Jerryjerratsch

hallo liebe golf gemeinde...

das thema ist schon oft durchgekaut worden..aber ich find einfach keine klare aussage..


Fakten:

golf 4, 1.9 TDI PD 74kw/101PS EZ.02

Im sommer diesen jahres hab ich meine lehre zuende und werd auch weiter beschäftigt und verdiene dann auch mehr geld.

ich möchte dann gerne meinen golf chippen lassen.
hab so gelesen das 30-35ps drin sind..

mit welchen umkosten muss ich den rechnen wenn ich im zuge dessen gleich eine neue kupplung einbauen lasse..denn meine wird das wohl kaum aushalten..

also chip+kupplung und einbau!

und wie sieht das mit rechtsansprücchen und garanite aus, will ja nicht das mein motor nach 10.000km auseinander fällt.
und wie wirkt sich das auf die lebendsdauer der motors und spritverbrauch aus?


viele fragen und hoffendlich gute und hilfreiche antworten
danke euch

StevenW

Schreib wegen dem Chipen mal den User -Dirk- an! Der ist nicht ganz so weit weg von dir!

Wenn du eine stärkere Kupplung benötigst kannst du dich gerne an mich wenden.

1.8T-GTI4

Chiptuning ca. 400€ (ja nach dem wo und bei wem?)
Kupplung ca. 450€-500€ (Kupplungskit Sachs Serie verstärkt)
Einbau ca. 200€ (geschätzt)

Garantie und son Kram kannste beim "alten Golf 4" knicken.
Verbrauch sollte sich nicht viel tun wenn de ne gute Software drauf hast.

Lebensdauer: Kann immer was kaputt gehen auch ohne Chiptuning is schließlich 8 Jahre alt das Auto. Da scheiden sich die Geister bei Thema (suche benutzen)

Cuprafreak

Jo kommt ungefair hin
also software so ca 500 euro,soll ja was Ordentliches sein ne!!;-)
kupplungs kit ca 500-600 euro Komplett
Montage ca 250 -350 euro

robby_20

frag mal -robin- der macht dir das alles und das auch zu einem vernüftigem preis

Jerryjerratsch

lohnt sich das denn?? ich meine ich bin nie nen gechipten golf gefahren..und hab auch echt nicht den plan davon...

ich meine die Vmax wird nicht sehr steigen, aber mit welchen steigerungen kann ich denn beim beschleunigen rechnen..brauche jetzt 0-100 knapp 10 sec.

Kapfe

fast 35 ps mehr und vor allem glaub ich um die 55 nm also dürftest du schon stark kenn hab das gleiche auto nur bisschen jünger und im sommer ist er wohl auch dran

blueice82

hi,
muste letztes Jahr auch meine Kuppluing wechseln und habe ne Sachs einbauen lassen Material ~ 540€ Ein + Ausbau 200€ bei VW. Bin bis jetzt zufrieden. Nur meiner ist noch nicht gechippt aber das kommt och noch wenn ick mehr Geld habe.

Jerryjerratsch

aber alles im allen ist es doch recht teuer oder?? ich meine das sind dann mal so locker 1300-1500 euro..

und ob sich das dann lohnt??

vorallem habe ich i wie angst das dann i wann mein motor kaputt geht und ich hab kein geld mir nen neues auto zu kaufen...

FTS-Tuning

wenn die kupplung ok ist, kannst du die nach dem Chippen, wenn es richtig gemacht wird auch lange weiterfahren

blueice82

Chiptuning sollte wenn du es machst auch vernünftig gemacht werden und das kostet eben nun mal was. Würde mal die Suche benutzen und mal die besagten User unverbindlich anschreiben dann haste Preise und du kannst sparen.

Jerryjerratsch

meine kupplung ist nicht okay..schwächelt doch schon ganz gut..also da brauch ich eh in absehbarer zeit ne neue...


und klar..ich geb lieber mehr geld aus und hab was richtiges...

habe auch schon unsere beiden chiptuner dirk und robin angeschrieben und gefragt was ich so an kosten rechnen kann...DENN ES REIZT MICH SEEEEEHR

Cuprafreak

Dann wird das wohl nichts bringen erst Kupplung dann ne ordentlich software

Jerryjerratsch

seh ich auch so...deshalb würde ich das genre beides in einem machen...

Cuprafreak

Dann mach das soch
Zu nem Ordentlichen Tuner fahren und gut is

Jerryjerratsch

einfach gesagt..

in der umgebung sind so extrem viele die tuning machen..

nud hier sind ja 2 spezis die das schon lange machen und bei denen die resonanzen sehr gut sind..da warte ich noch auf ungefähre angaben zu den kosten..

mr. mehr Power

jeder tuner wird bevor er dir eine software draufspielt
eine log-fahrt machen
sprch notebook anhängen und schaun was das auto motorbezogen unterm fahren macht, ladedruckwerte, einspitzmengen beobachten usw.

mein lader hatte in der seriensoftware überschwinger von 0.4 bar drin
die hatt er leider immer noch
aber mein tuner war da ehrlich und hat mir gesagt das sowas nicht gut fürs material ist, sprich die warscheinlichkeit das der turbo mal versagt ist höher

gerade nach einem chiptuming sollte man autos gerade in kaltem zustand schonen, sie schön auf betriebstemp. fahren, dan noch ein par km warten bis man die leistung abverlangt
nach vollgasfahrte nicht gleich abstellen usw.
also es liegt schon viel in der hand des besitzers wie lang sowas hält
natürlich auch in einer guten software, an dem würde ich nicht sparen

ich kann meine software extrem sparsam fahren
im durchschnitt normal um die 6L
hab aber auch schon 5L geschaft

meiner hatte serie 150ps, jetzt 180
die 30 ps hat man sowas von wargenommen, da sind welten dazwischen
das ansprechverhalten wird viel besser
leider gewöhnt sich der mensch echt schnell an neues