Keine Leistung mehr,Motor stirb plötzlich ab.

Heady87 · 09.04.2010, 15:13

Tag,
Ich habe eine AGU 1,8T gechipt von FTS.
Nun habe ich ein Problem.Wenn ich fahre merke ich das er plötzlich keine leistung mehr hat.
Wenn ich dann die kupplung drücke oder anhalte dann geht plötzliche die drehzahl von 950u/min auf 600-700U/min runter.Wenn ich nichts mache erholt er sich nach ein paar sekunden wieder und läuft normal wenn ich aber gas gebe geht er aus.Drosselklappe wurde gereinigt ist also somit sauber.
Was könnte das sein.

lobby21 · 09.04.2010, 18:21

Luftmassenmesser evtl. Lass dir in ner vw Werkstadt deine ist u sollwerte ausmessen MfG lobby21

Heady87 · 10.04.2010, 03:32

kann ich das mit auslese kabel und software selbst machen?

Dannygolf · 10.04.2010, 09:08

Ja

Heady87 · 10.04.2010, 10:07

Zitat:

Ja

Hat jemand ne anleitung dazu oder kann das mal erklären.
Das Problem tritt aber nur selten auf. Bringt dann eine Messung überhaupt was?

lobby21 · 10.04.2010, 13:14

Wie selten???? Lese mal deinen fehlerspeicher aus dann schauen wir weiter ;-)

Heady87 · 10.04.2010, 13:38

Im fehlerspeicher steht nichts drinnen.

1,8turbo · 10.04.2010, 13:43

Msg->dann Messwerteblock-> dann steht da schon angesaugte Luftmasse. Dann fahren und im 4. Gang bis vor dem roten Bereich. Dann ablesen (oder besser ne Log Fahrt machen) 120g sind für serien Motor normal, ist deiner gechipt, sollte die Luftmasse entsprechend höher sein!

FTS-Tuning · 10.04.2010, 14:10

bestimmt undicht.

das wäre kommt sehr oft vor bei den älteren.
schau mal die schläuche unter der ansaugbrücke

Heady87 · 11.04.2010, 00:39

Tausche erst mal den luftmassenmesser.
Taugen die von ebay was?
Welche schläuche meinst du genau?

Lordsik · 11.04.2010, 00:51

Schau mal unter die Ansugbrücke, da geht ein Schlauch raus der sich über ein T Stück verteilt.
Die verkorken gerne mal, bzw. werden undicht

FTS-Tuning · 11.04.2010, 12:18

Zitat:

Zitat von Lordsik

Schau mal unter die Ansugbrücke, da geht ein Schlauch raus der sich über ein T Stück verteilt.
Die verkorken gerne mal, bzw. werden undicht

Richtig!

Und LMM von ebay, lass die Finger davon.

Am besten erstmal speicher auslesen.
Ich denke noch immer der ist undicht

Heady87 · 11.04.2010, 12:59

Aber wenn doch etwas undich wäre.Hätte er doch nicht mehr den vollen ladedruck oder?

lobby21 · 13.04.2010, 23:08

was is na etz los da???

Heady87 · 14.04.2010, 06:46

Was soll los sein?
Gehe heute mal zu VW und werde mir einen neuen LMM hohlen.
Was wird der ungefähr kosten?

lobby21 · 14.04.2010, 13:05

mhhh plan mal an 100€ ein genau weiß i es aber ned ;-) sag dann mal bescheid ob er etz wieder gscheid läuft ;-)

DeMe_G4 · 14.04.2010, 14:01

Der LMM kostet ca. 210€

Heady87 · 14.04.2010, 14:06

Zitat:

Zitat von DeMe_G4

Der LMM kostet ca. 210€

Was so viel?Habe mal was davon gelesen das ich den alten eintauschen kann.Dann kostet es nicht so viel?

philippt8 · 14.04.2010, 14:42

ich denke er zieht wo luft... dichtungen schätz ich aber welche hm !?
lass dir von einer werkstatt helfen...

Heady87 · 14.04.2010, 14:51

Zitat:

Zitat von philippt8

ich denke er zieht wo luft... dichtungen schätz ich aber welche hm !?
lass dir von einer werkstatt helfen...

