Golf V6 Edelstahl + Chip ?

Resor · 24.03.2009, 15:11

Hallo !

Habe endlich einen schönen V6 gefunden und gekauft. Mein Mech meint, eine Edelstahlanlage zumindest ab Kat würde den Sound unterstreichen ohne zu aufdringlich zu sein.

Wie sieht es denn nun mit einem Chip aus ( vor allem in Kombination mit dem Auspuff ohne kat ) Ist das bißchen Mehrleistung das Geld wert oder soll ich die Idee lieber verwerfen. Laut upsolute würde ich ja nur auf 216 ps ( wenn überhaupt kommen ) Sauger halt.

mfg Resor

Andre-Bunny1981 · 24.03.2009, 15:23

Hey, ich habe zwar keinen V6 jedoch hat die Vergangenheit gezeigt, dass ein Chip bei einem Sauger sein Geld nicht wert ist. Ein schöner Auspuff wird Dir garantiert mehr Freude bereiten. Guck dochmal bei Youtube - da gibt es genug V6-Soundfiles.

MFG
->Andre

HH-burger · 25.03.2009, 07:51

Zitat:

Zitat von Andre-Bunny1981

Hey, ich habe zwar keinen V6 jedoch hat die Vergangenheit gezeigt, dass ein Chip bei einem Sauger sein Geld nicht wert ist. Ein schöner Auspuff wird Dir garantiert mehr Freude bereiten. Guck dochmal bei Youtube - da gibt es genug V6-Soundfiles.

MFG
->Andre

Word!

Hier ausm Forum den Conen_One hat auch nen V6 mit ner Eisenmann Anlage drunter - lecka

Resor · 25.03.2009, 12:28

hm das habe ich mir eh gedacht. danke !

Andre-for-V5 · 25.03.2009, 17:00

Joa mit ner 2,5" AGA der R-Ansaugung und darauf abgestimmter Software kommst schon auf gut 220PS...
Sound ist natürlich dann schon anständig...hab letztens eine soundfile gehört der war geil vllt finde ich den nochmal weis nämlich nciht mehr wie der Hersteller der AGA war.

Andre-Bunny1981 · 25.03.2009, 17:33

Hier sind ein paar Soundfiles:

Bastuck

Supersprint

Ich find den Supersprint vom sound her geiler. Hab leider nichts mit Sebring gefunden.

MFG
->Andre

Andre-for-V5 · 25.03.2009, 19:09

Die laufen doch wohl nicht schneller als 250 oder?
N R32 241Ps geht ja grad mal 247 sachen...

Andre-for-V5 · 25.03.2009, 19:18

Joa mein V5 auch.... aber der Laufwiederstand wächs ja im Quadrat zur Geschwindigkeit wenn ich das richtig im kopf habe...
desswegen kotz ich ja auch immer so wenn ein 1,6er mit 101PS an der 200 kratz und ich mit meinem knapp 180Ps auch "nur" 240 schaffe...

kanne · 25.03.2009, 19:19

ist der v6 denn überhaupt in der höchstgeschwindigkeit abgeriegelt?

Andre-for-V5 · 25.03.2009, 19:20

nö läuft ja serie nur 235...

Andre-Bunny1981 · 25.03.2009, 19:27

Zitat:

Zitat von Andre-for-V5

Joa mein V5 auch.... aber der Laufwiederstand wächs ja im Quadrat zur Geschwindigkeit wenn ich das richtig im kopf habe...
desswegen kotz ich ja auch immer so wenn ein 1,6er mit 101PS an der 200 kratz und ich mit meinem knapp 180Ps auch "nur" 240 schaffe...

Wollen wir mal tauschen? Dann freust Dich wieder über 200! Mein 16V schafft laut Tacho und mit Anlauf so knapp 195.

Mein alter IIIer schaffte mit der SR-Maschine laut Tacho 206!

