Golf V6 mehr Anzug aber wie?

latenightmen · 06.05.2010, 17:16

Hallo, ich möchte gerne mehr Anzug haben von unten raus. Was kannich da machen? Stöbere so durchs Internet und habe auch hier und da was entdeckt.
Was wäre sinnvoll?

tOad · 06.05.2010, 17:22

kompressor

Pitty · 06.05.2010, 17:25

Rotierende Massen verringern und die SW drauf anpassen hilft da schon einiges...

cloudracer · 06.05.2010, 17:25

naja beim sauger bit es nichts was wirklich im verhältnis zum preis steht. das sinnvollste wàre immernoch richtung aga zu gehen. also ne bessere abgasanlage fächerkrümmer hosenrohr,kat auspuff bis zum esd. den bde sollte man per NWT mehr ps entlocken können. nockenwelle bringt aber nichts bei niedrigen touren,also wirste nicht mehr untenrum spüren.

AWeSomE · 06.05.2010, 17:44

schade, dass du keinen BDE hast, da hätte zoran einiges machen können. aber frag ihn am besten selbst, ich glaube da geht auch was, aber nicht so viel wie beim BDE.

Pitty · 06.05.2010, 17:54

Sicher is Saugertuning teuer als chippen bei nem Turbo - dennoch geht das schon was und nich immer muß es auf hohe NM oder PS Zahlen ausgelegt sein um was zu spüren...

Stimme zu in Punkto AGA inkl. Kat, aber nich was Nocken angeht weils da eben die Grad machen und Finger vom Fächer - da verlierste wirklich nur untenrum und das spürbar...

Mein Rat: Kurbeltrieb erleichtern, Nocken, Kat, AGA und Abstimmung auf der Rolle...

Müller87 · 06.05.2010, 23:01

r 32 ansaugtrakt mit luftmassenmesser und anscließend ne gute abstimmung

G4-VauSech · 07.05.2010, 20:31

Zitat:

Zitat von Müller87

r 32 ansaugtrakt mit luftmassenmesser und anscließend ne gute abstimmung

Soll doch Kaum was Bringen? Angeblich 12Ps aber das soll ja auch nur Dahergesagt sein.
Wirst Du aufjedenfall Nicht viel von merken vielleicht ein besseres Ansprechverhalten...

Zumal Du deinem Steuergerät ja erstmal sagen musst das ein Größerer Luftmengenmesser verbaut ist

R32 Ansaugbrücke auf nem 2.8 ?!? - Motor & Tuning - VW Golf IV, VW Golf 4 & VW Bora - meinGOLF.de

LahmeKruecke · 07.05.2010, 21:21

nwt..

lobby21 · 07.05.2010, 22:24

Zitat:

Zitat von G4-VauSech

Soll doch Kaum was Bringen? Angeblich 12Ps aber das soll ja auch nur Dahergesagt sein.
Wirst Du aufjedenfall Nicht viel von merken vielleicht ein besseres Ansprechverhalten...

Zumal Du deinem Steuergerät ja erstmal sagen musst das ein Größerer Luftmengenmesser verbaut ist

R32 Ansaugbrücke auf nem 2.8 ?!? - Motor & Tuning - VW Golf IV, VW Golf 4 & VW Bora - meinGOLF.de

Also wenn du dann noch die ansaugbrücke bearbeitest dann merkst du es devenetiv mfg

klinge · 07.05.2010, 22:45

Nimm kleinere u leichtere Felgen, das macht unheimlich viel aus!

Oder fährst schon 16Zoll?

barney_V-687 · 08.05.2010, 10:00

Zitat:

Zitat von LahmeKruecke

nwt..

wie schon geschrieben wurde is NWT beim AQP nicht drin!

INDIVIDUAL · 08.05.2010, 10:25

Soviel ich gelsen hab passt die R32 Ansaugbrücke nicht auf den V6, die Aussagen gehen ja ganz schön auseinander.
Hat jemand die Brücke bei sich am V6 verbaut?

06.05.2010, 17:16	- 1
latenightmen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 VW Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 175 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf V6 mehr Anzug aber wie? Hallo, ich möchte gerne mehr Anzug haben von unten raus. Was kannich da machen? Stöbere so durchs Internet und habe auch hier und da was entdeckt. Was wäre sinnvoll?

06.05.2010, 17:22	- 2
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	kompressor

06.05.2010, 17:25	- 3
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Rotierende Massen verringern und die SW drauf anpassen hilft da schon einiges...

06.05.2010, 17:25	- 4
cloudracer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.03.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 7.8 - 8.5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 668 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	naja beim sauger bit es nichts was wirklich im verhältnis zum preis steht. das sinnvollste wàre immernoch richtung aga zu gehen. also ne bessere abgasanlage fächerkrümmer hosenrohr,kat auspuff bis zum esd. den bde sollte man per NWT mehr ps entlocken können. nockenwelle bringt aber nichts bei niedrigen touren,also wirste nicht mehr untenrum spüren.

06.05.2010, 17:44	- 5
AWeSomE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 Golf IV Ort: Nord-Baden Verbrauch: 6,7L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 686 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	schade, dass du keinen BDE hast, da hätte zoran einiges machen können. aber frag ihn am besten selbst, ich glaube da geht auch was, aber nicht so viel wie beim BDE.

06.05.2010, 17:54	- 6
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Sicher is Saugertuning teuer als chippen bei nem Turbo - dennoch geht das schon was und nich immer muß es auf hohe NM oder PS Zahlen ausgelegt sein um was zu spüren... Stimme zu in Punkto AGA inkl. Kat, aber nich was Nocken angeht weils da eben die Grad machen und Finger vom Fächer - da verlierste wirklich nur untenrum und das spürbar... Mein Rat: Kurbeltrieb erleichtern, Nocken, Kat, AGA und Abstimmung auf der Rolle...

06.05.2010, 23:01	- 7
Müller87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 GOLF Ort: Nienhagen/Weissach CE-..-... Verbrauch: zwischen 9-10 bei Bedarf auch mehr Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 315 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	r 32 ansaugtrakt mit luftmassenmesser und anscließend ne gute abstimmung

07.05.2010, 21:21	- 9
LahmeKruecke Gast Registriert seit: 22.10.2008 R32 Turbo 1.2 Bar/525ps Ort: HH HH-VR32.. Verbrauch: 12-13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	nwt..

07.05.2010, 22:45	- 11
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Nimm kleinere u leichtere Felgen, das macht unheimlich viel aus! Oder fährst schon 16Zoll?

08.05.2010, 10:25	- 13
INDIVIDUAL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2009 Ort: wob/saw Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 1 Beitrag	Soviel ich gelsen hab passt die R32 Ansaugbrücke nicht auf den V6, die Aussagen gehen ja ganz schön auseinander. Hat jemand die Brücke bei sich am V6 verbaut?

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