Hilfe beim 1.8T Motorumbau!!!

[iceman-88]

Hallösche,

bin gerade dabei den Kabelbaum zu legen für den 1.8T.
Nun bin ich auch vier Stecker bzw. Kabel gestoßen die ich überhauptnicht zuordnen kann.
Einer davon geht an den LMM, die anderen drei... null Ahung.

Wisst Ihr wo die Kabel bzw. Stecker angeschlossen werden?
Der Kabelbaum ist von einem 1.8T der Klima hatte. Die werde ich aber nicht einbauen.... haben die Stecker was damit zu tuen???


http://g.imagehost.org/view/0315/1111111

[jay.dee]

2 davon bestimmt an die leistungsendstufe die an der hinterseite des luftfilter ist.

[iceman-88]

am Luftfilter?? Das hat mir eben auch einer gesagt nur hab ich da keine Anschlüsse am Luftfilterkasten.

Hätte da einer mal ein Bild von???

[jay.dee]

ist an der hinterseite des luftfilters. allerdings nur beim AGU.

ganz rechts im bild siehst du den lmm

[iceman-88]

prima, so ne freie Fläche habe ich am Luftfilterkasten.
Wo für ist denn das Dingen?

Und wo geht der dritte hin??

[jay.dee]

das teil is bei mir grad defekt. das hat irgendwas mit den zündspulen zu tun. da eine meiner zündspulen irgendwie kein singal bekommt. jedenfalls sollte diese leistungsendstufe dafür verantwortlich sein. kostet übrigens ca 168€ der dritte stecker hab ich keine ahnung.

[iceman-88]

ist ja echt prima..... so ein schiss.

naja... jetzt müsste ich noch wissen wo der dritte stecker dran geht.......

[jay.dee]

evtl ans magnetventil?? n75

bzw "Ladedruckbegrenzungsventil"

[iceman-88]

ne, da sind alle Stecker drauf

[sr125]

hallo
schreib mal die kabelfarben auf und an welchem pin die sind vom 3ten stecker !!

ps: irgendwie kann ich kein bild öffnen

mfg

[Overboost]

@jay.dee Freunde von mir schlachten grad nen Passat mit AEB-Motor (quasi AGU nur längs) und der hat dieses Teil auch, kannst du wenn du willst für 50€ haben

[jay.dee]

hab eben nochn paar bilder gemacht. evtl das schwarze teil oben im bild? weiss aber nicht was das sein soll bzw was es macht

[jay.dee]

Zitat von Overboost

@jay.dee Freunde von mir schlachten grad nen Passat mit AEB-Motor (quasi AGU nur längs) und der hat dieses Teil auch, kannst du wenn du willst für 50€ haben

danke. hab mir schon eins bestellt

[der_neuanfang]

das schwarze ding oben im bild ist der höhenmesser

[WurstePelle]

Öhm,.. um des Thema nochmal aufzugreifen, was ist denn der Höhenmesser und zu was is der gut?

Danke

[filzente]

Höhenmesser hört sich für mich an,als bräuchte es der Motor bei Hitze,von wegen mehr Luft und so,sprich Atemnot für den Motor,das er dadurch den Luftdurchfluß ändert,aber nur eine vermutung und mehr nicht.

[timito]

der höhenmesser misst den umgebungsluftdruck. denn wenn du z.b. auf nen berg fährst hast du da oben ja einen andernen luftdruck als bei dem meeresspiegel von 0m.

und der stellt somit die einspritzung um, damit du auch auf den alpen deine vollständige leistung hast.

[MajestyTurbo]

Ist nicht ganz korrekt, der Umgebungsdruck wird gemessen um den Ladedruck in höheren Regionen zu reduzieren, weil, wie schon richtig geschrieben wurde der Außendruck mit steigender Höhe abnimmt.
Kleines Beispiel: Soll-Ladedruck bei 1013mbar Außendruck ist 1.3bar. Sinkt nun der Außendruck auf zB 800mbar, so müßte der Lader dann schon 1.5bar machen um das auszugleichen.
Je nach Hardware die verbaut ist, bewegt man sich dann aber in Bereichen die den Lader unter umständen überdrehen lassen würde.
Deswegen wird dann der ABSOLUTDRUCK reduziert. Der Relativdruck im Verhältnis zum Umgebungsdruck bleibt natürlich gleich.

In der Software nennt sich das ganze dann 'Höhenschutzkennfeld', eines der Kennfelder das beim durchschnittlichen Chiptuning immer wieder 'aus versehen' den kürzeren zieht...

[WurstePelle]

Das haben auber dann auch nur Turbomotoren ja? ... Öhm ,.. ja klar