Es ist ja nur ab und zu.Er läuft 100 km ohne probleme.Dann plötzlich hat er wieder seine 5 minuten und danach läuft wieder alles normal.Gestern ist es wieder vorgekommen.Er hat stark geruckelt.als ich dann vollgas gegeben habe hatte er 0,5Bar Ladedruck.Dann habe ich ihn abgestellt nach 2 minuten wieder angemacht und er lief wieder normal.

09.04.2010, 15:13	- 1
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Keine Leistung mehr,Motor stirb plötzlich ab. Tag, Ich habe eine AGU 1,8T gechipt von FTS. Nun habe ich ein Problem.Wenn ich fahre merke ich das er plötzlich keine leistung mehr hat. Wenn ich dann die kupplung drücke oder anhalte dann geht plötzliche die drehzahl von 950u/min auf 600-700U/min runter.Wenn ich nichts mache erholt er sich nach ein paar sekunden wieder und läuft normal wenn ich aber gas gebe geht er aus.Drosselklappe wurde gereinigt ist also somit sauber. Was könnte das sein. Geändert von Heady87 (10.04.2010 um 12:28 Uhr)

09.04.2010, 18:21	- 2
lobby21 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Golf IV GTI Ort: Greding RH-VW-1001 Verbrauch: 10L mit 190PS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Luftmassenmesser evtl. Lass dir in ner vw Werkstadt deine ist u sollwerte ausmessen MfG lobby21

10.04.2010, 03:32	- 3
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kann ich das mit auslese kabel und software selbst machen?

10.04.2010, 09:08	- 4
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja

10.04.2010, 13:14	- 6
lobby21 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Golf IV GTI Ort: Greding RH-VW-1001 Verbrauch: 10L mit 190PS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie selten???? Lese mal deinen fehlerspeicher aus dann schauen wir weiter ;-)

10.04.2010, 13:38	- 7
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Im fehlerspeicher steht nichts drinnen.

10.04.2010, 13:43	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Msg->dann Messwerteblock-> dann steht da schon angesaugte Luftmasse. Dann fahren und im 4. Gang bis vor dem roten Bereich. Dann ablesen (oder besser ne Log Fahrt machen) 120g sind für serien Motor normal, ist deiner gechipt, sollte die Luftmasse entsprechend höher sein!

10.04.2010, 14:10	- 9
FTS-Tuning Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2007 Beiträge: 346 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bestimmt undicht. das wäre kommt sehr oft vor bei den älteren. schau mal die schläuche unter der ansaugbrücke

11.04.2010, 00:39	- 10
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Tausche erst mal den luftmassenmesser. Taugen die von ebay was? Welche schläuche meinst du genau?

11.04.2010, 00:51	- 11
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Schau mal unter die Ansugbrücke, da geht ein Schlauch raus der sich über ein T Stück verteilt. Die verkorken gerne mal, bzw. werden undicht

11.04.2010, 12:59	- 13
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Aber wenn doch etwas undich wäre.Hätte er doch nicht mehr den vollen ladedruck oder?

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13.04.2010, 23:08	- 14
lobby21 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Golf IV GTI Ort: Greding RH-VW-1001 Verbrauch: 10L mit 190PS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was is na etz los da???

14.04.2010, 06:46	- 15
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Was soll los sein? Gehe heute mal zu VW und werde mir einen neuen LMM hohlen. Was wird der ungefähr kosten?

14.04.2010, 13:05	- 16
lobby21 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Golf IV GTI Ort: Greding RH-VW-1001 Verbrauch: 10L mit 190PS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mhhh plan mal an 100€ ein genau weiß i es aber ned ;-) sag dann mal bescheid ob er etz wieder gscheid läuft ;-)

14.04.2010, 14:01	- 17
DeMe_G4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2007 Modell: Golf IV R-Line Ort: Osnabrück Beiträge: 847 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der LMM kostet ca. 210€

14.04.2010, 14:42	- 19
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich denke er zieht wo luft... dichtungen schätz ich aber welche hm !? lass dir von einer werkstatt helfen...