wohl Benziner die richtig gut abgehen - wo sich sogar ein TDI strecken muss um da ran zu kommen.

Also nix falsch verstehen.

mfg

nemesis91

ich würd behaupten das es au km abhängig ist für einen der grad mal 12000 km im jahr fährt für den ist ein diesel absulut nicht wirtschaftlich ich hätte au lieber nen diesel aber hab mich damit abgefunden und min zufrieden wohl 100 ps nicht gerade viel sind aber wenn ich ab und zu mit meinem alten aufm feld unterwegs bin mit 54 ps bin ich mit dem 4er extrem zufrieden