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Alt 24.03.2010, 22:55      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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wie sieht das denn aus, ist ein sechster gang länger übersetzt als ein fünfter?
also da sind die abstufungen ja anders, das ist ja nicht mit einem 5-gang vergleichbar, wo noch ein 6. Gang zusätzlich ist, oder?
weil was mich stört ist, dass ich bei gut 100 km/h bei knapp 3000 upm bin..
also entweder n 6-gang rein => voraussetzung 6. gang ist länger als mein fünster,
oder in mein 5-Gang Getriebe einen längeren 5. Gang rein?
..dass die beschleunigung dann nicht mehr da ist, ist mir klar,
benötige den gang dann nur zum rollen..


Gerrit ist offline  

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Alt 24.03.2010, 22:57      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von Gerrit Beitrag anzeigen
wie sieht das denn aus, ist ein sechster gang länger übersetzt als ein fünfter?
weil was mich stört ist, dass ich bei gut 100 km/h bei knapp 3000 upm bin..
also entweder n 6-gang rein => voraussetzung 6. gang ist länger als mein fünster,
oder in mein 5-Gang Getriebe einen längeren 5. Gang rein?
..dass die beschleunigung dann nicht mehr da ist, ist mir klar,
benötige den gang dann nur zum rollen..
so siehts aus den 5ten braucht man nur zum cruisen und zum spritsparen also warum nicht gleich noch ein sechster
nemesis91 ist offline  

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Alt 25.03.2010, 14:31      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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hallo
eine kleine Frage von mir, würde ein 6 Gang Getriebe auch bei mir passen? ^^
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Alt 25.03.2010, 14:58      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
Der Straßen-Verkratzer
 
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mein diesel ist bei 130 schon bei ca 3000 touren, und dreht max bis 4750 (5gang tiptronic)... Würd ja am liebsten nen DSG nachrüsten, aber das geht wohl nicht.. leider...

Das R32-DSG für den 4er passt nämlich nur auf V5 und V6 Motoren... und nicht auf R4


Mayve ist offline  

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