MFG
->Andre

gRav · 25.03.2009, 19:29

Moin erstmal...

hab selber nen gechippten V6 mit Eisenmann MSD+ESD und DSG Ansaugung und kann euch eins sagen, es lohnt sich nen V6 zu chippen! Untenrum geht er viel besser. Auf dem Prüfstand hat er mir 215 PS rausgespuckt.

Gruß

XM-Syncro · 25.03.2009, 21:05

Hatten das alle der V6 Motoren? Dachte sowas gabs nur im T4/5 bzw. neueren "R32". Habe ihn auf einer relativ langen und stark abfallenden Strecke in den Begrenzer bzw. in den roten Bereich bekommen

Aber ich glaub dir eigentlich schon. Hauptsache die endlose "mein 1.4er fährt 280" - Diskusion startet jetzt nicht wieder

imallin · 25.03.2009, 21:13

nur mal so ne frage!?
wie das denn? bei nem normalen service?
---------------------------------------
--> Ja ne, die T5 sind nicht wegen der üblichen Sachen begrenzt. Aber auch in dem Sektor (Nutzfahrzeuge) bekommen ALLE die zum Service kommen, eine v-max verpasst
---------------------------------------

25.03.2009, 21:13

Zitat:

Zitat von gRav

Moin erstmal...

hab selber nen gechippten V6 mit Eisenmann MSD+ESD und DSG Ansaugung und kann euch eins sagen, es lohnt sich nen V6 zu chippen! Untenrum geht er viel besser. Auf dem Prüfstand hat er mir 215 PS rausgespuckt.

Gruß

Eisenmann ist das beste für den V6.
Den Rst kann man machen muss man aber nicht!

XM-Syncro · 25.03.2009, 21:57

Auch wenn wir immer weiter ins Offtopic kommen, aber "rücksetzen der Serviceanzeige und abfragen des Speichers...Wert eintragen, bestätigen, fertig" heißt das läuft über die normalen VW-"Tester" und VagCom? Irgendwann muß ich sowas auch mal haben

XM-Syncro · 25.03.2009, 22:20

Ich lass mal 340 hinschreiben, falls es noch geht

Andre-for-V5 · 26.03.2009, 09:56

Zitat:

Zitat von -Robin-

Passat, Golf usw usw sind es aber wie gesagt genau so (Golf/Passat 2.0 TDi - 103KW/140PS bei 208, der 125KW/170PS bei 217 oder so)

Das kann nicht sein das der 125kw/170PS V5 bei 217 abgeregelt ist, der ist ja im schein mit 224 eingetragen und habe schon laut gps 230 geschafft.

Andre-Bunny1981 · 26.03.2009, 10:42

Er meint den 2.0TDI mit 125 kW! Ist auch klar daraus zu erlesen.

Andre-for-V5 · 26.03.2009, 11:11

Ach den 2.0TDI gibts auch mit 170PS? hmm wust ich garnicht...
dann j okay...

24.03.2009, 15:11	- 1
Resor Neuer Benutzer Registriert seit: 07.03.2009 Golf IV V6 Ort: Klagenfurt Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf V6 Edelstahl + Chip ? Hallo ! Habe endlich einen schönen V6 gefunden und gekauft. Mein Mech meint, eine Edelstahlanlage zumindest ab Kat würde den Sound unterstreichen ohne zu aufdringlich zu sein. Wie sieht es denn nun mit einem Chip aus ( vor allem in Kombination mit dem Auspuff ohne kat ) Ist das bißchen Mehrleistung das Geld wert oder soll ich die Idee lieber verwerfen. Laut upsolute würde ich ja nur auf 216 ps ( wenn überhaupt kommen ) Sauger halt. mfg Resor

24.03.2009, 15:23	- 2
Andre-Bunny1981 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2008 VW Golf VI GTI Ort: Husum, Nordsee NF-BA81 Verbrauch: soviel man will... Beiträge: 323 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, ich habe zwar keinen V6 jedoch hat die Vergangenheit gezeigt, dass ein Chip bei einem Sauger sein Geld nicht wert ist. Ein schöner Auspuff wird Dir garantiert mehr Freude bereiten. Guck dochmal bei Youtube - da gibt es genug V6-Soundfiles. MFG ->Andre

25.03.2009, 12:28	- 4
Resor Neuer Benutzer Registriert seit: 07.03.2009 Golf IV V6 Ort: Klagenfurt Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hm das habe ich mir eh gedacht. danke !

