Mitteltopf o. Endtopf leeren für besseren Sound?

hannez · 29.03.2010, 00:33

was meint ihr?
klingt das gut wenn ich den mitteltopf oder den endtopf leer räum...
um nen besseren kernigeren sound zu bekommen? ich hab hinten nen orig. jubi endschalldämpfer drinnen...

hier mal ein ziemlich altes foto vom heck mit dem alten kennzeichen wie ich ihn gekauft hab... ^^

Sonny · 29.03.2010, 00:57

Möchte behaupten, dass er dann total daneben klingt.
Hab beim 350z den Topf leer gemacht - klang total daneben und Leistung ist eingebrochen.

hannez · 29.03.2010, 13:36

Zitat:

Zitat von Sonny

Möchte behaupten, dass er dann total daneben klingt.
Hab beim 350z den Topf leer gemacht - klang total daneben und Leistung ist eingebrochen.

was kann ich da dann machen?

Flotterfeger1980 · 29.03.2010, 13:39

mach ne mittelschalldämpferattrappe drunter

chro-nos · 29.03.2010, 13:47

Klingt trotzdem kacke mitm OEM Pott.

Am besten Komplettanlage, was anderes ist Hafer. Oder wie ich früher nen billigen Ebay Pott und ne MSD Attrappe davor, das klang schon sehr geil.

Attrappe ist noch da, falls du interesse hast.

hannez · 29.03.2010, 14:17

ja was nun ? ^^
kenn mich nun nicht aus lol

chro-nos · 29.03.2010, 14:32

Ach ich sehe grade du hast Jubi-Pott... da könnte eine Attrappe schon ausreichen.

Benni212 · 29.03.2010, 19:51

hol dir ne mittelschalldämpferatrappe und ich nehm dir deinen origibalen ab

Silentboy89 · 29.03.2010, 19:53

Mitteltopf weg bringt beim 1,8T nix

nimm die kammer aus dem esd raus und schweiß nen siebrohr ein + auspuffwolle

dann klingt´s so

YouTube - Golf IV GTI Jubi 25 jahre 1,8T 20V MKIV fly by

ich hatte aber zusätzlich noch das dieselrohr drin

hannez · 29.03.2010, 21:45

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Mitteltopf weg bringt beim 1,8T nix

nimm die kammer aus dem esd raus und schweiß nen siebrohr ein + auspuffwolle

dann klingt´s so

YouTube - Golf IV GTI Jubi 25 jahre 1,8T 20V MKIV fly by

ich hatte aber zusätzlich noch das dieselrohr drin

das hier klingt sehr sehr intressant.

kannste mir genau sagen was ich tun muss und vorgehen muss bitte?

Silentboy89 · 29.03.2010, 22:08

So erstmal ein Bild weil das sagt mehr als tausend Worte

Von oben aufmachen, am besten mit einer feinen Dremelschneidscheibe weil der Deckel muss wieder drauf, nicht ganz durchflexen weil die zweite Schicht darunter muss etwas versetzt durchtrennt werden damit man hinterher das ganze gut wieder zusammenschweißen kann.

Von unten auch ne Kleine "Lucke" ausschneiden damit man hinter dem Eingansrohr das rohr auch einmal ringsrum verschweißen kann.

Die hinterste Kammer ist die wichtigste die wird vom orginal so übernommen, praktisch wird nur die Kammer entfertn und ein Rohr eingesetzt, zur Sicherher habe ich die vordere Kammer mit Glas/Steinwolle gefüllt.

Dann ein Dieselrohr zwischen und es klingt wie im Video, von der lautstärke her isses im Rahmen

mein mod esd fährt jetzt an einem Tdi soll wohl auch top sein und halt kein Staudruck

29.03.2010, 00:33	- 1
hannez Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 4er GTI 1.8T Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 95 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mitteltopf o. Endtopf leeren für besseren Sound? was meint ihr? klingt das gut wenn ich den mitteltopf oder den endtopf leer räum... um nen besseren kernigeren sound zu bekommen? ich hab hinten nen orig. jubi endschalldämpfer drinnen... hier mal ein ziemlich altes foto vom heck mit dem alten kennzeichen wie ich ihn gekauft hab... ^^

29.03.2010, 00:57	- 2
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Möchte behaupten, dass er dann total daneben klingt. Hab beim 350z den Topf leer gemacht - klang total daneben und Leistung ist eingebrochen.

29.03.2010, 13:39	- 4
Flotterfeger1980 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2006 Golf 4 / 2 Liter Ort: Schwerte un ----- Verbrauch: 10 Beiträge: 1.346 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	mach ne mittelschalldämpferattrappe drunter

29.03.2010, 13:47	- 5
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Klingt trotzdem kacke mitm OEM Pott. Am besten Komplettanlage, was anderes ist Hafer. Oder wie ich früher nen billigen Ebay Pott und ne MSD Attrappe davor, das klang schon sehr geil. Attrappe ist noch da, falls du interesse hast.

29.03.2010, 14:17	- 6
hannez Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 4er GTI 1.8T Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 95 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja was nun ? ^^ kenn mich nun nicht aus lol

29.03.2010, 14:32	- 7
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Ach ich sehe grade du hast Jubi-Pott... da könnte eine Attrappe schon ausreichen.

29.03.2010, 19:51	- 8
Benni212 Benutzer Registriert seit: 13.02.2010 Golf 4 Ort: Schleswig-Holstein Verbrauch: zu viel ;-) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hol dir ne mittelschalldämpferatrappe und ich nehm dir deinen origibalen ab

29.03.2010, 22:08	- 11
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 777 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	So erstmal ein Bild weil das sagt mehr als tausend Worte Von oben aufmachen, am besten mit einer feinen Dremelschneidscheibe weil der Deckel muss wieder drauf, nicht ganz durchflexen weil die zweite Schicht darunter muss etwas versetzt durchtrennt werden damit man hinterher das ganze gut wieder zusammenschweißen kann. Von unten auch ne Kleine "Lucke" ausschneiden damit man hinter dem Eingansrohr das rohr auch einmal ringsrum verschweißen kann. Die hinterste Kammer ist die wichtigste die wird vom orginal so übernommen, praktisch wird nur die Kammer entfertn und ein Rohr eingesetzt, zur Sicherher habe ich die vordere Kammer mit Glas/Steinwolle gefüllt. Dann ein Dieselrohr zwischen und es klingt wie im Video, von der lautstärke her isses im Rahmen mein mod esd fährt jetzt an einem Tdi soll wohl auch top sein und halt kein Staudruck

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