1.6-8V Motor in 1.4 AKQ

zotty · 01.04.2010, 13:16

Hallo Miteinander,

könntet Ihr mir behilflich sein eine Liste zusammen zubekommen was ich alles brauch, was passt, was nicht?

Ohne Diskussionen über SInn des ganzen, ob sich das lohnt, wieviel Arbeit das ist, wie teuer etc.

Beide Motoren haben DUW-Getriebe, das Passt schon mal. Bremsen können bleiben. Was ist mir den Antriebswellen?

Benötigt werden:

Motor
Steuergerät incl. Kabelbaum
Motorhalterungen
Luftfilterkasten?
Wapu?
Lima?
Antriebswellen?
Drosselklappeneinheit ? (beides Seilzug)

zotty · 01.04.2010, 13:18

Ach ja:

Auspuff ?

Christi88 · 01.04.2010, 13:31

auspuff brauchste auch, außerdem noch nen neuen tacho

R3load · 01.04.2010, 13:37

jep aupuff is auch n anderer, der 1.6er hat 2 nach unten gebogene endrohre

zotty · 01.04.2010, 14:08

Tacho ?

Wieso das denn...

gauna · 01.04.2010, 14:11

wei lder vom 1.6 bis 260 geht xD und hast du ne MFa? ich hab zufälligerweise nochn nagel neuen tacho xD

zotty · 01.04.2010, 15:10

mit 100PS läuft der auf gar keinen Fall 260!

Ich hab nat. keine MFA, aber so artet das von einem Motortausch in eine Generalüberholung aus ;-)

gauna · 01.04.2010, 15:35

ändert dennoch nix drn das du nen tacho brauchst ich habden slebe nmotor und mein tacho geht auch bis 260 xD tacho musste dennoch mit tauschen

1,6SR · 01.04.2010, 17:00

muss nicht getauscht werden, kann man auch anlernen.

Christi88 · 04.04.2010, 11:26

die bereiche von der drehzahl usw. passen dann halt mal garnicht, aber egal

tOad · 07.04.2010, 20:56

ich hab auch noch mein 1,6er tacho im 2,8er... was für bereiche von der drehzahl sollen da nich passen?

Steveundso · 07.04.2010, 22:15

Ja, aber der 1.4er hat nunmal n Tacho bis 220 und der 1.6er Standart bis 260, also muss der mit getauscht werden.
Ich kann dir n Komplettes Paket anbieten, 1.6 16V vom Tacho bis zum Kat alles dabei, kannst dich ja mal melden per PN.

R3load · 07.04.2010, 22:33

das mit der geschwindigkeit ist ja nicht das hauptproblem. beim 1.4er fängt der rote bereich schon bei 5800 touren an, beim 1.6er erst bei 6400
denke mal man kann aber durch tauschen der tachoblätter das auch beseitigen und den alten tacho behalten

nemesis91 · 07.04.2010, 23:01

sorry aber der auspuff passt der ESD auf jedenfall weil wenn man sich jetzt nen neuen esd für den 1.6 holt hat der au nur noch ein endrohr wie des am motor aussieht weiß ich ned aber esd passt

hast du da grad die möglichkeit günstig ran zu kommen?

was du au noch bedenken musst das deiner glaub ich e-gas hat und der 1.6 8V gas zug ein 16v wär besser wenn du die wahl hast

R3load · 08.04.2010, 00:59

Zitat:

Zitat von nemesis91

was du au noch bedenken musst das deiner glaub ich e-gas hat und der 1.6 8V gas zug ein 16v wär besser wenn du die wahl hast

denken, drücken, sprechen

Zitat:

Zitat von zotty

Drosselklappeneinheit ? (beides Seilzug)

nemesis91 · 08.04.2010, 19:13

Zitat:

Zitat von R3load

denken, drücken, sprechen

sorry

DeMe_G4 · 08.04.2010, 19:32

Tacho anlernen fertig...da muss nichts getauscht werden!