25.03.2009, 17:00	- 5
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	Joa mit ner 2,5" AGA der R-Ansaugung und darauf abgestimmter Software kommst schon auf gut 220PS... Sound ist natürlich dann schon anständig...hab letztens eine soundfile gehört der war geil vllt finde ich den nochmal weis nämlich nciht mehr wie der Hersteller der AGA war.

25.03.2009, 17:33	- 6
Andre-Bunny1981 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2008 VW Golf VI GTI Ort: Husum, Nordsee NF-BA81 Verbrauch: soviel man will... Beiträge: 323 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hier sind ein paar Soundfiles: Bastuck Supersprint Ich find den Supersprint vom sound her geiler. Hab leider nichts mit Sebring gefunden. MFG ->Andre

25.03.2009, 19:09	- 7
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	Die laufen doch wohl nicht schneller als 250 oder? N R32 241Ps geht ja grad mal 247 sachen...

25.03.2009, 19:18	- 8
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	Joa mein V5 auch.... aber der Laufwiederstand wächs ja im Quadrat zur Geschwindigkeit wenn ich das richtig im kopf habe... desswegen kotz ich ja auch immer so wenn ein 1,6er mit 101PS an der 200 kratz und ich mit meinem knapp 180Ps auch "nur" 240 schaffe...

25.03.2009, 19:19	- 9
kanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2006 V6 4Motion Ort: Atzendorf II-55 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 587 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ist der v6 denn überhaupt in der höchstgeschwindigkeit abgeriegelt?

25.03.2009, 19:20	- 10
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	nö läuft ja serie nur 235...

25.03.2009, 19:29	- 12
gRav Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2006 MK4 Ort: Herne HER Verbrauch: 12 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin erstmal... hab selber nen gechippten V6 mit Eisenmann MSD+ESD und DSG Ansaugung und kann euch eins sagen, es lohnt sich nen V6 zu chippen! Untenrum geht er viel besser. Auf dem Prüfstand hat er mir 215 PS rausgespuckt. Gruß

25.03.2009, 21:05	- 13
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Hatten das alle der V6 Motoren? Dachte sowas gabs nur im T4/5 bzw. neueren "R32". Habe ihn auf einer relativ langen und stark abfallenden Strecke in den Begrenzer bzw. in den roten Bereich bekommen Aber ich glaub dir eigentlich schon. Hauptsache die endlose "mein 1.4er fährt 280" - Diskusion startet jetzt nicht wieder

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25.03.2009, 21:13	- 14
imallin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: Hannover Viribus unitis Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 997 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	nur mal so ne frage!? wie das denn? bei nem normalen service? --------------------------------------- --> Ja ne, die T5 sind nicht wegen der üblichen Sachen begrenzt. Aber auch in dem Sektor (Nutzfahrzeuge) bekommen ALLE die zum Service kommen, eine v-max verpasst ---------------------------------------

25.03.2009, 21:57	- 16
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Auch wenn wir immer weiter ins Offtopic kommen, aber "rücksetzen der Serviceanzeige und abfragen des Speichers...Wert eintragen, bestätigen, fertig" heißt das läuft über die normalen VW-"Tester" und VagCom? Irgendwann muß ich sowas auch mal haben

25.03.2009, 22:20	- 17
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Ich lass mal 340 hinschreiben, falls es noch geht

26.03.2009, 10:42	- 19
Andre-Bunny1981 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2008 VW Golf VI GTI Ort: Husum, Nordsee NF-BA81 Verbrauch: soviel man will... Beiträge: 323 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Er meint den 2.0TDI mit 125 kW! Ist auch klar daraus zu erlesen.

26.03.2009, 11:11	- 20
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