01.04.2010, 13:16	- 1
zotty Benutzer Registriert seit: 26.11.2008 1.4 16V Ort: Jena J-HS14 Verbrauch: 5.5 - 10 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.6-8V Motor in 1.4 AKQ Hallo Miteinander, könntet Ihr mir behilflich sein eine Liste zusammen zubekommen was ich alles brauch, was passt, was nicht? Ohne Diskussionen über SInn des ganzen, ob sich das lohnt, wieviel Arbeit das ist, wie teuer etc. Beide Motoren haben DUW-Getriebe, das Passt schon mal. Bremsen können bleiben. Was ist mir den Antriebswellen? Benötigt werden: Motor Steuergerät incl. Kabelbaum Motorhalterungen Luftfilterkasten? Wapu? Lima? Antriebswellen? Drosselklappeneinheit ? (beides Seilzug)

01.04.2010, 13:18	- 2
zotty Benutzer Registriert seit: 26.11.2008 1.4 16V Ort: Jena J-HS14 Verbrauch: 5.5 - 10 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 33 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ach ja: Auspuff ?

01.04.2010, 13:31	- 3
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	auspuff brauchste auch, außerdem noch nen neuen tacho

01.04.2010, 13:37	- 4
R3load 3.0 T Bluemotion Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	jep aupuff is auch n anderer, der 1.6er hat 2 nach unten gebogene endrohre

01.04.2010, 14:08	- 5
zotty Benutzer Registriert seit: 26.11.2008 1.4 16V Ort: Jena J-HS14 Verbrauch: 5.5 - 10 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 33 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tacho ? Wieso das denn...

01.04.2010, 14:11	- 6
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	wei lder vom 1.6 bis 260 geht xD und hast du ne MFa? ich hab zufälligerweise nochn nagel neuen tacho xD

01.04.2010, 15:10	- 7
zotty Benutzer Registriert seit: 26.11.2008 1.4 16V Ort: Jena J-HS14 Verbrauch: 5.5 - 10 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 33 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mit 100PS läuft der auf gar keinen Fall 260! Ich hab nat. keine MFA, aber so artet das von einem Motortausch in eine Generalüberholung aus ;-)

01.04.2010, 15:35	- 8
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	ändert dennoch nix drn das du nen tacho brauchst ich habden slebe nmotor und mein tacho geht auch bis 260 xD tacho musste dennoch mit tauschen

01.04.2010, 17:00	- 9
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	muss nicht getauscht werden, kann man auch anlernen.

04.04.2010, 11:26	- 10
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	die bereiche von der drehzahl usw. passen dann halt mal garnicht, aber egal

07.04.2010, 20:56	- 11
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	ich hab auch noch mein 1,6er tacho im 2,8er... was für bereiche von der drehzahl sollen da nich passen?

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07.04.2010, 22:15	- 12
Steveundso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2008 Golf 4 // 1.8 Turbo AUM @ K04-023 Ort: Erwitte SO-W-29** Verbrauch: LPG 13,7l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 359 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja, aber der 1.4er hat nunmal n Tacho bis 220 und der 1.6er Standart bis 260, also muss der mit getauscht werden. Ich kann dir n Komplettes Paket anbieten, 1.6 16V vom Tacho bis zum Kat alles dabei, kannst dich ja mal melden per PN.

07.04.2010, 22:33	- 13
R3load 3.0 T Bluemotion Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	das mit der geschwindigkeit ist ja nicht das hauptproblem. beim 1.4er fängt der rote bereich schon bei 5800 touren an, beim 1.6er erst bei 6400 denke mal man kann aber durch tauschen der tachoblätter das auch beseitigen und den alten tacho behalten

07.04.2010, 23:01	- 14
nemesis91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.10.2009 Audi A4 B5 Ort: Loßburg TUT-HW-192 Verbrauch: 4-6 Liter Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 870 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sorry aber der auspuff passt der ESD auf jedenfall weil wenn man sich jetzt nen neuen esd für den 1.6 holt hat der au nur noch ein endrohr wie des am motor aussieht weiß ich ned aber esd passt hast du da grad die möglichkeit günstig ran zu kommen? was du au noch bedenken musst das deiner glaub ich e-gas hat und der 1.6 8V gas zug ein 16v wär besser wenn du die wahl hast

08.04.2010, 19:32	- 17
DeMe_G4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2007 Modell: Golf IV R-Line Ort: Osnabrück Beiträge: 847 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Tacho anlernen fertig...da muss nichts getauscht werden!